昨天發布消息一出 我就看了些相關討論 還有官網的資料
昨天之前的autopilot 簡稱 AP1.0 官網選配是USD$2500
就是已經在路上跑的系統 是半輔助自駕系統
而昨天發布的有兩部分 Enhanced autopilot $5000
Full Self Driving Capability $3000
所以要達到這影片中的樣子 要加這$8000
新的可以稱做是AP2.0
有著更多的環景攝影機 更強的中央運算單元
得以實現完全自駕 現在出廠的新車都會有新的硬體
要用新功能一樣是花錢解鎖 完全是DLC商法
美國論壇中已經好幾個原本表定下周要交P100D的車主
直說要退訂 重買了
我想這些有錢人是絕不能忍受花大錢買到舊硬體的...XD
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可是我的車還沒出廠 硬體應該是新硬體 目前台灣連召喚都被法規卡死了...今天這功能...不樂觀啊法規開了才有機會付費解鎖 不然想付費也不能解QQ

特斯拉來台灣測試完，除了雪地模式大概全世界都ok了，台灣的路況還是別太早開放吧說真的啦，一大群機車，路燈還藏起來真的沒問題嗎....

看看實際開始全自動駕駛後的安全狀況吧!真的安全的話，就更加令人期待了。

其實很多資料是在中國收集的

其實來台灣如果測過了才是真正安全XD

不知道運到三寶 煞停功能怎樣 還是能夠閃躲？（切車道避開）不用高速的 只要能閃市區三寶就夠好了遇

賣DLC很合理阿 多賺一筆 商人不意外

如果能把台灣三寶考量進去 還通過的話應該無敵了

台灣除了三寶以外, 更麻煩的還有畸形的道路設計啊 ..註定就要讓快慢車交織車流在一起的神奇設計多到炸

因為安全出問題的情形很多，還是先在其他國家測試，等其他國家安全超過人類駕駛的100倍後再來台灣試吧!

>1倍就要意義啊 幹嘛100倍刁難欸就有