之前我拜讀過前一篇<是否接接老賓>這篇文章，但我還是想問版上各車友們的經驗和意見
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事情是這樣的，目前開著一台20年TERCEL，除了電池沒電和前陣子啟動馬達壞了換掉以外
這台車就像黃金梅利號一樣，有求必應。平常需求就是在市內開車上下班(兩人)
到了假日偶爾會南北跑(台北到台中、台南這樣)
這台黃金梅利號除了沒有任何主動安全配備外，也沒氣囊，優點就是好養、省油（！？）
在台北市區暢行無阻。。。。因為車小又比較不怕被撞XDD，停車也比較放心。
但安全性這點讓我想換車，預算放在八十萬左右的車種(Altis, 馬三, CHR, HRV等國產車)
家父有一台2008年 9-3 SAAB Linear 2.0T(11萬左右里程)
他也是想要換車，但賣掉SAAB感覺可惜，因此遲遲沒換
這台SAAB家父維持得不錯，沒出過事故
對於家裡來說，我接手SAAB(約用四五十萬跟家父買)
家父去牽新車絕對是最恰當的做法(不論在經濟上、感情上)
但我想知道對於我來說，買國產新車跟接舊高檔車對於我個人哪個CP值高?
(畢竟，家父的錢不等於我的錢)
<就安全來說>
我的考量點是我買了一台八十幾萬的車，裡面的安全配備以及車體剛性就是這個等級
大概就是六安+車穩(對不起，我功課做得不多，有錯請指教)，安全性來說將不及SAAB
因此就安全性的考量 SAAB應該是勝
<就花費來說>
這台約九年的SAAB保養維修費加起來約二十萬(我媽跟柯市長有得拼，每張收據都留著)
也就是說我算往後的每一年我要花兩萬在保養維修上。再來油耗...根本悲劇就是了
因此我好奇我到底花了多少錢在這安全性上!!
<問題點>
若我買一台新的國產車，以最好養的ALTIS來比，不算油耗的差距
新ALTIS(80)(殘值40) 假設往後的八年每年保養維修費，每年七千，八年就算五萬五(?)
舊SAAB (40)(殘值? ) 假設往後的八年每年保養維修費，每年兩萬，八年就十六萬 (?)
最後都賣掉，到底會差距到多少錢?
還是其實不該這樣分析?