作者:
babeamy (...)
2017-02-06 09:49:57日本去年12月汽車銷售榜
前20名
1 豐田Prius 12776
2 日產Note 12403
3 豐田Aqua 11449
4 豐田Sienta 9640
5 本田Freed 8870
6 豐田Voxy 7096
7 本田Fit 6220
8 豐田Roomy 6100
9 日產Serena 6068
10 豐田Tank 5932
11 豐田Corolla5547
12 豐田Passo 5269
13 豐田Vitz 5156
14 本田Vezel 4907
15 豐田C-HR 4654
16 豐田Vellfire 4648
17 豐田Harrier 4560
18 速霸陸Impreza4343
19 豐田Noah 4334
20 日產X-Trail 3851
結果1-20名 幾乎全是0-100破10秒的車
C-HR這種訂單爆滿的 也是破10秒的車
之前去沖繩租過Fielder 1.5油電
上高速公路 動力鳥鳥的
結果隨便一踩一直超過旁邊的車
是不是日本人買車不看動力的？
跟本板風向完全不一樣？
作者:
babeamy (...)
2017-02-06 09:51:00沖繩高速公路限速才80 雖然一堆開100的但是台灣一堆上高速都開120以上...
作者:
dai26 (dai)
2017-02-06 09:52:00本版風向是什麼？
作者:
dai26 (dai)
2017-02-06 09:53:00尾速破120和0～100有什麼關係？
作者: TradePau (Ryan) 2017-02-06 09:54:00
Prius 應該很接近10秒？
這些車動力是有差多少啦...下一個紅綠燈還不是要停
作者:
ty67 (請站內信)
2017-02-06 09:56:00你不知道台灣高速公路無時速上限 身高平均180cm 腿長平均110cm嗎
作者:
sanwan (源源源)
2017-02-06 09:59:00對大眾來說，0-100幾秒不是那麼重要
作者:
ryu057 (Joe)
2017-02-06 09:59:00玩車的人是少數
作者:
nigue (nigue)
2017-02-06 10:00:00又不是開賽車看什麼動力啦
作者: leaveleft (離) 2017-02-06 10:01:00
下一篇：美國人買車不看油耗嗎？
作者:
Henry (..)
2017-02-06 10:01:00本版就鍵盤車手多啊
作者:
wnwe (騎母豬撞公豬)
2017-02-06 10:02:00車是買來開不是買來飆的
作者:
chungj (msck)
2017-02-06 10:05:00在台灣動力強只是等著被檢舉開單而已
我去沖繩怎麼覺得大家都算遵守交通規則 比台灣好太多不過沖繩路比較窄
在台灣限速這樣，動力有差嗎？看敢不敢踩油門而已吧.
作者:
Karter (偽Carter)
2017-02-06 10:12:00我也不看動力阿 有120P以上就夠了
作者: lucky4283 (KENNY) 2017-02-06 10:15:00
動力根本沒差 都開得到速限
作者:
babeamy (...)
2017-02-06 10:16:00美國是因為油便宜
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2017-02-06 10:18:00現在哪台車開不到速限的
作者:
ctx705f (鍵盤小妹)
2017-02-06 10:18:00本板車子馬力不到200匹還不敢開出去買菜
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2017-02-06 10:18:00看動力幹嘛，一堆人買來踩超過死四千轉就在怕傷車，真的是看動力嗎，嘴上吹噓有多少馬比較爽而已
作者:
k050131 (每天都好想睡覺)
2017-02-06 10:22:00怎沒有神車馬川 啊 我知道了 日本也進口 產能不足
正常~ 我同事裡會討論哪台車0-100幾秒的 不是騎機車就是開家裡的老車....
作者:
jorden (William)
2017-02-06 10:24:00去日本租過日產Serena 高速公路真的很難加速 看旁邊車呼嘯而過........
作者:
Geil (Inline Six)
2017-02-06 10:25:00造車理念不同 德國才是性能車的帝國
作者:
kikooo (大潘)
2017-02-06 10:26:00現在的車動力過剩了...90%的情況根本就不會全油門
作者:
bebehome (bebehome)
2017-02-06 10:30:00不買的時候看動力，真要買的時候看價錢跟實用
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2017-02-06 10:31:00所以現在引擎著重在扭力峰值更早啊…要四五千轉才有峰值，很多車主踩不到的，然後再來怪車沒力
作者:
sai1268 (....)
2017-02-06 10:32:00先看價錢吧，你列出來的排名在日本本來就不貴
作者:
hy0106 (???)
2017-02-06 10:32:00車子很多人只是視為代步工具
作者:
hy0106 (???)
2017-02-06 10:33:00“政府會替車體安全把關的前提下” 買國產車就夠啦
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-02-06 10:37:00動力有人在嫌多的嗎 頂多嫌買不起吧XD尤其現代車大多都是低轉要求輸出高峰值 大動力行車品質
作者: niko0202 (Niko) 2017-02-06 10:39:00
一般人 誰跟你看馬力……還沒醒喔？
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-02-06 10:39:00高不少啦一般人不是不看 是看了也買不起...
作者: niko0202 (Niko) 2017-02-06 10:40:00
路上一堆轉速超過3K就嚇得腳在抖 車要壞惹的……
作者:
IMISSA (空中ブランコ)
2017-02-06 10:40:00低轉速時扭力大才是重點
作者:
bbbing (無)
2017-02-06 10:40:00動力要錢啊，交通習慣就是不同嘛
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-02-06 10:42:00上面一堆說不在意動力的XD 真的同價位200ps和150ps會選
作者:
mbmax323 (尖頭雕花鞋)
2017-02-06 10:42:009秒跟11秒比，有差嗎？XD都一樣慢
作者:
hito80686 (frank0516)
2017-02-06 10:45:00動力大一點超車時也會比較順心 安全感提升不少
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-02-06 10:47:00抱歉 我很在意QQ 不過我車的牌子好像沒出機車
動力其實跟開車爽度有關,台灣人其實是在意的,例如同車型1.8na會賣的比1.6,1.4na好(即使1.8較貴),但不管台日品牌情節都很重
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-02-06 10:51:00這名單算馬力大的 更小的KCAR都一堆人買了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-02-06 10:55:00原來台灣多數真的有車的人都不在意動力喔
作者: airmike (airmike) 2017-02-06 10:56:00
不是不在意動力 是這種動力也已經夠用了 日本買車先弄車位比較重要 日本人數夠多 改裝風氣也盛 還是有一大票性能向的買主 但是銷售可以看到家庭用車壓倒性的多 馬川在日本也沒有優勢 雙田日產在日本都是端好料出來 跟台灣不同
作者:
thindust (tough day)
2017-02-06 10:58:00應該吧 一堆kcar馬力小到不行
作者:
dai26 (dai)
2017-02-06 11:01:00你釣到自X哥了，不想在那篇回文
神A有1.6跟1.8的年代，還是1.8賣的多啊...這些人是機車?
作者: dodo577 (dodo) 2017-02-06 11:02:00
本版風向是一堆騎機車的在批評別人的車
作者: cca1109 2017-02-06 11:07:00
因為只有屁孩在意動力操控
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
2017-02-06 11:14:00其實就是夠用和爽度的差別，那麼多動力用到的少之又少~
台灣車多路小 一起排隊塞車 能開多少速度跟動力 呵呵
作者:
ryu057 (Joe)
2017-02-06 11:25:00看身邊的人有沒有錢吧,喜歡車子的買一兩百萬的車子很正常
作者: dodo577 (dodo) 2017-02-06 11:38:00
台灣尤其是台北給你在大的馬力也是塞在路上
作者:
lawson (未來絕對值得期待)
2017-02-06 11:46:00日本人愛小車啊 看K-car賣那麼好就知
作者:
urocissa (caerulea)
2017-02-06 12:06:00真的買的起車的人不在意+1
150p但安靜舒適，200p耗油難做，選前者你知道整天背各家車廠0-100的是誰嗎？還在騎車的馬自J
以前車子0-100低於10秒就很秋了 現在隨便都10秒以下確實都馬動力過剩
作者: john43 2017-02-06 12:31:00
本版還真的有人蠻在意各家的0-100數據，常常拿出來嘴一番
作者:
shewoei (小鮑伯)
2017-02-06 12:50:00大推48樓：“政府會替車體安全把關的前提下” 買國產車就夠啦 ！！
作者: tinsawei (awei) 2017-02-06 12:51:00
勁戰0-100 10秒內可以嗎？
作者:
rolandyu (ambersultan)
2017-02-06 13:25:00我覺得買車端看需求，一般家庭買小馬力平價就夠用，不需要打腫臉充胖子，如有在做生意的話，豪華車能為形象加分也算是必要的投資
作者:
hy0106 (???)
2017-02-06 13:34:00我相信蠻多低調的有錢人的
作者:
hakkiene (努力中~~~|||~~~)
2017-02-06 13:57:00先別說你的車有多少匹 先評量自己能用多少
又不是車子買貴一點就是打腫臉充胖子50 60公里時 油門踩到底再加速 就是最大馬力了..
作者:
PPDTMK (PEACE)
2017-02-06 14:07:00勁戰0-100跑進10秒內可以嗎
勁戰跑不到100 GPS的日本大多數駕駛都是代步取向的阿 一年上不了幾次自動車道也是很正常的 代步代步用的
作者:
kevinee ( )
2017-02-06 14:45:00冬天會下雪的國家要買代步工具當然是買整年都能用的 買機車冬天不方便駕照又難考 幹嘛找自己麻煩 你看排名一堆都是代步小車 功能就跟台灣人買機車一樣意思
作者:
airsoda (airsoda)
2017-02-06 15:36:00罰則重有記點制考照貴又難,常超速就直接和駕照拜拜了認真覺得日本都會區持車成本高台灣太多,省油省錢有大空間卡實在,路上不是kcar就是像sienta那種車
作者:
mibro (下雨好煩)
2017-02-06 15:58:00開過阪神高速和近畿自動車道和九州自動車道 我開120是只能龜外線不擋路的那個.......
台灣人 買車看 保養便宜妥善高油耗好不好而已動力跟安全能幹嘛
作者:
KGSox (天天開心)
2017-02-06 18:28:00美國人買車不看油耗 台灣人買車不看安全 一樣的道理
作者: pc2990 (Ryu) 2017-02-06 18:58:00
不過0-100太慢（如luxgen s3要13.6秒）也很危險吧，例如綠燈起步會被後面叭死。或者剛進高速公路要切入外車道時，可能加速線道已到盡頭，都還切不進外車道，那就gg了...
開雙B一A的日本人在追越車道時也是很衝的,150是蛋糕
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-02-06 19:17:00日本人的審美觀應該是世界上最爛的，前4名就有2名是車板公認的極醜車
作者: Luks 2017-02-06 19:31:00
你講不看外型我也信
作者:
yongx13 (Fenix)
2017-02-06 19:46:00動力，油耗，價格，三者無法兼得，你只能擇其二
一般日本人對車的觀念=家電 小車停車方便 國情不同
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-02-06 20:49:00100P敢踩就比一般台灣人開200P還快了
作者:
cystal (專業代PO)
2017-02-06 20:52:00馬力大隨便點一下就出去了 還在那邊慢慢拉 又吵就慢
作者:
tkuterry (terry)
2017-02-06 21:36:00同理 台灣人買車都不看安全的？
作者:
hy0106 (???)
2017-02-06 22:11:00馬力大的車開過就好了 不會想一天到晚開
作者:
horb (猴柏)
2017-02-06 22:24:00老實說 把錢花在動力 不值得
作者:
ABJones (è°æ˜Žé‚„是èªçœŸï¼Ÿ)
2017-02-07 10:55:00因為務實代步用
作者:
milkBK (blitzkrieg)
2017-02-07 15:27:00下一篇，台灣買車不看安全的？