這裡有個介紹為什麼會塞車的影片(中文字幕）
滿有趣的大家可以看看（看到3：30即可)
http://tinyurl.com/gl8yyox
裡面有提到變換車道導致後方煞車會導致一連串的塞車
在車多時只要一台車煞車 後方一輛接一輛煞車
此時因為人為駕駛的協調性不足會導致塞車範圍越來越大
以台灣車輛密度與變換車道頻率來看 這部份影響一定很大
所以如果內側不是超車道的影響
1.想開超過速限會變得很困難
2.壅塞時段，時速會稍微加快
3.交流道導致的塞車還是無解
※ 引述《yoyoboy1 (就是這樣~)》之銘言：
: 剛剛開車聽警廣, 政府現在為了增進國道車道使用效率
: 交通部鼓勵小客車以最高速限行駛於內車道
: 就是說如果車流允許, 請以最高速行駛於內車道
: 不要超完車就切走離開, 這樣反而造成車道效率使用不彰
: 所以以後內車道 = 最高速限車道 ≠ 超車道
: 政府這次算不算給之前大家爭論的月經題解答了呢~?