其實主要還是看消費者
如果大家的安全意識增強，2安賣得不好自然就會慢慢消失
廠商也是有打著安全標語的，像Subaru跟Volvo就強調他們的安全
其他牌子本來就不是主打安全，一直罵也沒用
當然也是可以由政府來推，但比較沒有急迫性
台灣地狹人稠，汽車對大部分人來講不是必需品
推這個只會給人罵而已，我又用不到你強制我多花錢做什麼?
當初推機車戴安全帽也是有人罵，我的生命我負責，不戴就不戴 o.O
不過機車實在太多，出車禍人又很容易受傷，大家就比較能接受
美國比較不一樣，基本上大多數地區你沒車就跟沒腳一樣
既然是必需品，加上幾支廣告政府很容易就推動
汽車市場大，競爭激烈，大部分又美國製造
(買車上面就會寫明: 95% Made in U.S.A. 5% Made in Japan之類的)
而且美國人的消費習慣，不會花大錢在車子上，所以價錢就低

路上還是一堆瓜皮的、或是半罩的安全帽，沒什麼保護效果

上有政策，下有對策

說到重點了 國人貪小便宜心態才是問題根源 看那些暢銷車都是合太跟你喪那些便宜的鋁罐車就知道 國人要的只是便宜而已 這兩家商人說實在也沒什麼錯 就是會有人買單 那當然繼續這樣賣 不要覺得合太比你喪好到哪 說穿了一樣黑 看國外T牌撞擊測試多強悍 但那跟國產T牌是兩碼事

樓上是不是有甚麼誤解,台灣車哪裡便宜?最主要還是車商不給選配的問題,不是不選是沒得選或被綁特]

你沒得選還有別家可以買阿 又不是非要買T N不可

高速公路每天塞到爆，你跟我說台灣人不需要？

就是政府不管制+民眾貪小便宜

J大是不是有什麼誤解 我說的那些暢銷車在台灣"相對"便宜 很難懂嗎

kia 的小車 55萬 就有六氣囊加上循跡

但是換自己買車願不願意買kia就另一回事了

買Kia是不是要擔心後勤維修？畢竟是冷門品牌

還是不懂14樓說的相對便宜的暢銷車款是哪些。我只知道幾年前馴2.3S，台灣99.9萬北美7x萬。

樓上 他是說 跟台灣能買到的其他車比 相對便宜

原來是說，那些暢銷車在國產車價中相對便宜。廠廠，能不能表達清楚一點啊。

kia morning 版上捧成這樣, 真的撞起來會比神V神Y好到哪去 XDDD 更少的潰縮區更小的車身

所以還是推薦大家買神A神V神Y 這樣我的潰縮空間才比較大XD

機車多才不容易推。。反彈聲浪大 沒人開車的話你推跟他也沒關係怎會推不動。