作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2016-11-27 02:46:16※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言：
: 不太懂這麼急著酸是怎麼回事？打壓不遺餘力？
: 不喜歡一台車就不要去看就好，硬要去評論有沒有這麼m？
: 是吃飽太閒？還是有利益衝突？
: 等12月的銷售報告出來，就知道sienta是不是好車了，是不是醜車了。
: 有趣的是，車版嫌醜的車，在日本賣第一名和第三名，
: 日本人審美觀真差！
之前11.5代Altis不是狂PO試駕拚命捧說是廖剛認證的好車，
怎麼這篇沒有PO廖剛試駕來證明是好車呢？
https://www.youtube.com/watch?v=ciuxbJgU7_A
廖剛這次也是對Sienta的空間機能讚不絕口啊，
全車9個置杯架，副駕除了手套箱上面還有兩個置物空間跟隱藏式掛勾，
果嶺式地板又離地面只有33公分，第三排雖然膝部空間會摩擦到第二排椅背，
但是座椅軟硬度設定不錯讓第三排也能比其他5+2舒服，還有超棒的頭部空間，
後車箱開口大離地高度又低放東西方便，和泰在空間機能真的有夠貼心！
廖剛也讚不絕口只有T牌能讓硬質塑料利用設計感的縫線讓它看起來像皮革一樣高質感，
全車如此前衛的設計搭配前所未有的空間機能變化，再加上車展要到了將會有很大折扣，
廖剛推薦何時下手呢？
早買早享受，晚買享折扣，
這台整體跟Livina和Colt Plus同級，不急等兩年小改選配變標配再去買。
咦？
作者:
mrj7328 (顆顆)
2016-11-27 03:39:00收錢辦事你懂的
作者: aa01081008tw 2016-11-27 03:41:00
好笑的是車板都捧廖剛和怡塵比嘉偉好..在我看來都是差不多..沒誰比較敢拉.要批也都是輕輕帶過XD我聽到廖剛說行銷策略那段簡直吐血...睜眼說瞎話XD
作者:
L19MHI (得罪了方丈)
2016-11-27 04:02:0033公分的底盤，聽起來有點毛毛der,萬一後車踩快點，會不會
作者:
juunuon (NANACON)
2016-11-27 04:17:0033是車內地板高度 不是底盤
作者:
birdyman (豬頭笨鳥人)
2016-11-27 04:20:00=====跟同級車貴了20萬 盤子才會買=====
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-11-27 05:01:00
是覺得比那兩台大欸，廖剛這樣講也差太多，光開口高跟容積就打爆那兩台了
作者:
kai0829 (kaikai)
2016-11-27 06:59:00他在說行路質感的樓上你在轉移什麼行路質感跟5.60萬小車差不多 懂嗎要比載貨容積去跟veryca比好了
作者:
shengyeh (shengyeh)
2016-11-27 07:45:00veryca幾安 不要說六人 連兩人都有問題
作者:
emj7077 (自由的國家叫台灣)
2016-11-27 08:50:00所以veryca賣的便宜阿，望眼看過去只有兩安的sienta價格真的...
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2016-11-27 10:51:001.5入門70萬那種配備ㄩ我買不下去
作者: wysptt (無) 2016-11-27 10:51:00
就可愛板的威力卡就可愛版的威力卡
講的不錯阿 空間強 但駕駛品質就80萬下的水平 價格就偏高 事實上這種價位買主要5+2 又不能太大 不然機械車位放不下 不然要買平面車位嗎?也是吃死沒對手 開高高
作者: jho (ㄧ起出國去!!) 2016-11-27 13:03:00
行銷策略就是要賣盤子車
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2016-11-27 13:15:00在酸民的眼中，所有的車評都是收了車商好處的垃圾酸民永遠自認為很懂車、非常懂車、比任何一個車評都懂
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2016-11-27 13:20:00又在屁了XD
這台就除了空間大之外其他都只有普通水平,要動力沒動力要安全沒安全要便宜不便宜,只剩後廂空間跟T牌妥善能嘴神A氣囊2266都會被噹,這台賣比神A貴不被噹才奇怪神A上6安的時候就說過了,有強力競爭對手才會有具競爭力的車款能買,像Sienta這種沒有競爭對手的,就等著看商人的嘴臉,商人不是吃素的,目前Sienta這個級距T牌沒對手的
要好 牛頭牌也有sienna 只是買不起 或是停不下而以
作者: tofukingkion (豆腐) 2016-11-27 18:00:00
某人說我轉移？行路質感？它車高多少？懂車高會對車輛行路影響多少再說好嗎
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2016-11-27 19:14:00車評說好就要入手，是都買免錢的嗎