2016-12-05 22:07:51
又一次重要的撞擊實測,居然沒人轉?
老一輩都覺得大車一定比較安全,
不愧是鹽董精心為鬼島量身打造的鋁罐車,居然這麼不堪一擊
有點愧對Cefiro打下來的名聲
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1OHAykCI ]
作者: marsbrent (副班長) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 這牌小客車遭撞竟斷兩截 遭諷「紙糊的嗎
時間: Mon Dec 5 08:04:59 2016
MW大七及豐田對撞事件，引發各廠牌轎車耐撞程度的論戰，這起斷成
兩截的車禍，意外讓這輛轎車「參戰」，不少目擊者拍照上傳討論，譏諷「這車子斷這麼
淒慘，難道是用紙糊的？」
枋寮警方初步調查，這起車禍疑因自小客車南下試圖迴轉北上車道時，被北上客運車從右
側攔腰撞上，客運車右側車頭受損，但2006年出廠的小客車，竟當場從後車廂斷成兩截，
滿地傾瀉汽油、零件散落一地，所幸小客車上僅司機及副駕駛座女乘客，否則後座乘客恐
傷亡慘重。
事故發生後，受驚嚇的15名客運車乘客無大礙，由客運公司派車接走，雙方司機酒側值皆
為零；至於車禍原因是客運速度快未注意待轉小客車，或是小客車突然迴轉造成客運煞車
不及，雙方說法仍有部分疑點，枋寮警方將調閱相關證據釐清事故原因。
「部分廠牌車體早年常有斷截情況。」恆春資深汽修師傅陳進興表示，部分廠牌車鋼板及
鋼柱較薄，早期車型就常有車禍後斷截情況，反而是網友批評的某日系品牌不會那樣脆弱
；這種斷截情況都是車齡太久或鋼板從內鏽蝕，資深板金師傅一眼就能看得出來，因車體
結構無法補強，只能建議換車或開車小心自求多福。
另名郭姓汽修師傅則認為，這款已經停產老式轎車極少有改裝，不是改車族喜歡的車款，
因改裝損害車體可能性低，除了老舊鋼板、鋼樑鏽蝕，如果不慎買到拼裝事故車，也可能
是斷兩截原因。
4.完整新聞連結http://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/1907263
5.備註:挖塞 頭又大表示:這次不是我
作者:
BOOS0103 (台灣MAN)
2015-12-05 08:08:00陳進興
作者:
akway (生活就是要快樂)
2015-12-05 08:09:00哪牌
作者:
rifinah (rifater)
2015-12-05 08:13:00Nissan teana...
作者:
gogobar (GOGOBAR)
2015-12-05 08:13:00Nissan Teana,嚴粉崩崩嘴臉真可憐
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2015-12-05 08:14:00這台當年廣告不是號稱潛艇級鋼材XD
作者:
g8330330 (負債700萬)
2015-12-05 08:17:00有可能是二手事故車
作者:
buzz1067 (buzz1067)
2015-12-05 08:18:00內文有陳進興
作者:
phix (88)
2015-12-05 08:24:00無良國產
作者:
Insania (余の顔見忘れたか)
2015-12-05 08:25:00咦～說好的核子潛艇超鋼材呢？
作者:
laukun (崛起)
2015-12-05 08:27:00不是號稱潛艇級超鋼材 XDDD
作者: netio (新中間選民) 2015-12-05 08:33:00
Teana是Camry等級的有這麼弱嗎
作者:
WLR (WLR™)
2015-12-05 08:40:00斷的好乾脆
作者: jim543000 (玄黃無極) 2015-12-05 08:45:00
也不用崩潰成這樣 就是銹蝕而已吧
作者:
rodney92 (rodney)
2015-12-05 08:46:00太扯了...不敢開了
作者:
Larsie (^^)
2015-12-05 08:52:00應該是拼裝車
作者:
ph4586 (阿廷)
2015-12-05 08:55:00廣告不是主打潛水艇級鋼板嗎？
標題不講明，內文又不講，照片又打碼，這種爛新聞寫法到底是誰教的？
作者:
locer (魯蛇)
2015-12-05 09:40:00看圖是你喪
作者:
a0913 (沒救的貓奴)
2015-12-05 09:51:00我怎麼覺得還好他斷了所以前座乘客才會輕傷
作者:
hjfreaks (置いてかないで)
2015-12-05 09:53:00陳進興！？
作者:
mecca (咩卡)
2015-12-05 10:09:00這是斷尾求生之術!!!
作者: colawei (就是可樂) 2015-12-05 10:11:00
還好撞擊點是沒有人的後座
作者:
saint01 (聖靈衣)
2015-12-05 10:55:00斷尾求生？
作者: songyy2003 2015-12-05 12:31:00
潛艇級鋼材不過是個笑話
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2016-12-05 22:09:00TEANA其實挺耐撞的喔
作者:
starts (珍惜平凡的幸福)
2016-12-05 22:15:00斷尾求生XD
作者: l81920 (==) 2016-12-05 22:28:00
斷尾求生 呀 懂不懂泰鴿造車理念 啦 滾啦
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-12-05 22:30:00撞車要看怎麼撞 車頭這麼重 車身尾部其實很容易勾斷的
作者:
cystal (專業代PO)
2016-12-05 22:32:00什麼潰縮式車體都是落伍的概念 解體才可以有效的分散力道
作者: zx2751206 (ff) 2016-12-05 22:48:00
所以還有人敢買主場SHOW的車嗎? 第一個月就開始秀怎辦
作者: DanielJi 2016-12-05 22:52:00
新聞裡的TEANA是J31, 潛艇級鋼材是J32才有
作者:
wa88 (DayAndNight)
2016-12-05 22:57:00噱頭啦 歐八喪一捶還不是凹一大康勾撞角度對了 什麼車都有機會拉成解體
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-05 23:42:00
有人轉啊 被水桶了
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2016-12-05 23:43:00進口版蠻耐的?! 老實說就算是進口的一樣也會質疑~
作者: JDKnife (絕地小刀) 2016-12-05 23:53:00
幾年的老車了還在比...有沒有生鏽你知道?
作者:
smik (xx)
2016-12-06 00:04:00自由時報自己都要馬賽克車牌了，這新聞看看就好
作者:
jimhu (胡小揚)
2016-12-06 00:04:00Teana有進口？？
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2016-12-06 00:08:00有兩個不看板龜的轉了，沒附心得，踩板龜，幫QQ
作者:
smik (xx)
2016-12-06 00:11:00不止沒附心得，連結也沒附
作者: l81920 (==) 2016-12-06 00:26:00
就他那台自己進口吧
作者:
bwnzer (布 溫瑟)
2016-12-06 00:35:00新主動安全系統，斷尾式逃生功能
作者:
cocoi (俗哩吧(男))
2016-12-06 07:05:00台灣新聞，通常大廠都不打名字。小的就會打。猜大廠就對了
現在的Teana都是進口了 國產已經不做Teana了不過現在的Teana好像是舊款？因為跟日規的外型不同抱歉 我的錯，裕隆從2014就說Teana不做了改進口 結果搞到現在都還在國產... 難怪外型跟美規Teana不同 orz..我會這樣說因為我同學美規Teana撞過行道樹 . XD在美國他叫做Altima 就是國內的Teana
作者:
joelihai (無敵垃圾桶)
2016-12-06 11:58:00要斷的那麼漂亮不是AB車有那麼簡單？
作者: xxt123987 2016-12-06 22:28:00
斷的那麼乾淨 就是ab車啊 雖然討厭嚴董但是事實還是要講
作者: kevinkle (悲痛臉龐) 2016-12-06 22:41:00
休士頓 TEANA準備脫離第一節推進器 5.4.3.2.1. 脫離