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長期緊盯第5代Impreza動向的U-CAR，繼2017年1月率先披露國內預接單價之後，再度掌握
其國內正式發表時間已經確定為2017年2月15日，雖然正式售價目前尚未曝光，不過車系
編成依然維持四門及五門搭配1.6升自然進氣動力設定。
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間諜照12月曝光，2月即發表
第5代Impreza於2016紐約車展全球首發，其後日本於同年10月上市，當時U-CAR即掌握國
內將於2017第一季導入。到了2016年12月，第5代Impreza首次現身臺灣，即被神通廣大的
U-CAR網友捕獲，不但四門車型率先披露，其後五門車型也在一周之內接連曝光，其後在
U-CAR的緊追之下，發現Subaru臺灣總代理意美汽車已於2017年1月份悄悄於店頭展開接單
，最後，確定了發表日期即為2017年2月15日。
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網友python於2016年12月16日率先捕獲四門版本的新一代Impreza。
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僅僅一周的時間之內，網友Smax680087接力發表五門車型無偽裝間諜照。
標配7具氣囊及車身動態穩定系統
全車系標配7具氣囊(含駕駛座膝部氣囊)以及VDC車身動態穩定系統。而在四門及五門的
1.6i-S版本，則能夠擁有更豐富的主動安全系統，包括SRH主動轉向頭燈、HBA遠光燈輔助
、BSD盲點偵測、LCA車道變換輔助、RCTA後方車側交通警示、以及LED自動感應式頭燈等
，不過相當可惜的是，Subaru原廠最新的第3代EyeSight並沒有第一時間導入。
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單一動力配置，維持家庭用車訴求
第5代Impreza的國內版本，其動力單元沿用上一代的1.6升自然進氣水平對臥4缸，代號
FB16的汽油引擎。根據U-CAR掌握到的最新規格顯示，引擎設定將與日規版本相同，最大
馬力114匹可於6,200轉時輸出、最大扭力15.3公斤米則可於3,600轉時全數湧出，四門版
本極速時速185公里、五門版本則是時速180公里。
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臺規第5代Impreza最大馬力114匹可於6,200轉時輸出、最大扭力15.3公斤米則可於3,600
轉時全數湧出，四門版本極速時速185公里、五門版本則是時速180公里。
雖然114匹馬力的動力設定與當前競品相比，在數據上稍嫌弱勢，不過第5代Impreza挾其
SGP底盤重心降低5mm、搭配全時四輪傳動以及水平對臥引擎的低重心優勢，在操控性的表
現上預期將大幅提升，後續U-CAR也將再發表當天盡快整理車系編成供讀者參考，後續也
將盡快帶來試車報告，敬請持續鎖定。
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第5代Impreza最重要的更新，在於採用SGP(Subaru Globle Platform)模組化底盤開發，
五門版本車身長、寬、高分別提升了45mm、35mm及15mm，整體車身尺寸與上代相比皆放大
不少。
看來意美的春酒就是在2/15了，大概到那時正式售價才會出來吧，
會不會比預接單價還低將會影響到XV、檸檬哥，甚至看不見的對手Civic 10的售價。