不好意思，標題字數不夠打，所以看不太出來什麼意思
以下補齊：
Q1:請問自排變速箱油，3w公里時換過
到下一次每萬保養也就是4w公里時
需要因為從3w公里保養換油起算，已經過三年了，而換掉嗎？
因為今天第一次把已過保的國產MPV，開去原廠保養
上一次保養是3w公里、三年前的時候
這台車平日幾乎沒在開，雖然偶爾會開長途跨縣市，但里程數仍累積很慢XD
因為我照慣例把最初送上來的工單上的建議保養項目，砍了一大半
太久沒去保養，原廠程序有小改，除了我確定砍掉且接待人員也清楚
其實是非必要的項目以外，我說「檢查就好」的幾個機油相關以外的油類更換項目
接待人員(這次的看起來有點資深有氣勢，不知道是不是廠長還是哪來的老鳥)
就請我直接去跟技師討論，說要確定好，技師才能領料
我覺得這作法還不錯，以前是工單確定後，要討論的話自己去找技師
雖然有點像原廠希望多一個機會保留工單上的項目啦…
一樣是信任的指定技師，打開引擎蓋一個個油水檢查、解說
幾個項目因為在3w或2w公里時已換過，還有沒換過但一顆要破百元的放油塞
技師都表示這次不用換，也都有說明其內涵
只有自排變速箱，技師一直勸說要換，雖然油尺顯示油位正常、色澤也還是粉紅色
只是似乎沒那麼粉紅、帶點局部褐色，技師也說看起來還可以，沒髒沒變黑
也說「對，手冊是寫這個只要檢查就好，怎樣的狀態下要換，沒說多久要換」
主要是建議
「雖然里程只多了1w公里，但距離3w公里時換變速箱油已經三年了
這個跟機油類似，換進去放久了，本身也是會隨時間劣化
且照之前的用車習慣，下一次1w公里保養可能又是2~3年後
到那時雖然只多跑1w公里，但等於這個變速箱油已經用了5~6年
所以除非之後很快就又要1w公里，否則建議這個時間就換
不換也是可以，看你。」
雖然我前兩天作功課、爬文、翻手冊，都沒看到有變速箱油要為了使用年限而換的說法
(也可能大家的里程數沒累積那麼慢那麼久，所以不需要想這個)
但看技師蠻誠懇的，加上我眼殘忘記單價400元是x3瓶的量，就說「好，麻煩換吧！」
最後完工離開前，有再看一下變速箱油尺，覺得是真的有比較粉紅
但這次是一開始那位接待人員抹在紙上，看得出明顯的粉紅色外
也有另外一點點咖啡色，想說會不會其實跟換油前看到的咖啡色一樣
都只是油尺還什麼東西內部沾到的同樣的髒汙油漬而已？
Q2:請問機油尺油量的判讀應該是哪種？
A.冷車狀態時在min與max中間即可，熱車高溫後會過半(從5成到6、7成)
B.冷車狀態時在min與max中間多一點，即有過半，熱車高溫後會到8成
會這麼說是因為，以前從第二次保養開始，每次都是自備
Costco賣的Chevron那款熱賣、一直漲的5w40全合成機油 964ml/瓶
都帶四瓶去，請技師加964mlx4=3856ml，再確認油尺ok就好，也都沒問題
但這次是換成另一款也熱賣的Total mc3 5w30合成機油 1L/瓶
一樣拿四瓶去，要求先加3.75L(也就是留一瓶剩250ml帶回)，再確認油尺
這次有點小誤會，技師很精準留了250ml、加了3.75L後
剛好在油尺min到max的一半，當下我以為技師也認為ok，就說可以
最後才知道他把剩下的250ml也再補進去了，因為他說應該要是
「B.冷車狀態時在min與max中間多一點，即有過半，熱車高溫後會到8成」才對
若是「A.冷車狀態時在min與max中間即可，熱車高溫後會過半(從5成到6、7成)」的話
會有點不太夠，他們都是要加到「剛好有過半」而不是「有一半或一半再少一點就好」
也有熱車時再量給我看，是在8成的位置，說跑長途、再熱，也不太會再更上去了
所以這樣的量才夠，且不會太滿。
了解過後才知道，他剛加好3.75L給我看時，就是跟我說不夠，要再補完的意思
以為我也知道，而我是以為他說那樣就夠了沒錯囧
加上他沒有理由硬要把原本都已經幫我精準留好的250多加進去，又不是原廠機油
我也提到以前每次都是加不到4L，但當時不確定chevron那支是964或946ml/瓶
所以他跟我也一時有點問號XD
回家上網再確認過，是964ml/瓶，所以
964ml x 4 = 3856ml > 3750ml = 1000ml x 4
也就是說，其實技師一直都是同一套檢測標準在施工的沒錯~
因為之前加進去的4瓶機油量雖然不到4L，但仍比3750ml多一點，也剛好有達
技師說的「冷車油尺位置有過半、熱車在8成到max的位置」的標準
所以確定技師對油尺的判定標準一致後，想順便請教版友們
雖然其實只差一點點100ml左右，但冷車時的油尺位置有過半和只剛好在一半
差很多嗎？過半才算夠，不到一半甚至剛好一半的話，不夠完整充足保護潤滑？
Q3:這個比較有趣，前面文長話多抱歉，先科科
由於後來第一次換胎是找口碑好、設備和手路優、價格又實在的車行購買更換
除了換新胎時有定位外，認保養貼紙提供每1w公里免費前後調胎與配重調整的服務
所以雖然原廠的調胎沒列費用，但還是強調不用對調輪胎，清潔來令相關零件就好
同時指定胎壓：前40後38psi (Michelin Saver Plus)
保養完就開去車行調胎，多人同時作業，老闆負責抓空檔檢測、調整胎壓
完成後老闆問我是不是之前有給別人打過胎壓？我當然沒說才剛保養完
「因為我剛看你的胎壓都不一樣，只有前面一顆40，後面兩顆都只有30
因為這款輪胎比較軟，我把四顆都調到38了」
有趣的點在於：原廠技師調整胎壓會這麼失準嗎？或是隨便？或是把8看成0嗎@"@
因為如果原廠技師那邊沒問題的話，那只代表車行老闆講暗黑話
但前者的可能性比較高啦，後者感覺不太可能…
我以前滿萬公里保養給原廠調胎時，只盯過一次胎壓，沒注意過是否會調配重
不知道版友們對原廠調胎、換胎、調整指定胎壓比較有盯過的經驗如何？
就以上三點，其實原本想說打個一兩頁應該就夠了
不知道是不是寫作能力真的又變更差了，最後還是打了很多篇幅流水帳
請見諒~謝謝
p.s. 第一次拖到滿萬公里才換機油，Chevron 5w40全合成這款似乎很OK
接下來想繼續每萬公里保養換機油就好，期待之後Total mc3 5w30的表現。