https://youtu.be/q0VGCNIYjWE
畫面完全沒有解說!
就是YYP開著他心愛的BRZ(YYP自己有買一台BRZ當成日常代步車)
在賽道上狂飆
雖然沒有解說，但可以很清楚的看到剎車點時機跟換檔動作
(看到某一段直線過後轉彎五檔降三檔變二檔覺得真強@@)
對岸這種大型、中型的賽車場還不少
賽車運動也開始盛行起來
加個車友會或是在賽道日的時候去體驗一下賽道並不是難事
台灣場地不多，好一點的大鵬灣又很遠
但明年(或是2018)台中麗寶樂園月眉賽車場也要正式營運了
離台北不算遠
希望以後能夠更常看到台灣媒體也能在賽道上做車評
而不是每家媒體同一台車都拿去五指山跑
甚至是做出嚴重超速的不良示範行為(媒體是有社會責任在的)

其實要避免不良觀感，只要儀表板打馬賽克就好了，或者不要拍到儀表板 只看窗外景色速度無法證明超速

山道試車對於北部媒體算是無奈的結果，不然像之前嘉偉只在河濱公園繞，被罵說這樣能試出個什麼東西

美國youtuber測試有錢人最愛的性能車請的是專業賽車手在賽道試車,他只是youtuber不是媒體

難怪現在性能車越來越多捨手排改DCT....連續退黨時更快、銜接更好，更能把注意力放在準備入彎上

BRZ 棒棒

電腦只能被動的換檔 因為電腦不知道前面的路況 彎的大小曲率

樓上…可以用M模式自己手撥啊…性能級的雙離合變速箱換擋一定比手嚕的快

電腦一定比手控制的快啦，對多數車主來講還要考量耐用度和維護成本，之前騎車去妖怪村遇到一台Foxus姑娘變速箱不給上顧路，回堵好幾公里...

都有人嫌開車還要換檔還要按播片很麻煩了...

當然要手撥啊 我是說不能把換檔交給電腦 這樣不會比較好這不是換檔速度的問題 是換檔時機的問題換檔速度 差最多只在跑0-100這種

補推

手排只是好維護跟有趣而已