作者:
kanako (我是香民)
2017-01-24 14:03:21※ 引述《sweet15043 (喵喵綠茶)》之銘言：
: 吃早餐時臉書滑到這則貼文
: https://www.facebook.com/HighwayPoliceBureau/videos/1068439173285825/
: 時速82算很快了 警察怎會攔下這台車
: 這樣是要鼓勵大家開快嗎?!
: 果然是過年快到了
把高速公路內線硬性設為超車道跟把電扶梯設定成左行右立一樣，其實會降低整體流量
假設正常車道的每單位距離有X輛車，平均速度為V，可知車流量為XV
超車道每單位距離的車輛數必然少於X，假設是0.5X
那超車時的平均速度必須為2V才能維持超車道的流量與正常車道一樣
此時即使要超的是時速70多公里的龜車，超車時也需要以150Km/h以上的速度超車
更不用說超車道每單位距離車輛數如果更少，例如是0.1X
有哪一輛車能夠以次音速在高速公路上行駛與超車的？
可知超車道一定會減少高速公路流量，也可能是造成塞車的元兇
目前看太不出這個措施的副作用正是因為沒有確實執行這個規則
取消這個措施很可能對減少壅塞與提升平均車速有所幫助
但是公道車神們只在意自己的車速，不在意自己的行為可能會拉低整體平均車速
所以這個措施大概無法取消吧
作者:
Sam1108 (Sam-3)
2017-01-25 01:14:00廢文
作者:
cafein (卡菲因)
2017-01-24 14:05:00幫你補血
作者:
maniaque (maniaque)
2017-01-24 14:07:00結論,跟上車流......
作者:
hey5566 (56天團)
2017-01-24 14:08:00假設0.5?
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-01-24 14:09:00只好買XV了
作者:
imutek (imutek)
2017-01-24 14:09:00比較難跟北捷的電梯比擬 龜車是電梯左邊走兩步退一步的概念
你的算法沒有考慮到沒跟上車流的車子 以及高於平均車速
作者:
tnw ( )
2017-01-24 14:11:00高速公路下面有舖輸送帶嗎
作者:
imutek (imutek)
2017-01-24 14:12:00我想說的是走一步退兩步XD
作者:
yohko86 (Rex)
2017-01-24 14:16:00手扶梯那個例子應該會增加人流 但危險性大增 所以北捷已經變成宣導不要在手扶梯上走動&不宣導靠右邊站
作者:
Fankthia (新店李大砲)
2017-01-24 14:17:00超車道每單位距離的車輛數必然少於X???
作者: davidruan (再見全壘打) 2017-01-24 14:20:00
阿不就很會算
作者: aa400230 (ggffwww) 2017-01-24 14:20:00
這邏輯...
作者: hphkkk (大麥綠十塊) 2017-01-24 14:22:00
一堆三寶龜車講什麼都沒用好嗎
作者:
Fankthia (新店李大砲)
2017-01-24 14:25:00電腦模擬的條件是什麼？如果只有5%的人會從電扶梯左邊走
作者:
Fankthia (新店李大砲)
2017-01-24 14:26:00確實剩下的95%在右邊要排隊排更久，但是如果變成50%呢？高速公路是更複雜的狀況，把條件過度簡化得到的結果有任何意義嗎？
作者:
jjw5566 (5566天團)
2017-01-24 14:31:00照你邏輯 國道可能每天都塞車有在國道跑南北的應該都知道 臺北 桃園 臺中 臺南 高雄這幾段 內車道出現時速100的小烏龜爆多
作者: sleepgod0602 2017-01-24 14:35:00
什麼鬼..電扶梯那是完全是安全跟機械結構考量你會跟陌生人比肩站好填滿每隔電扶梯階梯嗎?這種用填滿去模擬的除非你路上每台都一台接一台不然參考價值根本0
雖然我是廢除訴限的主張者 不過要替原PO講講話至少手扶梯疏流站滿 比零星空出左方 總運量大不少就疏運量來講 本來就是希望你用滿 然後都維持速度不過行車 規劃車道還有些功能性考量就是基本上只論運輸量，把車道用滿 總疏通量一定是比較好這也是符合有限速的規則下 的最理想狀態車輛都在速限內的最高速 用滿所有車道行駛
作者:
klementhsu (klementhsu2000)
2017-01-24 15:14:00這兩個不能類比......
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-01-24 15:22:00
笑了 亂七八糟的比喻
作者:
dasala (small LU)
2017-01-24 15:28:00為什麼最近做白日夢的人越來越多
作者:
wjc223 (å°å¤ªé™½)
2017-01-24 15:33:00龜車才是塞車元兇
作者: a7904232000 (德德小品) 2017-01-24 15:33:00
有沒有後悔書讀太少
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-01-24 15:34:00
一年兩波, 第一波寒假到...又開始 下一波是7月鬼門開
作者:
newtonyd (newtonyd)
2017-01-24 16:29:00樓下有人幫你算了 超車道單位時間通過車較多
作者: Antric 2017-01-24 16:44:00
寒假到了什麼人都會跑出來，廠廠
作者: zzh1014 (童言無忌) 2017-01-24 16:47:00
學生都放假了嗎
作者:
Jichang (C.C.Lemon)
2017-01-24 17:10:00明顯有問題 不是每個駕駛都是V
作者:
e1bmwe1 ( )
2017-01-24 17:20:00哩勒功蝦洨
作者:
utamaru (IN OTAKU WE TRUST)
2017-01-24 17:41:00車流底論大師
作者:
Jichang (C.C.Lemon)
2017-01-24 18:01:00電梯也舉例失敗 應該是 v +2v VS v+v