※ 引述《kirax20a (キラ)》之銘言：
: 以上，小弟一點疑問，還望版上前輩們能不吝給予小弟指教。
: 車子買來沒打算亂搞，真要搞也得先顧好安全，有命了再來談。只是想說能盡量讓開車這件事更開心舒適些，小弟目前注重的也是開車的感覺，而不是上車後的啥鬼人車合一的虛榮心與追求速度快感的感官體驗，真要這樣搞的話，我去買AP1賽車架搭配T300RS，過度時玩GT6還是等著玩明年發售的GT SPORT，再搭配個VR裝置來搞還更徹底又安全省錢。
忍不住要給些建議，既然您說想先顧好安全，有命了再談其他的，
那首要先整理的絕對是abs與避震器的部份，這兩個部分在危急時影響十分大。
先說abs的部份，文章中看起來您不算老司機，如果判斷錯誤先說聲抱歉，
但當在緊急時刻發生時假若abs無法發生作用，
您有把握在煞車踩死輪胎打滑的時刻可以判斷並利用踩放煞車的方式將抓地力找回來嗎？
小的在開車這15年來有過一次經驗，當時是開一台小排量無ABS的march，
前一台車發生連環車禍急煞追撞，小的印象中總共踩放了三次煞車才避開前車車尾，
冒著冷汗從多台連換事故車與分隔島間鑽過去，目前小的回想起來，
還只是覺得當時運氣很好，完全是天時地利人和才能有幸避開。
再說避震器的部份，這個小的就沒有過經驗了，
但是在高速閃避前車或方向盤出現緊急作動時，若避震器過軟（或減震桶抓不住彈簧），
很容易發生傾角過大導致失控的情況，Youtube上有很多高速公路上這樣的影片，
輕輒迴轉360度嚇尿停下來，重輒直接衝上分隔島，
當然看過最精采的是迴轉360度後若無其事繼續行駛，完全神人等級，
如果您有這種把握那請忽略小的這番囉嗦。
真心相勸，錢包雖然要顧但安全更重要啊！