VW / Audi / Skoda 一般房車 , 2000cc 以上的車款, 所配置的變速箱都是 六速或者七
速 濕式 有油水可以導引出來散熱的 DQ250 or DQ500 or DL501, 未滿 2000cc 的會搭配
七速乾式 自然撞風散熱的 DQ200 DSG7
DQ200 因為 乾式 無油水可以導引出來散熱, 所以比較會有溫度問題, 因此如果有長途爬
山路, 途中建議一定要多休息, 因為持續山路爬坡, 無法高速撞風來散熱, 加上如果山路
狂飆都沒有休息的話, 引擎帶來的高溫, 也會讓變速箱溫度上升, 對變速箱的精密電腦,
所帶來的傷害就會比較大 ...
另外大部分的閥體電腦因為高溫故障率高的問題, 也都是閥體電腦無法高速撞風的問題,
所以只要盡量避免在無法高速撞風散熱的山路或者是市區塞車, 還澎湃激烈駕駛, 就可以
避免他無法撞風溫度過高的問題...
最近自己也是下訂了一台狗夫180 tsi，理由是看上它的安全性、隔音效果很棒、加速很
快、操控也很好。至於妥善率在升降機、水箱、水幫浦方面是不如日本雙田，但可以透過
零件保險保固至7年，也比較不會擔心。
本來有考慮多個幾十萬買背掀的CT200h，但是後座座椅太挺、足部伸展空間是杯具。
如果是兩人世界，或個人用車，這會是很棒的車。
另外，HRV 空間表現很好，只是隔音很不好，加上Cvt 變速箱讓引擎聲陣陣傳入室內，加
速反應不好，也放棄了。

為什麼要背叛自己？

寶獅的代理商的作法讓人卻步

golf空間比ct大多了

開個車要注意那麼多也是滿麻煩的....

自排車就是要無腦開 講究傳輸效率的自手排其實本末倒置了

有些傳統自排你無腦開有時上三義坡當蝸牛

新tiguan 330TSI與340TDI搭的是乾還濕式？

尾標300以上的扭力都是用濕式的

Tiguan 280、330、400都是搭配濕式變速箱

家父最近想換RAV4四傳版，看到新Tiguan想勸敗，又怕

濕式

那變速箱兩光會害我背黑鍋，想想還是算了作罷，等過個2～3年觀察看看

扭力250nm的1.4T 尾標是280 會用DQ200乾式的七速四驅的才用DQ250

新tiguan已經無dq200了，改２５０跟５００

地瓜280比較特別是6速濕式變速箱，一直以來都沒有災情。不是使用DQ200的7速乾式變速箱，可以安心使用。Tiguan 是6速濕式變速箱，沒有災情Golf180、280都是7速乾式變速箱

P大你好像講顛倒了，280地瓜是用六速濕式不是七速乾式

重點只有一個: DQ-NNN, NNN/10 高於車子本身最大扭力越多越好. 250nm但使用DQ200聽起來就...上面寫錯,是NNN接近牛頓米, /10之後接近公斤米差點錢能選DQ-500的話千萬不要選DQ-250.

所以DL501災情到底多不多阿

Tiguan讚啊，買了啦