[新聞] Elantra全車系標配6氣囊與ESP,2.0為主力

作者: klementhsu (klementhsu2000)   2017-02-18 19:53:18
來源:u-car
原文:http://news.u-car.com.tw/33654.html
Elantra全車系標配6氣囊與ESP,2.0升動力為主帥、價格鎖定國產1.8級距
南陽實業在2017年2月中旬的媒體記者會中,宣布了2017年的品牌規劃,總計全年度5款新
作的推出,而首先要與國內消費者見面的,就是確認將在3月6日發表的新世代Elantra,
這輛Hyundai當家主力之一的轎車級距新作,在經濟部能源近日所公布的油耗測試數據中
,同樣也揭示了即將發表的蹤跡,1月份的測試資料中,共計有Elantra的1.6升汽油以及1
.6升柴油送測。
雖然2.0 MPI引擎不在新世代Elantra首波送測列內,但根據U-CAR最新掌握到的訊息,南
陽實業預計將會以2.0 MPI為車系販售主力,價格也會定在70萬的級距範圍,以與國產1.8
升級距轎車相抗衡;此外,因應國內消費者對安全防護要求的日益提升,新世代Elantra
會將6具安全氣囊列為全車系標配,ESP電子車身穩定系統也同樣列為全車系標配。
第5代Elantra在國內市場上推出後,也確實獲得不錯的成績,2012年全年度雖然僅有9個
銷售月份,但共計售出5,419輛,2013年則是全年度繳出5,699輛,成功地重新塑造Hyunda
i品牌在轎車級距的實力;而隨著產品週期的演進,南陽實業也持續推出特式作品,以強
化產品的銷售魅力。時序來到2015年的法蘭克福車展,Hyundai發表了第6代Elantra,隨
後也陸續在各市場推出地區規格之新世代Elantra,國內市場則是在2016年第二季,網友
捕獲偽裝車於道路進行測試,預告了新世代Elantra的即將現身。
值得消費者注意的,就是韓國在2016年4月底,發表了性能更為出色的運動版本:Elantra
Sport,採用1.6升渦輪增壓引擎,讓Elantra除了外觀樣貌年輕化、動感體魄之外,也擁
有更行強勢的性能演出,而南陽實業也在日前宣布品牌年度計畫時,正式公布將於第二季
時,在國內導入Elantra Sport。意即將於3月6日國內上市發表的新世代Elantra,將擁有
1.6升汽油、1.6升柴油、2.0升汽油、以及1.6升汽油渦輪等4具動力單元配置。
南陽實業在2014年時,推出世代週間的小改款,不僅車名改以Elantra EX問世,也在被動
安全上進行升級動作,除了入門的經典型之外,皆從原本的2氣囊配置升級至6氣囊標配,
同時也將ESP電子車身穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統等配備導入車系中,符合國
內消費者對安全配備的喜好潮流。而根據U-CAR了解,第6代Elantra會將6具氣囊列為全車
系標準配備,ESP電子車身穩定系統也在標配之列,更多相關產品設定與配置,U-CAR將持
續追蹤並帶來第一手報導。
作者: kyowinner (mars)   2017-02-18 19:54:00
光牌子就輸了
作者: ouyang (源自於修車的熱愛)   2017-02-18 19:54:00
以為自己是新馬三 敢打2.0?
作者: penny1986 (penny)   2017-02-18 20:14:00
上版外型比較帥
作者: abc55643 (abc55643)   2017-02-18 20:21:00
車價除以二看能不能賣贏神A
作者: ccc73123   2017-02-18 20:22:00
2.0的話多數人會買神A不會買他在抖台灣人超在意那5000塊的稅金1.6T當主力感覺會比較有優勢
作者: hito80686 (frank0516)   2017-02-18 20:24:00
價格在70萬級距其實還是蠻有競爭力的
作者: dai26 (dai)   2017-02-18 20:24:00
2.0壓在80以內很有競爭力喔!1.6柴應該要破80了,1.6最低階看能否壓在651.6性能版看來也很有機會壓在百萬內
作者: realestate (不動產)   2017-02-18 20:25:00
1.6柴油應該會最賣 稅金+油耗優勢 只怕南陽把好的配備全丟在2.0身上而已
作者: Giornon (= =a...)   2017-02-18 20:26:00
1.6T手排100內真的想買台玩玩看
作者: taylorking (泰勒)   2017-02-18 20:28:00
這樣verna可以收了吧~
作者: cystal (專業代PO)   2017-02-18 20:32:00
乖乖在1.8以下級距就好 2.0是有比較賣嗎
作者: dai26 (dai)   2017-02-18 20:34:00
verna不是南陽的主力,最快應該是明年了,他在抖看能搶多少市我想是今年最重要的,第二季或許會突然蹦出1.6T的圖桑以自然進氣而言,2.0的性能還是優於1.8,若能端出好菜,或能搶一些馬三市場
作者: bla (暱稱一共要八個字)   2017-02-18 20:40:00
但是現代那顆2.0的性能好像沒比豐田的1.8好多少耶
作者: cystal (專業代PO)   2017-02-18 20:42:00
這個價格帶的買家多多少少還是會看一下稅金 用2.0拚動力不太划算 要就像焦點1.5T比較明智
作者: dai26 (dai)   2017-02-18 20:42:00
等車評影片及鄉民的試駕心得囉,現在也只能紙上談車
作者: deeder1 (deeder)   2017-02-18 20:43:00
會被馬川打的嫑嫑的
作者: jasonsu0514 (小傑)   2017-02-18 20:44:00
這算馬丁頭嗎
作者: dai26 (dai)   2017-02-18 20:45:00
所以他對手應該是鎖定馬三而非神A,優勢大概主打配備,空間,價格,隔音,底盤等等,有稅金考量的就1.8以下,1.6大概就鎖定city,s3等70以下中小型
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-02-18 20:46:00
他懶抖不錯阿
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-02-18 20:47:00
車評不用看,一定也是佳評如潮
作者: dai26 (dai)   2017-02-18 20:47:00
1.6T sport對手大概就是focus,馬3頂級款
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-02-18 20:48:00
引擎要贏怪物級Mazda 很難馬三把大家胃口養大了
作者: dai26 (dai)   2017-02-18 20:51:00
互相競爭是好事,馬3缺點其實也不少,消費者親自試駕比較後自然會選擇自己覺得最好的車
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-02-18 20:52:00
想知道馬三缺點有哪些
作者: weather12 (哀唷喂呀)   2017-02-18 20:54:00
台客大量出脫舊款,貸款買新款
作者: refgdata (Sean)   2017-02-18 20:54:00
全車標配6安esp給推了其他車廠有膩
作者: ccc73123   2017-02-18 20:57:00
馬3缺點很多啊 隔音差就不多說了 後座空間悲劇載不了人行李箱超小 2.0稅金貴死人
作者: justhandsome (香薄荷)   2017-02-18 21:01:00
2.0......選馬三就好了
作者: drexlerking (對自己好一點)   2017-02-18 21:02:00
1.6柴一年稅金10000左右
作者: dai26 (dai)   2017-02-18 21:05:00
隔音,空間,底盤試駕後感覺就會有差,馬三80萬以下配備顯的較為陽春,當然還是要看南陽在2.0下的料能好到哪,這些就會是消費者比較的重點
作者: blackmamba24 (阿緯)   2017-02-18 21:08:00
有誠意推
作者: dai26 (dai)   2017-02-18 21:08:00
若單純以價格來比,一樣配備若能有10萬的差距,那南陽就更有優勢了
作者: refgdata (Sean)   2017-02-18 21:11:00
載不了人?是載不了過胖體質的人
作者: SQUAD12345 (QQ)   2017-02-18 21:18:00
不少結果講兩個,有一個還不太算是缺點
作者: JinAnfield (Liverpool)   2017-02-18 21:18:00
馬3載不了人喔,那你去買福斯T5 9人座或福特旅行家啊
作者: jasonkey123 (jasonkey123)   2017-02-18 21:20:00
車評結論我直接跟你說."懸吊跟歐洲車依樣很扎實,跟你想像的那種韓國車不同"現在車評就是這些空洞的言論...
作者: peheart (殘存亦沒路)   2017-02-18 21:29:00
馬三載不了人??小肥跟馬二表示....
作者: blackmamba24 (阿緯)   2017-02-18 21:42:00
推 ccc73123: 馬3缺點很多啊 後座空間悲劇載不了人笑噴
作者: CORSA (重型爬行獸)   2017-02-18 21:45:00
就算是神A 2.0的神A一樣在市場上吃鱉
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2017-02-18 21:54:00
看看自稱國產品牌的某L 慚不慚愧肯全車系有6 srs+esp就是要推!
作者: jerry1018372 (JerryBarry)   2017-02-18 21:57:00
稅金對台灣人真的超重要的
作者: iceteeth (大人與小孩)   2017-02-18 22:03:00
歪h的內裝比較不好看
作者: iamspy (寧)   2017-02-18 22:04:00
車廠推出對消費者有利的產品就是該稱讚,不管你喜歡與否。
作者: saiburry (pig_p)   2017-02-18 22:08:00
這台大陸那邊的車評都是說操控不怎樣XD 動力溫和
作者: NEWinx (yoyo)   2017-02-18 22:31:00
贏不了馬船,另外整理馬船缺點:隔音差、後座很擠、漆薄、mark容易掉漆、變速箱災情(目前似乎只是個案?)
作者: ccc73123   2017-02-18 22:33:00
你還漏了前檔跟紙糊的一樣 碟盤吃溝還有皮帶張力器漏油 開i-Stop電瓶很快就下課18吋胎換胎貴爆 原廠導航很爛 HUD路名顯示亂碼
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-02-18 22:42:00
看到這篇深深覺得1.2的chr會大賣
作者: linking56 (林王56)   2017-02-18 22:46:00
2.0當主力,我笑了
作者: dayjay (The last of us)   2017-02-18 22:49:00
上次不是有人推文說他在抖的esp要旗艦才有?
作者: qaz0314 (咩妹)   2017-02-18 23:02:00
真有競爭力嗎…應該還是被屌打吧…
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-02-18 23:16:00
1.6NA?1.6柴倒是蠻有趣的,看來歐洲賣不出去倒貨來台灣了
作者: numbtch236 (爺哥)   2017-02-18 23:23:00
三菱還在246勒
作者: TC0430   2017-02-18 23:41:00
你就想成是早期頭又大的懸掛就好了但沒那麼舒適
作者: magi3Q (我不要困難把我馬及三)   2017-02-19 00:15:00
反觀嚴董 把國人當王八蛋
作者: dcoog7880 (給貓)   2017-02-19 01:07:00
南陽2.0庫存很多喔 但不二價應該還是贏不了神a的cp值
作者: bugymilk (milk)   2017-02-19 02:42:00
2.0一定gg
作者: capirex (′・ω・`)   2017-02-19 03:27:00
没1.8準備掰
作者: volcom (南台灣建材小天王)   2017-02-19 08:45:00
1.6汽油渦輪有200匹,可以屌打馬三惹
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2017-02-19 09:37:00
2.0只要賣夠便宜怎麼會GG
作者: bighead71   2017-02-19 09:40:00
外型好普通……
作者: tkuterry (terry)   2017-02-19 09:44:00
反觀和泰 裕隆
作者: PTTcrazy (騙我不懂喔)   2017-02-19 09:47:00
有測撞成績,應該就有機會打趴馬
作者: whipzj (被卒吃)   2017-02-19 09:48:00
配備好像神A都有,鋼性有比較好嗎?
作者: isohera (土城加藤鷹)   2017-02-19 10:43:00
媽牌& 難養都是原廠保養廠不OK吧
作者: Ptt54542212   2017-02-19 11:28:00
比較期待渦輪
作者: zx2751206 (ff)   2017-02-19 11:53:00
這台想要通打吧,2.0打馬三甚至它牌國產2.0大車1.6就打打同級距跟小車~~~連柴油都可以打~~~全世界戰略還不錯,但在台灣應該打不太起來-.-
作者: devil4227 (shenlone價的......價價 )   2017-02-19 12:11:00
1.6柴油應該也是渦輪吧,柴油沒渦輪吃土吧
作者: rs101910269 (fox)   2017-02-19 12:49:00
2.0直接買馬3結案
作者: windbomb (阿比加加)   2017-02-19 12:58:00
還是買馬三
作者: vobor (藍色大象)   2017-02-19 14:06:00
韓國車 我還以為是買來修的
作者: berryc (so)   2017-02-19 19:10:00
汽車外型能做到退步不簡單
作者: cyshowen (嘉義秀伊恩)   2017-02-19 23:56:00
Elantra原本隔音就做得不錯了~ 新款或許可以期待喔!
作者: jengmei (鄭小妹)   2017-02-20 09:30:00
2.0等死吧
作者: maniaque (maniaque)   2017-02-20 12:19:00
挑戰神A ? 應該是先搶馬川市場吧,神A是附帶的....
作者: fatway0207 (腸)   2017-02-20 16:24:00
規格挑戰神A問題不大,重點韓廠普遍接受度沒老牌高1.6有兩百匹真的蠻威的,加上整體剛性變好安全也提升
作者: omfdsat (明)   2017-02-20 21:10:00
2.0價格夠力的話有機會,但1.6同級剎勒等吧

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