作者:
Scape (non)
2017-01-19 12:47:50http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=5045718#2
Uber台灣今天宣布和中華民國計程車駕駛員工會合作，將在2月份歸出UberTAXI服務
，民眾用Uber App也能叫到小黃計程車，搭車時就有更多車種可以選擇，不過這項服
務2月份上線初期只開放在雙北地區使用。
現在透過Uber App叫車時，會有菁英優步、尊榮優步及關懷優步幾個車種，未來
UberTAXI上線後，大家可以在車種裡看到多了計程車這個選項，叫車時就可以看哪種
車型最快到達，多了一種選擇。
Uber透過和中華民國計程車駕駛員工會合作，由工會邀請小黃司機加入Uber叫車系統
，所以司機來源不一定是哪個車隊或個人，只要是駕駛員工會成員就有機會加入，
UberTAXI的每一趟行程，都會透過GPS全程記錄，乘客也可以即時分享現在位置或路
線資訊給親朋好友，加強搭車安全，且與Uber機制一樣，下車後乘客和駕駛都可以互
相評分及評價，民眾在Uber上叫小黃時，也可以看到評分資訊當作參考。
至於收費方式，則是按照現有計程車跳表來計費，而非Uber的計價方式，付費方式也
是照現有計程車的機制，看計程車上可收什麼，就用什麼收費，現金、信用卡、悠遊
卡都有可能，而不是在App上直接刷卡。
將計程車加入Uber叫車服務後，民眾叫得到車的機會應該會增加，此外也可以減少小
黃空車閒置繞行的機會，提高收入，Uber台灣總經理顧立楷提到，此合作展現Uber對
台灣市場的承諾，Uber會持續與政府相關部門協商，期望為台灣的車輛分享經濟制訂
適切的完整法規。
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蛤？
這是哪招？
這算Uber放大絕拉攏計程車司機來對抗車隊嗎？
會不會有很多小黃司機乾脆退車隊不繳費靠行了直接靠Uber攬客呢？
這真有趣
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
2017-01-19 12:55:00你說對了,就是拉個人計程車來對抗車行~
作者:
OOXXSUN (sun)
2017-01-19 12:57:00那不就變成大家討厭的UBER公司+計程車司機完美組合?
作者: s605171995 2017-01-19 12:59:00
就是取代車隊對小黃司機的角色
作者:
siopp (人蔘阿~)
2017-01-19 13:02:00UBER真是各種挑戰法律破壞體制
作者:
sai1268 (....)
2017-01-19 13:12:00可能車隊長期壟斷，個人的想反擊了。這齣戲不錯看
作者:
as981134 (xa981134)
2017-01-19 13:15:00可是民眾還是可以叫UBER 感覺只是繞政府的政策
不算真的妥協 更像是拉進目前合法的計程車來削弱他目前給人那些跟政府對幹挑戰法律的形象因為這消息並沒有提及他目前被盯很緊的原有業務
作者:
dslite (呼呼)
2017-01-19 13:18:00傻了? 兩邊價格不一樣誰會選小黃?
作者:
fongse (小毛毛蟲)
2017-01-19 13:19:00牽制阿
作者: torosome (TOROsome) 2017-01-19 13:22:00
對抗55688
作者:
s094155 (ATChen)
2017-01-19 13:23:00所以uber合法了沒
症腐的問題啊。原本無法可管。就先立法罰你。而不是想辦法合法管制。
作者: kevinwei0907 (浮雲) 2017-01-19 13:29:00
繳稅了嗎？
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-01-19 13:53:00UBER高招 挺UBER
就修法把uber合法化+取消現行計程車的各種優惠+uber登記/車&司機算職業駕駛/uber+計程車統一識別(比方車號而不是顏色)..
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2017-01-19 14:08:00台灣的靠行制度真的很糟糕,讓計程車司機更弱勢而已
作者: ariesd (台中長頸鹿) 2017-01-19 14:12:00
所以UBER昰要收計程車司機會費，然後又不繳稅?
作者:
Scape (non)
2017-01-19 14:20:00樓上是哪來的邏輯自己解讀成這樣呀？
作者:
Ankuo (奶茶就是我的辣妹)
2017-01-19 14:42:00如果APP可叫小黃，民眾還是叫UBER，那應該就知道問題到底在哪了吧
推，早就該這麼作了，大陸的滴滴打車更是一開始就有跟合法計程車合作。
作者: knml (法師) 2017-01-19 16:19:00
對小黃是好事吧小黃司機為了衝評分,服務會和一般小黃有差
作者:
ciswww (Farewell)
2017-01-19 18:48:00這不就是呼叫小黃APP
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2017-01-19 20:25:00平心而論 個人計程車的取得條件比靠行難得多 個人計程車司機水準較高 未來可以期待
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-01-19 21:03:00根本拉低水平
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-01-19 21:12:00小黃利多，省下靠行費，而且似乎不會被罰(?)
作者:
d88647511 (Ricky Rubio)
2017-01-19 21:44:00uber就便宜阿 你只要開放違法雇用童工 餐廳也會便宜COST DOWN換來的有甚麼好說的而且看起來uber taxi合法 但是叫uber本身還是違法繼續檢舉下去uber就變成計程車專用APP了
作者:
maniaque (maniaque)
2017-01-20 09:38:00結果等到那個跟 Uber 掛鉤的 Taxi 公會,發現沒有因為Uber APP 而增加一些載客率,人還是通通被白牌兼差車拉走自己只是被 Uber 當作洗白的犧牲品,不知道會員怎想...Uber 最大競爭力就是 cost down ,比你計程車便宜假如同樣都是 call 一輛車來載,有哪個客戶會多花錢call計程車,而放棄call 白牌車??Uber 用在計程車很好,因為在同樣的競爭基礎上提供更好服務,坦白講,這應該也是交通部希望 Uber 來做的
Uber是贏定了 車行才多少資本 uber世界級 台灣只是他塞