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car
[新聞] 聯結車撞斷號誌 砸死對向駕駛
作者:
kiga4ni
(中痛好酸林)
2016-10-27 07:44:03
絕命終結站！聯結車撞斷號誌 砸死對向駕駛
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20161026/975627/
《絕命終結站》劇情，竟真實在國道上演！國道1號南下85.1公里新竹湖口路段，今天上
午8時許發生一起離奇意外，一輛北上的聯結車，為閃避前方車輛，在高速行駛中，失控
撞上內側護欄，衝撞過程中，將護欄上速限標誌攔腰撞斷，速限標誌遭到撞擊後，砸向南
下內側車道，剛好砸中一輛正在行駛中的自小客車，年約40歲男性駕駛當場頭部被砸中、
車子也嚴重變形，救護人員趕到現場時，發現他已頭部嚴重變形、明顯死亡，警方訊後將
聯結車駕駛依業務過失致死函送。
警方調查，顏姓聯結車駕駛（50歲），從國道1號新竹湖口段北上，行經84.8公里時，疑
似為閃避前車失控打滑，向左衝向內側車道護欄，當場將速限標誌撞斷，撞斷的速限標誌
，飛向對面南下內側車道，砸中一輛高姓男子（40歲）所駕駛的白色自小客車，小客車車
頂全被砸毀，高男當場頭部變形。
警方指出，聯結車失速打滑時，國道正逢上班尖峰時段，但後車竟都未追撞，巧合的是，
高男遭限速桿砸中後，從內側車道向右慢速滑行，直到路肩才停下，過程中後方車輛也都
沒有失速追撞或打滑，相當離奇。
救護人員抵達時，發現高男卡在車內，左側頭部變形、耳鼻流血，救護人員原本想從駕駛
座後座將他救出，但發現他被變形的車體卡住，救護人員打開後車廂，花了約13分鐘後，
才將他從後車廂救出，但他送醫前已無生命跡象。
警方調查，顏姓聯結車駕駛，今天從桃園市大園區送貨到新竹市香山，卸貨後北上折返，
在過程中發生意外，目前酒測值為0毫克，而不幸死亡的高男則現居桃園市，是屏東的原
住民，也是傳道人士，案發當時，他正準備前往教會上課，警方訊後，將顏姓司機依業務
過失致死罪函送法辦。
據調查指出，死者高男5年前和妻子結婚，一家和樂融融，高男相當疼愛妻小，臉書照片
全都是和兒女的照片，除此之外，高男也曾在工研院影像顯示科技中心任職，工業技術研
究院表示，高男在去年8月從工研院離職，之後到新竹縣竹東鎮的艾圖雅科技股份有限公
司工作，艾圖雅公司則說，高男在今年5、6月就離職了，之後就沒有再聽聞他的消息。（
突發中心黎百代、黃羿馨／新竹報導）
作者:
dslite
(呼呼)
2016-10-27 08:09:00
如果是頂貨櫃的S5?
作者:
kgger
(kgg)
2016-10-27 08:10:00
R.I.P
作者:
WANGCHIEN
2016-10-27 08:15:00
是vios? 但車頂強度有在撞擊測試嗎？
作者:
hakkiene
(努力中~~~|||~~~)
2016-10-27 08:17:00
只能說沒事別開內線 離對向最近最沒有空間閃避
作者:
deejayken
(思思爸)
2016-10-27 08:19:00
沒事還是遠離內線吧
作者:
realestate
(不動產)
2016-10-27 08:22:00
應該是Yaris T牌的Mark 五門小車
作者:
UC0810
(*~闇羽~*)
2016-10-27 08:28:00
衰小幫 QQ
作者:
yuanta
(BIGGAN)
2016-10-27 08:29:00
.... 我以為是電影劇情 衰爆
作者:
STi2011
(鳥王達)
2016-10-27 08:36:00
應該是yaris
作者:
Chungli28
2016-10-27 08:37:00
前方車輛亂剪線導致後車失控？
作者:
yanli2
( Yan™)
2016-10-27 08:38:00
幫QWQ
作者:
daae
(南極熊貓)
2016-10-27 08:44:00
這個可能要開雲豹才會沒事了
作者:
ShellVSX
(神油)
2016-10-27 08:56:00
一定是內輪差的關係
作者:
Geil
(Inline Six)
2016-10-27 08:56:00
誰叫你不買Volvo 不只活著還能下車嗆司機
作者:
axzs1111
(★~板橋本環奈~★)
2016-10-27 08:57:00
重機不意外 重機一定不能給他上國道
作者:
mhmichelle
2016-10-27 09:04:00
平常上班路線....昨天就看到了，今天只敢中線...
作者: Cedef (破)
2016-10-27 09:04:00
16樓 這更重機有什麼關係
作者:
gooho
(阿丹)
2016-10-27 09:09:00
某大真沒口德，人都死了還嗆！Volvo躺著也中槍！(跟某位只會講吉利C大一樣，哈)
作者:
ouyang
(源自於修車的熱愛)
2016-10-27 09:20:00
內線挺危險的....
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-27 09:24:00
內線挺危險，外線一堆重車，沒地方開了
作者:
commonfish
(小雨)
2016-10-27 09:26:00
頭又大的薄板金和潰縮很致命。
作者:
OrzOGC
(洞八達人.拖哨天王)
2016-10-27 09:26:00
還有中線啊
作者:
commonfish
(小雨)
2016-10-27 09:27:00
RIP.
作者: lfw20174 (kiil_dragon)
2016-10-27 09:36:00
這福特的硼鋼能擋嗎？
作者:
Sturmvogel
(fire)
2016-10-27 09:56:00
中線百家爭鳴啊，外線吃來吃去的重車要用中線，內線撇來撇去的車，也要用中線
作者:
ChinaGy
(偶不素426)
2016-10-27 09:57:00
所以說不要佔用內線 內線絕對是國道最危險的車道
作者:
kobe7610
(渴望的狗)
2016-10-27 09:59:00
好衰R.I.P
作者:
starts
(珍惜平凡的幸福)
2016-10-27 10:01:00
真的太雖
作者:
teardropbox
(只想一個人靜一靜)
2016-10-27 10:04:00
限速桿放中間分隔島很智障 這應放外側吧
作者:
jacvky
(風華絕代的正義)
2016-10-27 10:07:00
這哪一牌來都一樣，不存在車頂撞擊測試，沒廠會加強這部分
作者:
orny
(射後不理)
2016-10-27 10:11:00
QQ
作者:
yongx13
(Fenix)
2016-10-27 10:13:00
不用因噎廢食
作者:
zeanmar
(Link Link)
2016-10-27 10:16:00
也太雖orz...連結車跟小客車司機都雖囧
作者:
keepwild
(牛奶糖)
2016-10-27 10:30:00
RIP
作者:
xxoxooxo
(電風扇)
2016-10-27 10:47:00
內線本來就危險 對面一個失控就衝過來 已經發生N次
作者:
HanMo
(HanMo)
2016-10-27 10:54:00
XC90有做翻滾測試喔…車頂還是很完好
https://youtu.be/CqNITUm3WA8
作者:
jacvky
(風華絕代的正義)
2016-10-27 11:01:00
翻滾測試和車頂撞擊是兩回事..
作者: zc011250 (beater)
2016-10-27 11:13:00
神y車頂整個分離...
作者:
Ekmund
(是一隻小叔)
2016-10-27 11:18:00
離奇成這樣跟哪線無關了吧...RIP
作者:
hses89031
(Phorcys)
2016-10-27 11:19:00
iihs有車頂強度測試，TSP+裡面VOLVO強度算中上而已
作者:
cwilliams
(williams)
2016-10-27 11:34:00
車頂測試也是邊邊有鋼樑的地方，這個看起來是從車頂直接砸到頭，車頂只會有薄薄鈑金...RIP
作者:
sunnyhung
(小黃)
2016-10-27 11:44:00
砸的明明是前擋玻璃，關車頂牆度何事?
作者:
devil4227
(shenlone價的......價價 )
2016-10-27 11:45:00
這真的是衰到炸了.....RIP
作者:
commonfish
(小雨)
2016-10-27 11:56:00
車頂板金整個塌陷....
作者:
kyoforever
(......)
2016-10-27 12:02:00
R.I.P.
作者:
jack852
2016-10-27 12:35:00
車頂一般車輛基本上沒啥強度保險真的很重要 就算不賠業務過失關個一兩年就出來了RIP
作者:
missin
(EVO)
2016-10-27 12:37:00
難得不是牛頭車的問題
作者:
anita79979
(展氣魄，脫苦海)
2016-10-27 12:53:00
這跟命格的強度比較有關係...
作者:
chungj
(msck)
2016-10-27 12:55:00
沒事不要開內線 看過太多事件了
作者:
flac
(老獅子)
2016-10-27 12:56:00
R I P
作者:
SQUAD12345
(QQ)
2016-10-27 13:18:00
X你的聯結車
作者:
a1210
(YYT.)
2016-10-27 13:37:00
國家恥輪你敢嘴? 內輪差是沒聽過?
作者:
RDSON
(Rds(on))
2016-10-27 14:27:00
聯結車好衰
作者:
chengweirh
(山越山寨)
2016-10-27 15:12:00
有夠衰小
作者:
keigowei
(keigowei)
2016-10-27 15:51:00
早一秒晚一秒可能都不會死…命啊！唉…家人該有多悲痛
作者:
oooo7623
(oooo7623)
2016-10-27 16:18:00
這可能要裝車頂安全氣囊看有沒有機會擋住，遇到外來物馬上膨脹頂開 其實volvo應該有機會擋住啦，想當年那張一台volvo上面可以疊六台車依然不變形
http://i.imgur.c
om/OQnYm9u.jpg
作者:
vicowin
(Wade)
2016-10-27 16:35:00
推雯一定惠說內側車道是超車道 活該要開內側...
作者: JEON (果然是鄉民的世界)
2016-10-27 16:37:00
之前嘉偉就講過啊 內線車道是超車用 如果對向有東西噴過來你反應時間會是最短最危險的
作者:
swjlsc
(右手贏了)
2016-10-27 19:08:00
在外側車道有車從巷子衝出來 反應時間也是最短最危險啊 屁話
作者:
TaiwanNeko
(å°ç£å°å°è²“)
2016-10-27 20:30:00
其實國道根本沒必要這麼多速限標誌，更不該在中間
作者:
ASKA
(The 羊男)
2016-10-28 05:59:00
之前福斯的也有被飛機撞車頂測試啊
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