https://goo.gl/0mkKIO
國道里程收費自2014年1月起上路迄今已快屆滿3年，交通部高公局已著手檢討里程費率，
新里程費率確定橫向國道將不收費，並擬研議檢討取消20公里免費里程，檢討案預計年底
出爐。學者表示，20公里免費里程只會讓短途車輛擠上國道，都會區國道更塞，應該要廢
除回歸公平的使用者付費原則。ꀊ
ꀊ
交通部長賀陳旦今年5月一上任就給高公局一個「暑假作業」，要求檢討里程費率，高公
局委託顧問公司研究，近期已著手收斂並將提出報告，除將送交通部外，預計年底前也將
送立院報告。據了解，新國道通行費里程費率案已敲定國道橫向不收費，並將檢討取消20
公里免費里程，並將提出配套方案，包括無免費里程，或10公里免費里程等案，一旦選定
無免費里程案，推估每天將有50多萬輛次本來上國道免費的車輛將要繳費，但每公里收取
通行費費率也可望更便宜，中長途將受惠。交通部目前並未透露未來若採無免費里程或10
公里免費里程，費率將如何計算？若以現行連假無免費里程且通行費率每公里0.9元的標
準粗估，從台北圓山交流道到高雄交流道，eTag用戶通行費將有機會從現行的309元降至2
75元，但台北圓山交流道到林口文化一路交流道將從免費變成要繳14元。實際情況目前仍
不明朗。
ꀊ
現行逢3天以上連假，疏運措施則無免費里程，但每公里標準費率可從最高1.2元降低至0.
9元，高公局表示，費率檢討仍將以每年國道基金收入220億元為考量，因國道基金有1965
億元負債，原本預期30年內清償債務，但因國庫對於國2機場相關工程仍將投入上千億元
預算，也要納入考量，若完全取消免費里程，清償債務計畫以及費率也將重新計算，目前
尚未定案，預計年底出爐並向交通部和立法院報告。交通部政務次長王國材坦言，交部的
確有檢討20公里免費里程構想，但目前交通部尚未開會討論，將會與社會和民意溝通並尋
求共識，橫向國道必須等到地方公共運輸完善才會檢討收費。交通大學運輸與物流管理學
系兼任副教授黃台生表示，國道本來就應該是使用者付費，橫向國道不收費，地方公共運
輸永遠都做不起來，因為免費會鼓勵民眾仍使用汽車當作交通工具，寧可收費並用來補貼
公共運輸，另20公里免費里程應該廢除，回歸正常收費，否則只會鼓勵短途上國道，都會
區的國道永遠都會塞，國道應該是服務長途旅次，短途車輛應走地方道路。另國道未來也
將常態推動差別費率，高公局也將檢討國道差別費率最多加價2倍的「天花板」上限，未
來研擬取消只能加價2倍的上限，不設定上限，將依個案訂定費率。（李姿慧／台北報導
）
公司很多通勤族都是從南崁上來再到林口下交流道,這樣搞以後上下班通勤就不怕塞車惹
？
作者:
bigtai (我也不知道啊)
2016-11-26 14:23:00不錯 這樣竹北-竹科的國道車潮就減少了
作者: timchenpqrs 2016-11-26 14:24:00
太好了
作者:
bombilla (地板別打我！>"<)
2016-11-26 14:25:00Goooooooooood！！
作者:
iooiekme (心éˆé »çŽ‡çš„穩定)
2016-11-26 14:26:00二樓想省錢，可是很多人想要順暢的國道啊…
作者:
BDG (畢帝姬)
2016-11-26 14:27:00還差起跳的基本費
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-11-26 14:28:00快取消吧，新竹那三個交流道塞的亂七八糟
作者: cawang (我愛小葡) 2016-11-26 14:32:00
早就該取消了，短程免費真是離譜
作者:
goodsnk (天天PO)
2016-11-26 14:33:00通勤族表示
作者:
Kaix2 (Kai)
2016-11-26 14:34:00砍短程優惠長途 OK啊
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-11-26 14:34:00天龍國民哭哭了，哈哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: kncc31 (愛睏) 2016-11-26 14:34:00
很好
中部一堆超短程 特色是上國道就螃蟹步龜內線 到了下個出口就螃蟹步開出去
作者:
Scape (non)
2016-11-26 14:39:00早該取消了，免費20公里也是塞車元兇之一
作者: justhandsome (香薄荷) 2016-11-26 14:40:00
推啦
作者:
grgeo (小Q)
2016-11-26 14:42:00支持
作者: oxoxqoo (Qoo) 2016-11-26 14:43:00
順暢的國道跟取消免費20公里有關係嗎
作者:
Afafa (阿發發)
2016-11-26 14:45:00支持
作者:
knowhile (給你滿滿的大~平~台~)
2016-11-26 14:47:00贊成
要同時證明原本短程使用的人會因為這樣而不選擇走國道
作者:
vul356 (直)
2016-11-26 14:48:00使用者付費 贊成
作者:
luisak (噢)
2016-11-26 14:48:00取消20公里 然後長途再優惠一點+1
作者: leafer2911 (愛快羅密歐) 2016-11-26 14:50:00
還不如徹底改變超車道使用原則更實在
作者:
arains (KATO TADANO)
2016-11-26 14:50:00一定會減少短程也開高速的
作者:
ghostdx (Eker)
2016-11-26 14:51:00個人覺得對交通紓緩的效果極小 因為會選擇上國道的短程通勤 其實距離也不短 就算收費還是會選擇上國道 但我仍然贊成使用者付費
作者:
kitour (ki)
2016-11-26 14:53:00絕對支持
作者: HT2 (歐吉桑) 2016-11-26 14:55:00
為什麼燃料費不也這樣搞？隨油徵收？？紅明顯！
作者:
HOF (Hall of Fame)
2016-11-26 14:55:00早該取消了.原本政策只是長程補貼短程的不過住基隆在台北上班的應該很幹
作者:
james1986 (不要再叫我好人了.....)
2016-11-26 14:58:00竹北到新竹3.6km 就一堆上去又下來的..現在免費我也會這樣走 以後收費肯定繞別條路..收費對於短程通勤肯定有效
當大家都繞別條路，因此要多塞十幾二十分鐘多噴幾公升油時，你還能那麼肯定會繞別條路嗎
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2016-11-26 15:09:00取消20公里+長途優惠比較合理
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2016-11-26 15:14:00爽 貴一點杜絕三寶 大家開車順暢安全
作者: s2170801 2016-11-26 15:17:00
贊成，現在五股與林口間，每天都塞得很跨張!
作者: niko0202 (Niko) 2016-11-26 15:20:00
窮政府沒錢拓寬省道/縣道…只會要人擠高速公路～慘
作者:
mepe1018 (mepe1018)
2016-11-26 15:22:00很好啊～使用就付費
作者: aromwu (你存在了嘛？) 2016-11-26 15:23:00
使用者付費！是對的！
作者:
PTTcrazy (騙我不懂喔)
2016-11-26 15:24:00一堆桃園台北通勤上班族居居
會上的還是會上啦，20km是能收多少.....重點還是教育那些三寶不應龜速擋路吧..
作者:
GohHiong (風中吃西瓜)
2016-11-26 15:26:00取消20km不是壞事但是肯定對新竹通勤塞車毫無幫助 因為那邊沒有更好的選擇了 竹北進竹科過頭前溪就只有那幾條橋根本沒得選 經國橋慈雲路更塞 中華路太遠 新的靠近高鐵那條橋也是繞一大圈 基本上能騎車的都騎車了 非開車不可的塞高速公路還是比較划算不管時間還是油錢 而且一下交流道就直接近園區了 其他橋都要塞平面紅綠燈 所以....無解 除非開新路直接高架近園區 否則首選依然是國一
作者: pc2990 (Ryu) 2016-11-26 15:29:00
跟台北桃園通勤族無關吧，兩地來回至少60km起跳
作者:
mouz (曼聯精神)
2016-11-26 15:30:00短途駕駛每天開國道不付錢的崩潰～～～
作者:
ab566 (AKA)
2016-11-26 15:34:00問題不在這，取消一樣塞，為什麼有人認為因為貪小便宜20公
作者:
ajan007 (阿正)
2016-11-26 15:52:00使用者付費!短程上來拖累國道整體速度
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-11-26 15:54:00徐旭東表示欣慰，這政府越來越棒了，遠通感謝政府
作者:
andynew (不要問)
2016-11-26 15:54:00拖累國道車速跟長短程沒關系吧! 龜車會因開長就加快嗎?取消免費20公里我贊成，但是會塞車的地方一樣照塞啦
作者:
Yatta (三發效力射)
2016-11-26 16:00:00支持使用者付費
作者:
iamch (天冷)
2016-11-26 16:00:00讚
本來就應該取消短程免費了,改成一上國道就收20km基本費
作者:
khanq (khanq)
2016-11-26 16:08:00短程不准上國道是啥神邏輯
這樣才公平,不然根據這標準,台北公車基本里程8.514km,90%以上搭公車的都不到這距離,應該通通免費才是,憑什麼只有開車的可以享有免費里程? 這樣當然公共運輸發展不
作者: YJM1106 (YM) 2016-11-26 16:11:00
一上台就要加稅
作者:
PPDTMK (PEACE)
2016-11-26 16:11:00樓上邏輯很怪，開車不用油錢嗎？哈
作者: oxoxqoo (Qoo) 2016-11-26 16:11:00
只有短途有龜車長途就沒有龜車喔？什麼神邏輯
作者:
cychine (cychine)
2016-11-26 16:13:00支持
開車當然要油錢,不過開長途車的人也要花油錢啊,只針對
作者:
bbsabc (......)
2016-11-26 16:14:00國一建北到重慶北路也一堆這種
開超過20km的人收費,難道短途的人開的不叫國道嗎?橫向國道說沒有替代道路也就罷了,縱向國道還要短程免費
作者:
F5 2016-11-26 16:17:00馬政府的爛攤子 之前評估這樣會造成平面壅塞現在等著被媒體檢討取消造成塞車
作者:
wisdom 2016-11-26 16:22:00同意取消20km免費，但請至少累積到50或100塊通行費再寄繳
作者:
F5 2016-11-26 16:22:00一開始全面收費就好 等著被罵 哈哈
作者:
bgrich (bgrich)
2016-11-26 16:23:00不止要取消，還要像計程車一樣收起跳費40~60，只要上去就收，這樣就能大幅減少高速公路塞車情況了吧
作者:
kyo699 (GGman)
2016-11-26 16:26:00什麼都要免費乾脆去當乞丐如何
作者: smallzhan (態度決定高度) 2016-11-26 16:33:00
水唷
作者:
Brian23 (Brian)
2016-11-26 16:37:00早該這樣
上下竹科的應該每次收100元 才能真正減少 光取消也沒用 3.6公里才多少錢而已進出竹科交流道 直接收100元
作者:
Wir (Kyrios)
2016-11-26 16:43:00太棒了，使用者付費吧，但我建議每次上去起跳費100元
作者:
eveno (eveno)
2016-11-26 16:48:00使用者付費
作者: ststLiang (Liang) 2016-11-26 17:01:00
進竹科路太少，走高速公路是不得已，就算收費還是得走
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-11-26 17:08:00
竹科就算有大眾運輸誰會用
作者:
zp01 (zp01)
2016-11-26 17:08:00本來就該使用者付費 竹科大眾運輸不方便 應由竹科自行解決竹科賺的錢也沒分給其它人
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-11-26 17:10:00
竹科有很多原因才變成這樣 連外道路沒幾條每條都塞爆
作者:
koji328 (宅男才打B 我不是)
2016-11-26 17:25:00我老婆每天開高速上班,我支持取消免費里程，降單價早在一開始就該這麼做了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2016-11-26 17:26:00我還希望短途加價呢！但政府應該不敢做
作者:
F5 2016-11-26 17:28:00原本免費呀 我天天重慶北到東湖來回剛好不用錢
作者:
adenju (囧rz)
2016-11-26 17:29:00短程退散＼(^o^)／
沒錢的窮酸就滾去搭大眾運輸就好了 嫌台灣車太少就是
作者: tabrisPTT 2016-11-26 17:38:00
政府終於找到腦袋了
作者: zzh1014 (童言無忌) 2016-11-26 17:47:00
爽，短程的휵倍阿，開越遠越便宜才對
作者:
kevin28 (嗯？)
2016-11-26 18:07:00贊成短程最貴 長程打折
作者:
soAlpaca (5566 der第一)
2016-11-26 18:12:00合理
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2016-11-26 18:15:00這樣只是讓都會區房價更高，增加城鄉差距而已
作者:
asiu (一定)
2016-11-26 18:41:00吁噓東: 我好飽阿
作者:
JenRen (RE:RE:RE:)
2016-11-26 18:41:00早該取消了，燃料稅隨油徵收也順便
作者:
Numenor (努曼諾爾)
2016-11-26 18:42:00終於啊
作者:
sagat666 (只是個ID)
2016-11-26 18:48:00爽到北部而已，中南部快速道路少的可憐，有沒有考慮過不上高速公路的車通通塞在平面道路的慘況？要這樣搞先把交通網做好鄉下地方一小時一班公車搭個屁，以為國道收費就能促進大眾運輸喔？不要什麼政策都天龍國思維
作者:
TURNON (Alt + 0160)
2016-11-26 18:54:00取消短程免費，增加長程優惠
作者:
xul327 (CHAGE & ASKA)
2016-11-26 18:55:00說要收費 一堆崩潰 笑死了 XDDDDD
作者:
sagat666 (只是個ID)
2016-11-26 18:55:00何不雙北桃竹台中台南高雄取消短程，苗彰投雲嘉路段仍保留短程優惠？鄉下人交通夠可憐了還剝奪他們權益
作者:
bbsabc (......)
2016-11-26 18:57:00就算取消短程免費，這些使用者頂多付出一點點幾塊錢成本
作者: niko0202 (Niko) 2016-11-26 19:00:00
還是塞車 那就尖峰時段加價囉～哈哈哈哈
作者: profiles (pforileS) 2016-11-26 19:02:00
真心不騙,基本上，這政策，主要傷到新北市開車進內科的上班族，還有"窮人"
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-11-26 19:05:00
爽！好事
作者: luten 2016-11-26 19:13:00
支持
作者:
F5 2016-11-26 19:26:00當初免費就是怕什麼北大三峽房價崩盤
其實取消受傷最大到是南部人荷包，南部人都賺不到什麼
作者:
chencjj (神骨雞好好吃)
2016-11-26 19:42:00官商勾結的etc沒人罵了
上路先收100 每公里至少2元 超過200公里再加五成維持國道基金220億幹嘛？能多收就不能多收嗎？政府亂收一堆稅，反而真正該無上限收費的不收收下去每年國道基金300億400億也沒差
作者:
drmit (drmit)
2016-11-26 19:55:00哇etc還沒搞好就要魚肉鄉民
作者:
newtonyd (newtonyd)
2016-11-26 19:57:00爽！通行費明明比油錢省 那麼計較騎腳踏車上班吧
作者:
newtonyd (newtonyd)
2016-11-26 20:00:00等不及了 快點試行吧
作者: giantwinter 2016-11-26 20:30:00
真的亂搞耶
作者:
bmthu (Dio)
2016-11-26 20:42:00讚
又在找理由搶錢了！贊成的都是用不到國道的鍵盤車手吧！
作者:
teddy72 ( )
2016-11-26 21:26:00推推 使用者付費!
作者: jask (CD) 2016-11-26 21:39:00
我也贊成短程要收費,每次經過塞車的路段都會想說是不是車禍結果過去了才發現是從一個交流道入口到下一個出口很近,一堆
作者: o760823 (鋒) 2016-11-26 21:54:00
推
作者:
rojin (rojin)
2016-11-26 22:16:00記得之前研擬上了就要收費，結果上路前沒多久轉彎出現20公里免費
作者:
knight313 (DutyCycle)
2016-11-26 22:23:00短程砍，長途優惠，讚
作者: insurreal (gives you wings) 2016-11-26 22:44:00
人百百種,有些要他一個月多付幾百是會氣急敗壞的...免費20km取消應該可以趕一些超短程車主走
竹北竹科的人不會在意這點錢，我想對竹科這裡塞車狀況
作者:
F5 2016-11-26 23:43:00配套就是每公里降為0.9 搶錢個屁
作者: ruxi (道人) 2016-11-27 00:49:00
竹北到竹科會因收費而減少車流嗎？竹科人會在乎這點錢？主要還是方便快速吧。
作者:
j0588 (scarecrow0588)
2016-11-27 01:32:00有誰會為了省那20km的錢而不上國道？別鬧了
作者:
doa2 (邁向名師之路)
2016-11-27 02:25:00樓上 就是會喔..我爸就是這種人XD一天省20元 一個月至少差500元XD
作者:
uldx (加油加油 ^^)
2016-11-27 09:15:00一定有差啊 覺得沒差才別鬧了...
作者: zippy (清淨至無餘) 2016-11-27 09:19:00
早該取消，憑什麼20公里要免費
取消大家一起塞平面 哪天自己要開又開始怪市區塞車去台北玩過一次後 發現 市區和高速都塞 根本沒差
作者: wywy2 2016-11-27 10:00:00
樓上你在講笑話嗎？沒錢才住竹北
作者: gipson (GP) 2016-11-27 10:00:00
使用者付費很合理，只能說回歸正常
作者:
kobevin (Cucalacha)
2016-11-27 10:25:00哈…真的覺得沒錢不要開車!一堆人連停車格的錢都繳不出來，停在收費停車格旁邊的，停一半的一堆，還不乏開好車的...
作者: popo0713 2016-11-27 11:46:00
使用者付費很好，但是還是解決不了龜速車的問題，有錢開車付不出這零頭嗎
作者:
jplo (jp)
2016-11-27 12:58:00短程免費真的失去高速公路的意義
作者:
bring777 (water)
2016-11-27 13:29:00支持收費!!!
作者:
HSBCiti (The Best)
2016-11-27 15:44:00等著看到底這樣搞會不會讓車流量明顯減少
作者:
vanii40 (不要失去才懂得珍惜)
2016-11-27 18:34:00垃圾政府又要搶錢了
作者: nicayoung (大覺屋．師真) 2016-11-27 19:43:00
幹這樣很機掰欸 沒解決什麼問題就是單純要錢而已
作者: cfk301 (WHY ME) 2016-11-27 19:45:00
不想付錢的滾出國道！萬歲～
台中市健行路 車牌3217rh 你到底在8三小喇叭 神經病
作者:
stevely (stevely)
2016-11-27 21:27:00推!!!
作者:
snap007 (snap)
2016-11-27 21:38:00讓沒駕駛資格的三寶拿不到駕照無法上路,交通才會改善
作者:
royli (^___________________^)
2016-11-27 22:15:00早該取消，憑什麼20公里要免費
作者: luten 2016-11-28 10:19:00
支持
作者:
WTF555666 (hello all)
2016-11-28 17:48:00支持
作者:
relio (瑞哩歐)
2016-11-29 04:15:00支持！