※ 引述《cloud74115 (阿亮)》之銘言：
: 交通部也提到，倘若要比照國外建立專門的NCAP制度，光是單一測試機構的建置費用就要
: 花費將近1.5億元，而每測試一款車輛，光是購車成本乃至於測試就會花上將近2,100萬元
: 的高昂費用。以台灣現行平均每年有10餘款國產新車問世的現況來看，平均每年就會花上
: 將近2億元的檢測成本。
有一個節省成本的方式，就是限制車種數量，並規定至少要五年以上才能大改款。
那要規定多少車種？
就以2016來看，普通品牌單月平均沒有破千、高級品牌沒四百的就停止販售，
如此一來，就不用花大錢了，車種少了也比較好管～