※ 引述《TurTao (偶速小海龜)》之銘言：
: 1.拖吊無論如何一定要拿三聯單
: 2.拖吊費用 沒有行情價，法規有明定上限
: 無論你是車子燒掉翻過去掉到山下全吊四輪上啥小的....通通都有標準
: https://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=518&p=132
: 3.卡在車道中屬於"強排"，也就是說來的第一台拖吊車就必須要拖走
: 避免車禍造成後方嚴重回堵甚至造成第二第三場車禍....
: 強排的車保險公司都會視同派車的一樣買單，只是一定要拿到三聯單
: (當然能拖多遠要看保險公司，建議一上拖車後，馬上要求下最近的交流道
: 先不要放車，然後致電保險公司詢問要如何處理)
: 4.無論多少錢，一定要跟拖吊車拿三聯單，他一定有，不用囉嗦
: 如果不給可以拒絕付款，並要求警方介入處理
: 如果被投訴的話對方是會被吊扣甚至吊銷高速公路拖救權的
: 一定要拿三聯單就對了
感謝資訊 我也來分享一下經驗好了 針對收費標準方面
有些細節容易被誤導或忽略 尤其沒經驗的 真的要多注意
去年6月多 在鼎金南下匝道被後車撞到車輪 導致車輪軸歪了 只能上拖車架
在此之前有致電保險公司 保險公司的簽約拖車公司也來電告知某些細節如
1.上架須上架費用(約1000左右 須自費)
2.若非該公司的拖車 10公里內費用可以拿三聯單申請全額退費
由於匝道上須強排 所以警車來了就下九如交流道旁做筆錄
做完筆錄 直接拖到鳳山福特原廠 全路程不到9公里
下午5點出頭被撞 5點40分上架 6點半到車廠
依國道高速公路局公布的標準
（一）小型車拖救收費方式
採統一收費價格，收費項目有下列各項：
1.車輛拖救費：拖救里程在十公里以內者，收基本費1,500元(大型重機2,400元)，超
出一公里，每公里加收50元。
2.現場作業費：
(1)第一類：收取1800元，項目如下：
車輛翻覆、衝至下邊坡、撞入大車底盤、掉入山谷下
(2)第二類：收取900元，項目如下：衝至上邊坡、後輪傳動車、四輪傳動車、底盤
低於12公分以下之車輛、陷入水溝、底盤卡於凸起障礙物、小貨車拆除地軸或
傳動軸、機件因素致無法以後車輪著地直接執行拖救作業。
(3)同時有兩類情形發生時，取其計費較高者。
(4)以上各類費用不含拖救費用，拖救費依拖救計費方式辦理。
(5)其他輕微狀況不收取現場作業費。
3.待時費：拖救車將事故車輛拖至警察隊製作筆錄或拖救車在現場等待被拖救車上乘
員轉乘接駁期間，所等待之費用，每小時以150元計，等待期間之第1小時若不足30
分鐘不予計費，超過1小時以上，不足1小時之時間以1小時計。
我的收費應該是 1500+900+150*1=2550 若待時費從他到開始算 也不過是2700
可是我卻被收了4300 由於第一次上拖車 不知道有所謂公定價格
加上 保險的簽約拖車公司說 10公里內費用可以全額申請退費
所以我就很阿莎力的付費後 準備單據後申請
原本以為應退費3300 結果隔一個多禮拜後僅收到退費1500
所以打電話過去詢問 保險的特約拖車公司 說依規定上限就是1500
這讓我有點不大滿意的地方是 當初客服致電給我的時候 完全沒提到上限問題
僅說10公里內費用完全免費 這點我有跟保險的特約拖車公司反映
結果他說會請有決策能力的高層打電話給我(過了N個月了 還是沒來電)
一般人真的不大瞭解這些費用的計算 我當時也請教過很多朋友跟車友 結果沒人能回答
我猜過半有駕駛經驗的 都不知道這費用計算 所以才常有被坑的事情一再出現
建議大家要把這些費用計算 有個大概 這樣有機會用到的時候 才不會被當盤子