年底想要挑戰蛋捲
仍在猶豫是不是真的要衝Levorg
很多人都覺得買Levorg不如直上WRX
但是CVT+4WD 即使2.0
加速也不會比1.6快多少吧？
試問Sport模式真的會有貼背感嗎？
昨天去試駕比較保守
因為還沒確定要買
在業務旁邊不好意思重踩油門………
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-10-21 22:01:00也會啊,爆改勁戰都會倒頭栽了,酥霸乳的也行
作者:
nicktony (nicktony)
2016-10-21 22:03:00馬力差100匹 你覺得沒差？
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2016-10-21 22:03:000-100 6.9秒的車不會貼背，那可能要多貼一點換別台
作者:
lowcat (貓逃)
2016-10-21 22:04:00重踩真的沒甚麼感覺，模擬手排才有很微小的感覺
作者:
seuil ( )
2016-10-21 22:05:00levorg 0-100要10秒左右 貼背感?
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2016-10-21 22:05:00現在的造車理念都是比好上手的，重手有脾氣的...不多
作者:
nicktony (nicktony)
2016-10-21 22:05:00其實不會難開 但要在山路開順也是要練就是
WRX是有，但是比起差不多秒數的傳統AT貼背感弱些
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-10-21 22:06:00WRX CVT很有力啊
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2016-10-21 22:06:00試駕車就是給你操的 客氣什麼
作者:
seuil ( )
2016-10-21 22:09:00wrx當然有貼背感啊 油門一拜
而且WRX的扭力峰值出來要2400轉，你不重踩油門拉轉那開起來跟2.0NA車差沒多少
作者: niko0202 (Niko) 2016-10-21 22:14:00
貼背感 變得像空氣感一樣虛幻了嗎？ 0-100 6秒 不夠貼？話說 油門重踩 都會拉轉到5K 頓一下才衝…lag lag的QQ
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-10-21 22:17:00除了手排和高級車種,油門重踩都會lag一下才衝啊...
作者: niko0202 (Niko) 2016-10-21 22:18:00
平常i mode…不踩超過20% 習慣惹QQ
作者:
dslite (呼呼)
2016-10-21 22:19:00不是說這cvt稱不大住?
作者:
MunezSu (Munez)
2016-10-21 22:22:000-100要幾秒才有貼背感
作者:
DirkMavs (å”·é½é½)
2016-10-21 22:24:00話說CVT開山路無力要怎麼開才對
重踩那一瞬間要有貼背感，要看扭力跟多少轉出來。燃氣車都要看轉速，不然要比貼背感，你得問問老大特斯拉(當然還有一台什麼one的，更猛)從時速0一踩下去，就有最大扭力輸出，跟坐大怒神一樣的感覺
作者: veryloveyou (豬) 2016-10-21 22:41:00
Subaru不是在拼0-400加速，過灣穩定度和極限才是重點
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-10-21 22:41:00
貼背要看0-60比較準
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2016-10-21 22:42:00版上都說沒300P的都是垃圾了......
CVT 2.0T 跟DSG 1.6T 加速感差不多吧！？
2016-10-21 22:54:00
GS450h表示
作者: xavierwu15 (品) 2016-10-21 23:02:00
聽說已經沒車了，要等明年才能交車，新版的不是說要要改手自排嗎?
作者:
zaqwsxcde (我們是台灣不是中華台北)
2016-10-21 23:05:00wrx有貼！
作者:
VVll (李奧納多皮卡丘)
2016-10-21 23:09:00當然有貼背阿 你開s模式然後選手動拉轉 檔檔貼背
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-10-21 23:12:00雙離合 手排比較有感
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-10-21 23:17:00Gs450h踩下去就貼啦
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-10-21 23:18:00扭力大貼背感越大
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-10-21 23:20:00雙離合器的衝勁 也比AT CVT更好 好像被踹一腳那種感覺特施拉 馬達幾乎0開始就是 最大扭力啊喜歡運動感的 CVT 是下下選 排氣聲浪也很鳥
作者:
berryc (so)
2016-10-21 23:26:00我只坐過平民車, 貼背感只有飛機起飛才真正感受過
DAEWOO EMU500 空車電門拉到底沒幾個人站的住
可以試駕啊 不就知道了 我自己是買手排啦試駕竟然不重踩油門 我試了兩次確定有沒貼背感XD
作者:
boon (ahbee)
2016-10-21 23:54:00你要要貼背感?還是鈍挫感
作者:
james1986 (不要再叫我好人了.....)
2016-10-21 23:54:00貼背感 268ps跟170ps差很多吧...不過 以森林人xt來說 0-30超級弱的... 比tiida還弱要等30過後 扭力轉換器接合 真的開始用CVT的時候才比較快
作者:
VVll (李奧納多皮卡丘)
2016-10-22 00:00:00MT的排氣管有聲音 CVT沒有 所以走家庭路線選CVT
你是要頓挫感吧 是沒啥頓挫感 加速感是蠻猛的要頓挫感去買ps的小佛 包你檔檔頓到吐奶
作者: koharuhu (靠北的惆悵..) 2016-10-22 00:16:00
重點在要敢踩油門。
作者: taiwan71924 (幹死你) 2016-10-22 00:23:00
cvt會，但這種變速箱不適合重踩
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-10-22 00:31:00PS 小佛 檔檔頓挫？ 那你開手排不就吐了？我個人倒是蠻喜歡這種感覺的 檔檔有感....濕式PS 180匹 40公斤米就非常有感了福特PS調教算偏舒適了.....你去看看EVO X的PS 怎麼調擋擋踹你平民DCT DSG換檔速度最快但是耐用 PS還是比較好補個數據 Kuga 2.0D stage1 220匹 47公斤米改裝測試 0-100八秒內 kuga 快1700公斤重
作者:
westwet (西溼)
2016-10-22 00:40:00哈哈不用四輪我光騎二輪CVT載大奶女友就有貼背感了哈哈
作者:
iemilk (Milk Wu)
2016-10-22 01:49:00推TDCi 檔檔有感
貼背正常都會有吧，看貼大貼小貼多久而已我重踩家裡某台100p左右的車也是會貼背
作者:
berryc (so)
2016-10-22 02:51:00被肛的時候應該也有貼背感
作者: dsa22242 (嘿嘿嘿嘿) 2016-10-22 03:09:00
我的WRX 重踩下去有貼背感阿…時速上生太快 快到我都怕怕的
扭力高於30 不要太重都很貼 不用多好車 柴油一堆
Camry hybrid 全油門其實很大力啊，只是開過柴油車會發現貼背感差不多，實際上cvt加速還是比較快～
作者:
ITMVP (...)
2016-10-22 08:13:00subaru過灣的穩定度沒話說，灣中就是踩油門。
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-10-22 08:42:00CVT加速比較快？ 並沒有吧...比較慢是真的國外有測試 米漿 M3 手排 vs 雙離合 加速測試雙離合勝出....手排 雙離合 損耗差不多 電磁閥換檔速度比人更快只是 現在的電腦 還是不如人腦靈活聰明 在山道就未必雙離合會比較快蓋梅莉 hybrid 坐過 比一般車子有力 但也沒有很驚艷要猛爆 還是雙離合+ 柴油渦輪 或是汽油渦輪
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2016-10-22 09:24:00勁戰也是cvt 夠猛了
作者:
fordtdci (FordTDCI)
2016-10-22 10:55:00Wex油耗很悲劇欸，用油換馬力WRX
我是以Camry hybrid 跟Mazda 6 柴油比Camry確實比較快
作者: ZismorethanB (利大於弊) 2016-10-22 12:01:00
Camry HB 0-100實測7.9秒還不夠快？
作者:
sagat666 (只是個ID)
2016-10-22 12:29:00馬6柴官方8.5秒，當然比CH慢
作者:
nicktony (nicktony)
2016-10-22 12:34:00不覺得wrx油耗差 我都有10 km/l 那台動力強的不是用油換 268匹的車跟我說油耗不好 要油耗好去買油電
作者:
ouyang (源自於修車的熱愛)
2016-10-22 12:37:00蓋梅莉 hybrid 馬力比較大 車子比較輕 比馬六柴快 不意外同樣的配置 設定 DCT AT CVT 哪個快不用說了真要比貼背 馬六柴感受會比較大....42公斤米Camry hybrid 綜效205匹 1625公斤馬六柴 175匹 1581公斤差30匹 會比較慢不意外
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-10-22 15:24:00還是TDCi比較棒 馬自達柴油還是洗洗睡吧
CVT的運動性就是在高速上跟人拉直線而已....速度波動大且不固定的情況下還是雙離合器的天下
Cvt也是拉轉起步喔 cvt的加速就是滑出去的感覺 基於保護機制吧 反應會慢一點 影片可以感覺出來 少了點衝勁
作者:
RGZ91B (這就是人生)
2016-10-23 01:19:00T牌比較新的油電車ECVT變速機構好像把鋼帶拿掉，直接用齒輪組驅動輪軸，傳輸效率跟可承受扭矩都會比CVT好
作者:
haha31 (All MY BEST)
2016-10-23 10:00:00wrx cvt 6.3秒夠快了
作者: aussieoz (AUssie) 2016-10-24 15:46:00
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