※ 引述《momoko1008 (想戴著小海龜到處跑)》之銘言：
: 5.有點在乎滿載的加速度。
過年期間有幸開著後兩台返鄉和北上，皆為滿載，去程時小弟的E咖油門較平順，需要加
大油門超車時也不是問題。切換成Sport或Sport+模式會感受到懸吊變硬，路感也相對明
顯；我妹的CLA油門就比較猛爆一些，油門稍微踩重一點的貼背感也來的更為強烈，個人
感覺加速性CLA應是優於E咖的。
: 不知道有沒有CLA250或E200車主能夠釋疑一下後座舒適度的問題?
針對這部份回應你，我家正好有後兩部，小弟本身開E咖(W213)，我妹是CLA，以後座乘車
空間而言，確實是E咖寬敞得多，CLA因跑車外型車身相當流線，進入車室時個人需要低頭
以防敲到上緣，坐定後頭部空間也略嫌緊繃，小弟並不高僅175公分，如果你常滿載的話
，可能要斟酌一下後座乘客的舒適度；新E咖後方乘坐三名成人還算餘裕，不過原廠座椅
是稍微硬了點，建議實地至展間試乘過比較準；ES300h因沒有坐過故無法比較。
: 關於兩廠的導航，不知大家評價又是如何?
小弟E咖是原廠的Garmin導航，交車前我的業務有示範如何使用，惟小弟認為非常難用，
選字音還得用轉盤轉來轉去，還不如用手機的Google map，故還未曾使用過。不過業務曾
提及如有需要，可至賓士合作的車廠安裝Papago導航。小弟都在雙北地區跑，故目前沒有
需求；Lexus的就不清楚了。
: 以上內容如果有廢話或犯蠢的地方...還請大家包涵
: 真的對車不懂，才來求教版上先進!
: 也先在這邊謝謝給予意見的朋友!
擇你所愛，愛你所選，建議都去試乘過，你會有不一樣的想法。