如果你有認真爬文，會發現這個現象跟TCM失效的症狀不一樣，TCM失效會高速熄火，但是
你似乎沒有
換檔撥叉的故障，打S檔不顯示，如果沒說錯的話，你在D檔的升檔過程轉速會很怪（就是
跳檔），打S檔轉速很高，因為一直鎖在一檔
撥叉故障會導致你只換某一邊的檔位（1，3，5或2，4，6），然後你感覺引擎轉
速飆高，是因為它跳檔導致轉速差過高
先回原廠處理，請他檢測是不是這個問題
然後處理完你會發現，比剛買來的時候更好開，應該說，原廠新車時我懷疑它這個機構有
瑕疵，所以才一堆人說，一檔換二檔頓挫感過大
我換完開五萬公里了，正享受雙離合器綿密的換檔快感
快去吧
※ 引述《olki (鄉民)》之銘言：
: 小弟我2013年牽了一台focus 3W
: 目前里程開到四萬多公里
: 今晚快十點開車時突然發現踩油門時車子沒跟著提升速度有怠速感(打D檔)
: 再踩深點時轉速瞬間拉極高，車子晃動很厲害
: 放開油門後轉速降下來但速度依然很慢，而且車底有異聲
: 再踩油門時又持續發生轉速瞬間拉極高，車子晃動很厲害有暴衝感覺
: 然後停到路邊時居然發現打到S檔 可是螢幕卻沒顯示有打到S檔
: 通常Focus會在螢幕以橘色顯示目前檔位而其他檔位是白色
: 但是當我打到S檔時全部都是白色
: 休息一陣子後是可以打S檔，但是轉速很高爆衝現象依然存在。
: 但是拖回新竹被放下來時居然好了 =.= ..........
: 想請問版眾有人跟我一樣現象嗎?
: 目前有google到一位跟我今天發生的事類似的案例
: http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=447808
: 另外想問一下新竹有沒有推薦的技師???????????
: 因為回到新竹又看起來能開，怕被呼弄掉...........