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http://www.chinatimes.com/newspapers/20170217000445-260110
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台灣人的錢好賺，保時捷明年將收回台灣代理權，自己來賺！據了解，保時捷德國原廠將
與目前總代理永業先成立合資公司，逐步熟悉台灣市場，並約定3到5年後獨資，屆時業務
將由原廠獨攬。這是繼馬自達、福斯之後，進口車品牌再度收歸原廠經營。
保時捷德國原廠高層將於明日來台宣布此事，新公司明年1月接手。不過因德方要求保密
，包括汎德永業董事長唐榮樁、永業總經理李智龍均不證實，僅說「由保時捷原廠統一對
外發言」。
永業1972年取得保時捷代理權，已有45年。不過保時捷熱賣是最近3年，在「限量限價」
銷售策略下，每年穩銷3000台以上，穩居全球最大獨立進口地區。
相中台灣人驚人消費力，保時捷3年前就評估收回代理權，經半年磋商，決定「兩階段進
場」，即先與永業合組公司，參與並熟悉台灣市場之後，再吃下永業持股，屆時由原廠獨
資經營，獨攬在台生意。
保時捷代理權收回後，車界人士研判，原廠對台經營會有自己的想法，好的方面是產品與
全球接軌，供貨由原廠直接負責，台灣車主比較買得到車；但也有可能考量利潤，大幅拉
抬售價，都得明年後才會明朗。
心得/說明：
台灣人超愛保時捷 年銷量是亞太地區的六成
繼本田/AUDI/VW 之後 原廠自己下來做
會變如何呢?
中華賓士也是跟原廠合資
不過保時捷銷售策略就打不二價 短期應該影響不大??