Re: [問題] 直行車是否要禮讓旁車道來車

作者: freshbox7 (小七)   2016-10-26 21:25:07
回這篇,主要是想釣出在歐.美.日生活的鄉民 XD
能由當地人直接經驗分享是最好的,也最有說服力。
國外的法條如何,我不清楚,但指導影片還是可以找的到的。
[平面道路] 有正妹駕駛 各位也看比較蘇湖
https://www.youtube.com/watch?v=cTSWKboSUtM
[平面道路+上快速道路匯流] 分段示意對/錯 (無音樂)
https://www.youtube.com/watch?v=ru27rw7xhnA
不曉得各位是否曾仔細看過拉鍊的構造?
https://thumbs.dreamstime.com/z/none-26460321.jpg
仔細看,是不是跟上述影片所提倡的觀念一樣呢?
這也是第一部影片提到的比喻。
假設現在有 A/B 兩線,車速均等速,或相差較小。
當 A/B 兩線道要匯流成單線道時,
A一讓 B一動 接著換=> B一讓 A一動,交替往前,
這是最能讓A/B車道,皆保持順暢通行的駕駛方式。
試想,當其中一個A車道一直沒有實行這樣的機制,
接下來會發生什麼? => "B車道的回堵"
B車道回堵之後,被回堵的車子會出現什麼情形?
1.回堵到很遠很遠 塞在十字路口,擋到橫向車道? 擋到你回家的路?
2.被堵的車陣中間,有駕駛切換去A車道。
*(這會造成什麼? 車速相差過高,A車道快速,B車切出來過慢,碰!)
3.你今天是A車道,很爽很快,但當你下次是B車道回堵的其中一人呢?
影片中還有一個沒提到的地方就是,
" 不要接火車 "
即便A車道禮讓了,B車道也請保持一台車過去,後一台車禮讓A的觀念,
你禮讓,我禮讓,大家都順暢。
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-10-26 21:54:00
原來美國也一堆87三寶 我還以為他們高中時的駕駛訓練很紮實
作者: JeanSijhih ((渡餘))   2016-10-26 22:10:00
推推 剛學開車時 變換車道後還會刻意減速拉開安全車距 卻沒想到對後車的影響
作者: BlackCoal (居士隱埋偏仕)   2016-10-26 22:26:00
推推
作者: roccqqck (ccqq)   2016-10-26 22:38:00
btw 台灣高速公路快速道路 交流道一堆X字形路口常常遇到右邊進來的要從左邊出去左邊進來的要從右邊出去 車一多就打架
作者: cegwcc   2016-10-26 22:44:00
某白目: 我沒超速但後車超速所以我要當正義使者擋他
作者: yy88691 (yy88691)   2016-10-26 23:11:00
作者: decom (請叫我迪康哥)   2016-10-26 23:31:00
我在溫哥華遇到2線變一線大家都會有默契的左線一輛右線一輛,但偶爾還是會有不讓的狀況,往裡頭瞧大部分都是華人臉孔xD
作者: morri222 (morri222)   2016-10-26 23:36:00
推 各國交通法規雖然不同 但先進國家的駕駛素養都是"讓"台灣要進步 就是要讓駕駛的觀念從"搶"轉變成"讓"
作者: d88647511 (Ricky Rubio)   2016-10-26 23:40:00
車版基本上大多討論是怎麼讓人插不進來 沒有再讓了印象很深刻還整理秘訣 如何不讓的秘訣
作者: eipduolc (松尾健太)   2016-10-27 00:26:00
插隊跟讓是兩回事
作者: berryc (so)   2016-10-27 02:45:00
車道縮減的虛線根本不該畫到底, 這樣讓插隊的人更有理由而且很難檢舉 200公尺前立告示牌,100公尺就畫槽化線或雙實線,要拚到盡頭才進來的歡迎用錢買權力 這樣不好嗎?匝道也是,虛線畫那麼長根本是讓愛插隊的可以規避檢舉衝到最後一刻才插
作者: MunezSu (Munez)   2016-10-27 08:44:00
有時候想讓也沒辦法,不要講台灣,國外的大城市車多時內線也不是空著的

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