Re: [新聞] 特斯拉「自動駕駛」追撞前車 男車主死

作者: Scape (non)   2016-09-17 19:15:12
https://youtu.be/1rsIek9AFug?t=3m30s
這是最清楚的行車記錄器畫面了
根據這篇很完整的報導所說
這是一台掃街車,也有開起指示燈
這台Model S的一台前車早早就看到了掃街車並切切換車道
而Model S是完全沒有剎車的狀況下直接撞上
※ 引述《whatalazyboy (昇)》之銘言:
: 標題:
: 特斯拉「自動駕駛」追撞前車 男車主死於「完全沒剎車」
: 原文網址:
: http://www.ettoday.net/news/20160915/776004.htm#ixzz4KVMByVtZ
: 大陸中心/綜合報導
: 河北省1月發生一起「特斯拉」自動駕駛死亡車禍,一名男子駕駛著自己的特斯拉轎車在
: 高速公路上,未能及時閃避前方的掃街車,追撞後當場死亡。警方表示,特斯拉當時完全
: 沒有減速和轉向的跡象,且此件車禍也比普遍認為的全球首例特斯拉致死事件的發生時間
: 還早4個月。
: 根據央視《法治在線》報導,23歲的高姓車主在軍中擔任司機,可以說是以駕駛維生,他
: 今年1月在京港澳高速河北邯鄲段公路行駛,追撞前方的掃街車,當場死亡。家屬認為是
: 特斯拉的自動駕駛導致事故發生,因此向特斯拉索賠1萬元人民幣(約4萬7千元新台幣)
: 。
: 警方檢查行車紀錄器以後發現,當時特斯拉轎車處於「定速」的狀態,沒有識別前車啟動
: 閃躲機制,反而直接向前追撞,「特斯拉在事發當時沒有任何剎車及減速的跡象,也沒有
: 採取任何躲避的措施。」
: 美國加州5月也發生一起特斯拉死亡車禍,車主在自動駕駛模式下撞上前方轉彎的18輪貨
: 櫃車,特斯拉解釋,車輛的識別系統把卡車的白色拖車和明亮的天空搞混,因此沒有啟動
: 自動剎車功能。
: 新聞圖片:
: http://static.ettoday.net/images/2034/d2034615.jpg
: http://static.ettoday.net/images/2034/d2034616.jpg
: 第二張圖變形的超誇張
: 好像有點可怕啊
: 不過1月的事情現在才報出來是怎樣
: 對岸的連這種新聞都封鎖??
作者: sai1268 (....)   2016-09-17 19:19:00
出事一分鐘前還在哼歌,怎麼這麼有膽完全相信汽車
作者: acesslai (acess)   2016-09-17 19:30:00
可能TELSA沒辦法分辨 半台在車道線上的車吧
作者: JDKnife (絕地小刀)   2016-09-17 19:32:00
半台的情況的確失能 高速就算了 低速至少已經看過2例但重點還是車主必須注意路況 Autopilot只是減低負擔(所謂失能是指AEB沒介入 低速+半台AEB應該要啟動)
作者: endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)   2016-09-17 19:43:00
那個羅先生真奇葩 他說手不離開方向盤買ap幹嘛 手離開方向盤車會警示欸.....明明就該繼續握方向盤啊==
作者: leacks (天行者)   2016-09-17 19:46:00
1.天氣太灰 2.他長的不像車子看起來到影像可以辨識的時候已經來不及了
作者: endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)   2016-09-17 19:49:00
三寶駕駛用自動輔助駕駛 只會更危險 ㄏㄏ
作者: Bv999 (xxxxx)   2016-09-17 19:53:00
這套系統本來就還沒完全成熟,隨時都要注意前方狀況
作者: kitour (ki)   2016-09-17 19:55:00
作者: dslite (呼呼)   2016-09-17 19:56:00
所以特斯拉沒有雷達只靠影像辨識? 未免也太敢
作者: kitour (ki)   2016-09-17 19:56:00
Acc還是需要注意使用事項才能安全上手的我老婆不常開車,偶爾開我車,我就完全不讓他用acc
作者: endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)   2016-09-17 20:00:00
沒有雷達??前後蠻多顆雷達0.0?我搞錯嗎ds大大 請問沒有雷達是什麼意思 我有點擔心欸
作者: berryc (so)   2016-09-17 20:07:00
科技本來就是為了帶來便利性 這種還會失誤的半調子技術還是回家洗洗睡吧
作者: dslite (呼呼)   2016-09-17 20:07:00
有雷達就更奇怪了 這麼大一塊金屬會被認為不會撞到
作者: berryc (so)   2016-09-17 20:08:00
就像自動煞車,就是靠電腦的反應速度才有意義如果遇狀況沒啟動,這系統還有什麼存在必要
作者: JDKnife (絕地小刀)   2016-09-17 20:09:00
v8.0之前影像權重>雷達 如何決策不清楚 實際上車道維持+跟車用影像也滿夠的高速+靜止物體本來就不在辨識範圍內了影片6:45有時速50以下對半台車減速的反應
作者: dslite (呼呼)   2016-09-17 20:15:00
難怪MBLY股價上不去?
作者: hcshin (behind the mask號:)   2016-09-17 20:35:00
所以結論就是:目前特斯拉的自駕系統還不是很成熟,不要太相信這套系統!!!
作者: gingiby (gingiby)   2016-09-17 23:46:00
目前各家acc應該都無法在高速行駛下偵測靜止物,我用Volvo acc就是如此,像前方車禍 拋錨車 掃街車等等,都是國道可能狀況,此時需自己踩煞車,所以長途移動還是搭高鐵,疲勞駕駛不管有沒有自動駕駛都是最危險的行為
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)   2016-09-18 08:12:00
一堆車主拿命來幫特斯拉除錯
作者: issac ( )   2016-09-18 08:58:00
中國也有發展自動駕駛 那中國的自動駕駛 還敢上市嗎?
作者: endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)   2016-09-18 10:01:00
其他車廠的acc也不是都沒問題啊-.- 不看路...

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com