我有一個朋友再心安上路賣保險
就是一直換新車，從520d換GLK再換凱宴最近剛換RX
因為賣保險所以認識很多原廠業務跟保養場
所以他的車有些是買末代大改款，或者領牌庫存車之類
畢竟有熟人拿到的價錢都很神祕不肯說
當業務里程也累積很快.三年里程要破十萬家常便飯
而且從不回原廠保養（除非要出保固），保固快到就丟給認識的車商處理
問過這樣一直換車划算嗎？他說因為他里程高等過保固，很多車子上面耗材就會討債
與其修不如直接換。
一般人大概也沒心思這樣搞，三年換一次車貸又要再繳除非口袋深到換車如換衣

因為5年後開始很多零件陸陸續續會壞掉尤其是第八年，換好零件後，零件也撐不久新零件可能撐個2年或是2年不到就下課了組裝台製日製零件等因素買車車貸我就不懂了...很常換車我就不懂了

他買的都是較保值的高級車 里程又高 一直換就不會太虧

原來如此

不回原廠保養，保固不會有問題?怪怪的W次有人說都連機油也不換，三年直接換車，這有問題能出保固?上次

有聽過可以造出原廠維修記錄的傳言

三年機油不換勉強 五年都不換 這車恐怕未來壽命也慘

就調表別被咬里程數過高所以不回廠

從不回原廠保養不代表沒有保養吧，搞不好去外面保養而已啊

那請問保固期沒回原廠保養，有問題算誰的?

這樣平均一年花至少20-30萬在車上吧..折舊520D F10為例,買價200初頭,三年後賣可能120,折90多少人年薪40-50,哪能這樣折

車商果然..

520D三年後沒有120這麼低吧～?

你去問問車商就知道了...