作者:
pds1 (莫對惡人慈悲)
2016-11-24 13:41:43家庭房車的市場競爭非常激烈，相較於對手，先行ELANTRA的價格優勢不大，
銷售要有佳績 售價可能是個關鍵
http://tw.iscarmg.com/index.php/top-news/taiwan-carnews/42671-hyundai-elantra
作者: 陳紀樺 發佈於: 國內車市新聞 日期: 2016 / 11 / 23
Hyundai全新六代Elantra明年第二季登台，高規格智慧、安全防護系統全都上
isCar！Hyundai集團能夠快速竄升到第五大集團，歸功於持續追求進步而不止息的精神！
全新第六代Elantra集結品牌前瞻意識，設計、打造出絕佳產品樣貌，更為內斂的曲線輪
廓也賦予其不流俗的氣質，加上新世代渦輪動力技術與多種科技的援引，使得車系獲得比
以往更為出色的產品競爭力！而這款品牌的升力軍，，將獲得比既往車系更高的規格，於
明年第二季發表販售！
Hyundai 2015年10月時在出生地韓國市場發表Avante，即是其他地區市場之Elantra！作
為品牌旗下最為暢銷車款，新第六代Elantra獲得集團技術的資源挹注，從內、外觀設計
就顯見品牌用心之處。
雖然同樣使用「流體雕塑」設計語彙，但在獲得2.0進化之後，整體視覺表現更為內斂、
成熟，呈現出比以往更為出色的氣質表現，並且擁有僅0.23Cd的風阻係數。在更臻出色的
輪廓線條之下，透過LED光源技術的援引，頭、尾燈模組都創建出更加現代且科技的視覺
感受，甚至獲得還有車門LED把手燈等配備，營造出高級化的氛圍，也顯見Hyundai對於全
新Elantra的用心處處。
然而，相較於外觀設計，內裝陳設佈局雖然相對保守不少，但與外型設計相同比前一代車
型更為成熟洗鍊。中控台設計大方美觀，更針對人因工程進行優化，透過特殊的傾斜角度
，提供最佳判讀與操控性；其中4.2吋碩大的彩色螢幕，更提供豐富的功能。此外，內裝
座椅方面也符合最佳人體工學設計，使其擁有絕佳的舒適性表現。最後，座艙隔音也是新
一代Elantra過人之處，甚至牽扯到車體各處材質的使用與設計。
耀眼出眾的設計之下，新一代Elantra基礎車體即是突破一切的根本，不僅擁有更為輕量
化的表現之外，剛性也同等強化，提供絕佳平台建構出眾性能。相較於前一代車型底盤所
能提供的表現，剛性提升幅度達到21%之多，而如此水準來自於增加53%的高剛性材質，也
同時提升29.5%的抗扭曲程度。
當然，除了車體高剛性之外，受惠於科技輔助系統的安全性防護也滴水不漏，帶有膝部防
護的七氣囊列為車系標配，循跡控制、車身穩定也不用多說，更加入都會行人偵測，在可
能發生撞擊警告或自動煞車。此外，智能防護系統方面也相當周全，車道維持輔助系統除
了發出警告之外，也會加諸輔助力道維持車道，當然也附有盲點偵測系統；自動遠光燈切
換、智慧型自適應巡航系統也可以再提供便利使用之餘提升安全性。而受惠於高剛性車體
與諸多安全性輔助系統所創建出的高安全性，新一代Elantra也受到美國IIHS、NHTSA的最
高安全性評價！
跟隨市場趨勢與需求，Elantra進入全新第六代後，動力系統也獲得新世代渦輪增壓引擎
的輔佐。目前，海外市場擁有2.0自然進氣以及1.4渦輪直噴引擎兩種動力選項，分別提供
147hp以及128hp馬力。變速箱方面分別透過6速手排/自排以及7速雙離合器變速箱傳遞動
力。而未來國內市場引進車型方面，2.0自然進氣動力肯定獲得青睞，同時也正在評估1.4
渦輪動力引進的可能性，並有相當大的機會加入國內販售陣容。
藉由Tucson的高安全性規格已經向國內消費者證明，Hyundai總代理南洋實業對於旗下販
售車款的安全性要求，而全新Elantra在海外的高安全性格局，也會毫無保留的引進國內
市場，提供絕佳的產品面向與市場競爭力。而預計在明年第二季前發表的全新第六代
Elantra，也會是品牌在國內市場的重要產品，而眼觀當今國內市場上，四門國產中小型
房車對手規格其實不高，若Elantra能夠針對售價略下巧思，勢必能獲得不凡佳績。
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作者:
Oo5566 (5566)
2016-11-24 13:44:00還要等到第二季，速度也太慢了吧！
作者:
dai26 (dai)
2016-11-24 13:45:00重點：全車系七氣囊？acc,車側偏移，新渦輪引擎，全新底盤，年後發表頂級目標價應該直指馬川及焦點，但中階配備是否能優於神A?
台灣市場進2.0會被打趴(現在1.8就被神A打趴了)
作者:
dai26 (dai)
2016-11-24 13:50:00先前網友爆料的是1.8和1.6t,不知道實際會怎麼出
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2016-11-24 13:51:00進1.6T就.......不對，是進手排就買
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2016-11-24 13:57:00繼續抖
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-11-24 14:17:00國外好像1.6t是配置MT 不知道有沒有誤
作者: s605171995 2016-11-24 14:20:00
在台灣 現代和福斯哪個賣比較爛？
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2016-11-24 14:29:00引擎跟變速箱又不是綁一起，他想改6AT也可以啊 XD
作者:
Larsie (^^)
2016-11-24 14:40:00短車頭真的很醜
to Dai2: 新Elantra不是全新底盤，是沿用上一代的底盤，
作者: game1823 (推推) 2016-11-24 15:12:00
第二季好久
作者:
teyurd (秦齊楚燕韓趙魏)
2016-11-24 15:46:00等到第二季，神a或馬三都買完了
作者: hsyumi1026 (hsyumi1026) 2016-11-24 16:06:00
價格不是問題，要能抓住8+9的心才是重點
作者:
seedsea (真實自我)
2016-11-24 16:48:00現代雙離合是用脽的啊 會顧路嗎
作者:
dai26 (dai)
2016-11-24 16:50:00自行開發
作者:
t5824 (886)
2016-11-24 18:29:00其實這台有1.6柴油版本 但是不想進 ?
這內裝是走復古路線嗎? 原本的內裝還比較好看一百倍原本1.8 146 2.0卻只有147 @@" 不過轉速&扭力都沒提
作者:
farnk14 (Boke)
2016-11-25 08:30:00有柴油 雙離合器是Veloster那個調教的