這台大概是去年暑假做的PDI(Pre-Delivery Inspection)
所有保時捷的GT車款 當然還有918都是包的跟肉粽一樣的進來
像這樣XD 當然快$300,000加幣的車
是應該要包好好
http://i.imgur.com/r0atCEw.jpg
從前面看大概是這樣 等不及脫衣服了是吧
http://i.imgur.com/OkUS9W4.jpg
一進門就會先注意到GT系列的手把，
就是一條繩子而已 ....
偷輕，拿掉更多 然後收更貴的價錢
http://i.imgur.com/WQZgspi.jpg
恩～直上8800轉
http://i.imgur.com/v3h5kRC.jpg
脫掉前面後，最精彩的就是PCCB
保時捷的碳陶池煞車碟
我有去查一下價錢 一片$10000加幣
不過我目前沒看到客人換過 非常耐用
就算去跑賽道 也撐的蠻久的
當然還有賽道用的Center locking wheel
下次再跟大家分享我們是用甚麼工具拆那個大螺絲!
http://i.imgur.com/n508Gi4.jpg
http://i.imgur.com/OiGK5pP.jpg
屁屁照
http://i.imgur.com/eGwkOK3.jpg
PCCB 煞車碟亮的可以當鏡子了
這張照片應該是另一台車的
http://i.imgur.com/dIqv3Cp.jpg
大家喜歡藍色GT3還是白色的GT3RS 呢？
http://i.imgur.com/Gffzb5R.jpg
http://i.imgur.com/3V69wsR.jpg
對於好奇保時捷怎麼降引擎的
這張是我第一台做的997 GT3引擎
那個工具已經是舊式的了 新的
有整個鐵桌下面有四個輪子 可以降在上面 然後拉出來做維修等等
http://i.imgur.com/kLHHFOs.jpg
其實我很想知道 大家想要看什麼或是知道什麼
我可以儘量跟大家分享
我通常不敢放照片在FB上 之前有同事放了客人
車子照片又有車牌，被幹了一頓 不過PTT肯定
沒問題 所以想先知道大家要看些什麼？
先送大家一台918 還有先跟大家道歉因為
918全球賣完了 不會再有開箱文了 我也沒辦法
回答這台車開起來如何，只有老師傅可以開這台
我們這些小的 只能開除了Carrera GT和918之外的車子
http://i.imgur.com/4jPShDC.jpg
http://i.imgur.com/X3eUwEi.jpg
http://i.imgur.com/g8A42hL.jpg
http://i.imgur.com/0NSwXac.jpg
等新的911R到了 我再跟大家分享！