上次發表了Mondeo Hybrid 油電車的心得，引發了不少迴響（引戰），當時就承諾，會繼
續發表長期追蹤心得，畢竟願意買福特的人已經非常有愛了，還買這個牌子第一台油電，
更是勇者的表現，上面這些廢話只是騙p幣的，以下是開了半年的心得文開始。
第一點：安靜，非常安靜
我的行駛狀況下，可能有超過1/3都是電能驅動，所以很多時候都安靜到不像在
開車，尤其是停紅燈時，感受更明顯。不過因為太安靜了，所以有時因為電能不足時而引
擎啟動反而會嚇一跳。
第二點：油耗漂亮：
我的上班路線很短（十公里以內），所以可想像九成都算市區，以前第四代
Mondeo 平均油耗約１０～１１左右，現在有１８。非常滿意。
http://imgur.com/a/u3zrX
第三點：開車像開船(不是像神車一樣晃來晃去的意思，是行雲流水來著～～）
這台車的駕駛特色在於放油門時，沒有引擎煞車，所以滑行距離很遠，而要更省
油的方式，就是儘可能的用滑行的方式，正義魔人先不要抱怨，因為幾乎沒有檔煞，所以
不會有拖累後方車子的狀況。開車真的像划船，習慣後還滿喜歡這種行雲流水的開車模式
第四點：操控及馬力尚可
當然同屬大型油電車，有其他更有力的選擇，但價錢會貴上非常多，這台綜效馬
力“僅“有190匹，對很多速哥而言，不太夠，但如果一般行駛下，非常夠用，如果偶爾
想衝一下，也不會失望。我給７０分啦。
第五點：保養費“應該“可以比較省
這點爭議可能很大，我這次保養也只有換機油。沒有七進七出，也沒有因為買這
台車而更懂車（本來想藉由買福特的車讓自已和修車師傅變好朋友的目的沒達成，QQ).
一般汽油車，大家的習慣是5000公里保養（我知道不一定）, 在同樣的條件下，油
電車可以延長公里數再去保養，因為電能行駛的路線，引擎沒動，可以不用列入保養公里
，但是這不一定是對的觀念喔，所以我目前是以半年要保養一次為主，機油也有使用時間
缺點： 冷氣的恆溫邏輯很差，一開始都爆炸冷，但是過一下，卻又太熱，常常要調溫度
及風速，原因我不細列了，和產地在歐洲應該有關係。還有行李箱較小，但因為我不需要
大行李箱，所以對我而言倒沒差。
ps: 僅以本文紀念一位群組內的朋友，是他教會我如何省油的開車方式。
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-09-15 17:32:00GS450H檔煞就蠻重的
作者:
aimlin ( )
2016-09-15 17:35:00最大缺點 梯田行李箱
作者:
aimlin ( )
2016-09-15 17:39:00如果渦輪版有油電的配備就好
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2016-09-15 17:54:00油電多的錢拿去買油還有剩很多
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2016-09-15 18:14:00推一下 不過台灣福特之前就有進過油電車過
作者:
lfk (吼~~)
2016-09-15 18:17:00油電目前來看的確不省錢 那純電車更是不省
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2016-09-15 18:44:00守信推，車版需要更多類似的文章
作者:
Melson (梅爾森)
2016-09-15 19:13:00推
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2016-09-15 19:20:00不耗油不耗電那個是無箭頭滑行
作者:
flexin ((喘))
2016-09-15 19:27:00分享 推
作者:
dc8 (大家好)
2016-09-15 20:31:00Mondeo Hybrid 放一晚沒開剛啟動 引擎需要強制啟動熱車嗎？如果需要熱車的話 你的單程太短 油耗數據會難看很多
作者:
skyhome (sky)
2016-09-15 20:43:00無箭頭滑行是什麼意思
作者:
suntalk (suntalk)
2016-09-15 20:47:00冷氣的問題是福特的通病吧！真的有點困擾
之前第一台應該是Escape油電板這代大蟒真的好看~家裡附近常常看到一台藍色油電蟒
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-09-15 21:45:00新莊福壽街也有一台油電灰蟒
作者:
sbax8186 (りぃちゃんヽ(・∀・)ノ)
2016-09-15 22:09:00油電運轉圖示表上面沒有任何充放電和引擎使用的箭頭
作者:
KimiMika (Randolph)
2016-09-15 22:15:00MK5真的很帥，路上看到都會多看幾眼
作者:
googlo (googlo)
2016-09-15 22:25:00這台會不會出wagon版阿？
這台可是跨時代產品呢！讓逢油電必反的酸民，變成看過logo才決定酸不酸的喲～
這台和馬6是不同的美 蟒是霸氣的美 馬6是優雅的美 毫無疑問馬6內裝精緻很多 但是一台車開久了還是回歸底盤和動力 這部分eco蟒完勝 沒有討價還價的空間 如果是柴油馬6才值得討論
作者:
afflect (Mr.Q)
2016-09-15 23:52:00安靜真的很屌可惜MK5比4空間縮明顯，稱不上大型房車了
作者:
hunk124 (金屬之子得永生)
2016-09-16 00:13:00分享推
福特油電安靜=>屌，牛頭牌油電安靜=>娘果然牌子對了同樣的事情評價都不一樣了你搞錯了，我是進口車粉
作者:
hb0922 (ㄚ阿)
2016-09-16 01:04:00認真分享推
作者:
StuLeo (史都dio)
2016-09-16 01:12:00勇者推！
作者: talentsu (一休) 2016-09-16 01:31:00
十萬才算稱得上長期.....
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-09-16 02:30:00樓樓上有聽過長測嗎？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-09-16 03:42:00
我只想問 你有去換輪框尺寸嗎
作者:
zeanmar (Link Link)
2016-09-16 07:47:00m01上不是有文？已經換18了吧
所以我沒說這台不好，事實上這台算是福特以牛頭牌的技術為基礎的進化版油電，只是有感於板上風氣，牌子對了推文就不一樣了
作者:
rxv 2016-09-16 08:34:00換圈吧！油耗差不了多少～有人環島實測換18吋油耗從21->19…
作者:
jsbd215 (西佾)
2016-09-16 12:36:00推！外型好看，可惜很少看到
作者:
lef1986 (303)
2016-09-16 22:21:00那位群組內的朋友怎麼了嗎？
作者:
sqr (發查它)
2016-09-17 01:13:00同樓上的疑問
T/L的油電不踩油門&煞車是會啟動動能回收 類似內燃引擎阻力的感覺 好處是開起來跟傳統汽車9成像 缺點是想要油耗更好需要輕踩油門達到不耗油&電的滑行福特這樣的設定我覺得很棒 很容易可以達到更好的油耗 不太需要練習P&G的技巧 腳可以更多時間放在煞車踏板上有更短的時間可以對路上突發狀況減速應應