這種撞測，不僅需要公信力跟龐大資金
除了政府成立以外實在是別無他法了
依交通部打回票的資訊看
光是建置測試單位就要1.5億
測試一款車就要花2100萬
一年十款國產車就要花2億
看似很多
但其實18%一年800億 省一點就可以做
這一、兩億，對政府來說真的只是小錢
其他什麼靠網友訂閱 不可能
有哪個實況主光靠訂閱能月入十萬的 幾乎沒有
更別說要靠訂閱買一台車去撞撞看
民眾捐款也不可能
有閒錢的直接買進口車就好 何必捐錢看國產車的撞測報告
說什麼買車自費送到國外撞更是誇張了
一台車送到國外光是運費就多少
而且撞一款車至少要買四台
正面撞擊、側面撞擊、車頂撞擊、小面積撞擊
哪來那麼多錢
最後的方法就是每台國產車加個撞測稅金
用來支付撞測的費用
我們看看2016年國產車銷售狀況
2016總年度，國產車共計售出269,236輛
建置1.5億就算政府出好了
每年撞10款車要花的兩億
平均一台車只要加個743元就能夠支付撞擊測試費用
攤到車價裡面看實在是太便宜了
甚至加個一千就能營利
多買幾台來個45度側撞都行