來源：u-car
原文：http://news.u-car.com.tw/33654.html
Elantra全車系標配6氣囊與ESP，2.0升動力為主帥、價格鎖定國產1.8級距
南陽實業在2017年2月中旬的媒體記者會中，宣布了2017年的品牌規劃，總計全年度5款新
作的推出，而首先要與國內消費者見面的，就是確認將在3月6日發表的新世代Elantra，
這輛Hyundai當家主力之一的轎車級距新作，在經濟部能源近日所公布的油耗測試數據中
，同樣也揭示了即將發表的蹤跡，1月份的測試資料中，共計有Elantra的1.6升汽油以及1
.6升柴油送測。
雖然2.0 MPI引擎不在新世代Elantra首波送測列內，但根據U-CAR最新掌握到的訊息，南
陽實業預計將會以2.0 MPI為車系販售主力，價格也會定在70萬的級距範圍，以與國產1.8
升級距轎車相抗衡；此外，因應國內消費者對安全防護要求的日益提升，新世代Elantra
會將6具安全氣囊列為全車系標配，ESP電子車身穩定系統也同樣列為全車系標配。
第5代Elantra在國內市場上推出後，也確實獲得不錯的成績，2012年全年度雖然僅有9個
銷售月份，但共計售出5,419輛，2013年則是全年度繳出5,699輛，成功地重新塑造Hyunda
i品牌在轎車級距的實力；而隨著產品週期的演進，南陽實業也持續推出特式作品，以強
化產品的銷售魅力。時序來到2015年的法蘭克福車展，Hyundai發表了第6代Elantra，隨
後也陸續在各市場推出地區規格之新世代Elantra，國內市場則是在2016年第二季，網友
捕獲偽裝車於道路進行測試，預告了新世代Elantra的即將現身。
值得消費者注意的，就是韓國在2016年4月底，發表了性能更為出色的運動版本：Elantra
Sport，採用1.6升渦輪增壓引擎，讓Elantra除了外觀樣貌年輕化、動感體魄之外，也擁
有更行強勢的性能演出，而南陽實業也在日前宣布品牌年度計畫時，正式公布將於第二季
時，在國內導入Elantra Sport。意即將於3月6日國內上市發表的新世代Elantra，將擁有
1.6升汽油、1.6升柴油、2.0升汽油、以及1.6升汽油渦輪等4具動力單元配置。
南陽實業在2014年時，推出世代週間的小改款，不僅車名改以Elantra EX問世，也在被動
安全上進行升級動作，除了入門的經典型之外，皆從原本的2氣囊配置升級至6氣囊標配，
同時也將ESP電子車身穩定系統、VSM整合式車身動態管理系統等配備導入車系中，符合國
內消費者對安全配備的喜好潮流。而根據U-CAR了解，第6代Elantra會將6具氣囊列為全車
系標準配備，ESP電子車身穩定系統也在標配之列，更多相關產品設定與配置，U-CAR將持
續追蹤並帶來第一手報導。

光牌子就輸了

以為自己是新馬三 敢打2.0?

上版外型比較帥

車價除以二看能不能賣贏神A

2.0的話多數人會買神A不會買他在抖台灣人超在意那5000塊的稅金1.6T當主力感覺會比較有優勢

價格在70萬級距其實還是蠻有競爭力的

2.0壓在80以內很有競爭力喔！1.6柴應該要破80了，1.6最低階看能否壓在651.6性能版看來也很有機會壓在百萬內

1.6柴油應該會最賣 稅金+油耗優勢 只怕南陽把好的配備全丟在2.0身上而已

1.6T手排100內真的想買台玩玩看

這樣verna可以收了吧～

乖乖在1.8以下級距就好 2.0是有比較賣嗎

verna不是南陽的主力，最快應該是明年了，他在抖看能搶多少市我想是今年最重要的，第二季或許會突然蹦出1.6T的圖桑以自然進氣而言，2.0的性能還是優於1.8,若能端出好菜，或能搶一些馬三市場

但是現代那顆2.0的性能好像沒比豐田的1.8好多少耶

這個價格帶的買家多多少少還是會看一下稅金 用2.0拚動力不太划算 要就像焦點1.5T比較明智

等車評影片及鄉民的試駕心得囉，現在也只能紙上談車

會被馬川打的嫑嫑的

這算馬丁頭嗎

所以他對手應該是鎖定馬三而非神A,優勢大概主打配備，空間，價格，隔音，底盤等等，有稅金考量的就1.8以下，1.6大概就鎖定city,s3等70以下中小型

他懶抖不錯阿

車評不用看，一定也是佳評如潮

1.6T sport對手大概就是focus,馬3頂級款

引擎要贏怪物級Mazda 很難馬三把大家胃口養大了

互相競爭是好事，馬3缺點其實也不少，消費者親自試駕比較後自然會選擇自己覺得最好的車

想知道馬三缺點有哪些

台客大量出脫舊款，貸款買新款

全車標配6安esp給推了其他車廠有膩

馬3缺點很多啊 隔音差就不多說了 後座空間悲劇載不了人行李箱超小 2.0稅金貴死人

2.0......選馬三就好了

1.6柴一年稅金10000左右

隔音，空間，底盤試駕後感覺就會有差，馬三80萬以下配備顯的較為陽春，當然還是要看南陽在2.0下的料能好到哪，這些就會是消費者比較的重點

有誠意推

若單純以價格來比，一樣配備若能有10萬的差距，那南陽就更有優勢了

載不了人？是載不了過胖體質的人

不少結果講兩個，有一個還不太算是缺點

馬3載不了人喔，那你去買福斯T5 9人座或福特旅行家啊

車評結論我直接跟你說."懸吊跟歐洲車依樣很扎實,跟你想像的那種韓國車不同"現在車評就是這些空洞的言論...

馬三載不了人？？小肥跟馬二表示....

推 ccc73123: 馬3缺點很多啊 後座空間悲劇載不了人笑噴

就算是神A 2.0的神A一樣在市場上吃鱉

看看自稱國產品牌的某L 慚不慚愧肯全車系有6 srs+esp就是要推!

稅金對台灣人真的超重要的

歪h的內裝比較不好看

車廠推出對消費者有利的產品就是該稱讚，不管你喜歡與否。

這台大陸那邊的車評都是說操控不怎樣XD 動力溫和

贏不了馬船，另外整理馬船缺點：隔音差、後座很擠、漆薄、mark容易掉漆、變速箱災情（目前似乎只是個案？）

你還漏了前檔跟紙糊的一樣 碟盤吃溝還有皮帶張力器漏油 開i-Stop電瓶很快就下課18吋胎換胎貴爆 原廠導航很爛 HUD路名顯示亂碼

看到這篇深深覺得1.2的chr會大賣

2.0當主力，我笑了

上次不是有人推文說他在抖的esp要旗艦才有？

真有競爭力嗎…應該還是被屌打吧…

1.6NA？1.6柴倒是蠻有趣的，看來歐洲賣不出去倒貨來台灣了

三菱還在246勒

你就想成是早期頭又大的懸掛就好了但沒那麼舒適

反觀嚴董 把國人當王八蛋

南陽2.0庫存很多喔 但不二價應該還是贏不了神a的cp值

2.0一定gg

没1.8準備掰

1.6汽油渦輪有200匹，可以屌打馬三惹

2.0只要賣夠便宜怎麼會GG

外型好普通……

反觀和泰 裕隆

有測撞成績，應該就有機會打趴馬

配備好像神A都有，鋼性有比較好嗎？

媽牌& 難養都是原廠保養廠不OK吧

比較期待渦輪

這台想要通打吧，2.0打馬三甚至它牌國產2.0大車1.6就打打同級距跟小車~~~連柴油都可以打~~~全世界戰略還不錯，但在台灣應該打不太起來-.-

1.6柴油應該也是渦輪吧，柴油沒渦輪吃土吧

2.0直接買馬3結案

還是買馬三

韓國車 我還以為是買來修的

汽車外型能做到退步不簡單

Elantra原本隔音就做得不錯了～ 新款或許可以期待喔！

2.0等死吧

挑戰神A ? 應該是先搶馬川市場吧,神A是附帶的....

規格挑戰神A問題不大，重點韓廠普遍接受度沒老牌高1.6有兩百匹真的蠻威的，加上整體剛性變好安全也提升

2.0價格夠力的話有機會，但1.6同級剎勒等吧