作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2017-02-05 01:49:41我在合歡山上載過一個很會吐的乘客以後從此就學會怎麼開山路了...
我原本一個人開都是
S檔=>降檔減速=>入彎心補油=>出彎升檔 這個保證吐
原本載人
S檔=>降檔減速=>截彎取直滑過彎心=>出彎直線升檔 這個也會吐 沒用
到後來研究出載人比較不會吐的方式
S檔維持在 直線高轉不至於太慢但也能低轉過彎時速的檔位=>
在彎前的直線 用乘客及後方車絲毫感覺不出減速感的方式慢慢含剎車減速=>
(即是說有段距離就要開始緩減速)
截彎取直滑過彎心後緩加速
總之最重要的是不能感覺到絲毫頓挫跟加速感
再來過彎的跑線順暢度則是其次
作者:
hareluyac (牧-é‡åº¦å‚²å¬ŒæŽ§)
2016-01-27 07:24:00諸葛亮:不然我怎麼會年紀輕輕的就"臥龍"了....T_T龐老六:你還好，"臥龍"起碼還能看。我...我..."鳳雛"徐老九:老師老師，老六跟老七有龍陽之癖啊!
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-02-05 01:53:00
什麼車種
你這兩種的差異不就是有沒有重踩油門嗎？就算平路你重踩油門乘客也會很不舒服吧
作者:
isco (踏著月光回家)
2017-02-05 01:55:00ㄏㄏ，過灣吃對向，出事永遠不會暈。
作者:
jshuang (guest)
2017-02-05 01:55:00可是瑞凡 這樣開很慢
作者:
tyrande (泰蘭德)
2017-02-05 02:03:00我真的無法開車 又看轉速那邊 沒辦法分心
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-02-05 02:03:00就是不要猛然降檔(減少頓挫感)、和緩控制煞車和油門(降低G值)、順暢平穩的轉向(減少搖晃感)
作者:
dai26 (dai)
2017-02-05 02:28:00山路要穩穩的開本來就很容易成為別人眼中的路隊長下坡之後馬上一個轉彎，要維持定速能快多少？
作者:
crh613 (crh)
2017-02-05 03:12:00之前清晨上山，三噸半的後面塞一堆人上山採茶，又衝超快，怎都沒人暈車阿
作者: nuho (maxine) 2017-02-05 03:16:00
我開山路都沒人說暈過…我連蘇花過彎都還60up…
作者:
warreng (華倫G)
2017-02-05 03:55:00總結：駕駛當路隊長時乘客就不會暈車。
作者:
Ericon (So say we all.)
2017-02-05 07:15:00造福人群，後方整排都不會暈說實在，順加速順減速其實沒有慢多少
作者: airmike (airmike) 2017-02-05 16:20:00
就是當路隊長就對了
作者:
yandin (蒸籠)
2017-02-06 01:07:00轉速用聽的不是用看的