作者:
siriusc (ggggg)
2016-11-29 10:33:06推 supereva: 意思就是 車商是球員兼裁判 11/29 09:48
→ supereva: 撞測是車商提供車輛 車商出錢 就算公布了你也不知道 11/29 09:49
→ supereva: 那台車跟市售車一不一樣 呵呵 11/29 09:49
推 supereva: 但這也說明了 問題出在錢 大家想要有像國外那種撞測11/29 09:53
→ supereva: 要有第三方金主啊 我不知道iihs經費哪來的 保險公司11/29 09:53
→ supereva: 嗎？ 只要沒人願意出錢 要做什麼就是不可能 尤其像撞測 11/29 09:53
→ supereva: 這種 買車來撞爛 感覺花費就超高 11/29 09:53
推 supereva: 羊毛出在羊身上 沒人願意出錢的話 就是轉嫁到全民 大 11/29 09:55
→ supereva: 家願意嗎 11/29 09:56
我的印象中iihs就是自己去市面上買車來撞爛
所以沒賣的車就沒有 也不給你自己送測
然後雖是民間機構 但是大家會採信他的結果
不過這推文說得好 誰出錢?
要搞出這樣的規模經濟很難
這個成本其實滿高的....
如果ARTC要自己買車來撞 那應該政府要給不少錢
又因為ARTC是財團法人 所以最後也是轉嫁到稅金上面而已
我大膽的斷言20年內台灣都不可能會有類似iihs這樣的組織
不是因為我們落後 只是因為沒人要當虧錢笨蛋而已
意思就是 車商是球員兼裁判撞測是車商提供車輛 車商出錢 就算公布了你也不知道那台車跟市售車一不一樣 呵呵但這也說明了 問題出在錢 大家想要有像國外那種撞測要有第三方金主啊 我不知道iihs經費哪來的 保險公司嗎？ 只要沒人願意出錢 要做什麼就是不可能 尤其像撞測這種 買車來撞爛 感覺花費就超高羊毛出在羊身上 沒人願意出錢的話 就是轉嫁到全民 大家願意嗎
作者: ru04hj4 (純樸鄉下人II) 2016-11-29 10:34:00
還有很多因素 國外連保險都會參考
作者:
l1ll (人力淫行)
2016-11-29 10:37:00保險公司出錢阿
作者:
bgflyer (sephiroth)
2016-11-29 10:39:00我還以為你要解釋iihs是誰出錢的
我是覺得 在意這些就買進口車啦說真的 目前國產車有六安esp我就覺得好棒棒了 保養維修比較便宜啊
作者:
aimlin ( )
2016-11-29 11:11:00進口到台灣的跟美國市面賣的車型不一定相同有些美規車有特別對小面積撞側強化,國際版的就洗洗睡除非水貨商直接從美國拿現車很多車只註明ncap撞測,可是ncap很簡單阿...美國人命還是最高級的,美國>>歐>日>>其他small overlap爆掉的車很多都是ncap 5星 XD美規車才是最屌的,也許8+9的C300比歐規還讚
作者:
philxiao (Sting)
2016-11-29 11:26:00沒記錯的話，IIHS的錢似乎來自保險公司但以台灣的保險公司根本不精算(不需就賺飽?)的現況來說期望台灣保險公司成立類似IIHS的組織根本是緣木求魚
作者:
yokann (歐洲)
2016-11-29 11:28:00台灣市場這麼小 保險公司願意嗎...
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-11-29 11:30:00
給癌董那一百億拿去撞可以撞很久吧......
作者:
KGSox (天天開心)
2016-11-29 11:43:00□ (本文已被刪除) [siriusc]
作者:
suntex01 (tears in my heart)
2016-11-29 11:58:00幹...汽車貨物稅繳那麼重,撥一些來撞不夠?
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2016-11-29 12:29:00看看可以討論多久就刪XD
作者:
roka (吃狗肉)
2016-11-29 12:32:00不是沒人要當虧錢笨蛋，而是台灣消費者根本不在意。