前幾天換了新發電機
充電有異常現象
假日因為修車廠沒開
所以今天開去問老闆
為何冷氣大燈全開只有
11.5~12.5
老闆:你冷氣壓縮機快壞了導致
後來冷氣關掉 大燈開 還是12.5
老闆:你大燈系統有問題
後來全部關掉還是12.5
老闆:你怠速太慢了有問題導致無法發電
圖http://i.imgur.com/KvaOnEb.jpg
http://i.imgur.com/zrSPE7l.jpg
我就說老闆幫我調快一點
老闆:調怠速不像機車那麼簡單
需要清洗馬達
結論 :
老闆認為只要冷氣+大燈全關
用腳踩轉速維持1000轉
並且電壓能從12.5慢慢升到14v
發電機就是正常
無法做任何售後服務
請問各位該怎麼辦

換問別家

肛老闆

你的電瓶新舊也會有差,可是沒開冷氣至少也要13V以上才正常

叫他拿原廠維修手冊出來看

唉。原廠有時候也不是最貴

建議回原廠找信任技師雙重確認

你怠速正常，不然你回原廠問問看 其實你這將就開沒問題，但是我覺得這是爽度的問題，錢沒少給為什麼發電機比人弱

肛他

就跟你說過了1997TT就是要用電綜，不要去用什麼魯龍這次我沒有噓你哦

這邊不是都罵原廠只有學徒會換機油而已，回原廠問學徒喔？

所以你的車現在能不能正常使用呢??

之前我的充電電壓也稍弱,後來保養廠幫我多加一條電線就好了

從你舊文的時間來看 若你回充有問題 早就沒電囉

分明是新的發電機有問題老闆懶的在拆一次

你既然咬定他發電機有問題了 何不XDDDDDDDDDDDDDDDD

你都會上PTT/01嘴了，是不會嗆換新沒問題，退1000回來喔？

老闆幫你換"台灣士電"的喔 還說是原廠的喔

這時候，我感覺車主比車廠懂車，就自己修吧

我覺得你跟這家車廠之間有太多猜忌 還是分手對彼此都好才4500 再糾結下去多個0你也修不完 分一分啦另外我覺得多拉線是好主意 順便做強化接地 找熟電系的

裝到再生品吧 換顆denso吧 電瓶每天狂升降會短命拉線有的是改成全發電，高速時會過充，別為了問題發電機亂動線路老車都是這麼修爛掉的，發電機弱或電器吃重電不解決，用旁門方法改裝，衍生出一堆後遺症，有時明明簡單換個原廠件就解決，若用什麼皮帶調超緊 接電線，搞到電壓過高，軸承燒掉，越修病越多。

多拉線降低線阻 我的想法不是全發電

建議換一間

樓主可能沒遇過要把零件拆下，直接退錢叫你滾蛋這種

可以先找同型車看是否一樣狀況、就可以判斷是否是否瑕疵

拜託士電的比原廠好ok?喔如果是士林電機的比較好，如果是簡稱我就不知道了

有分 台灣士電 跟 士林電機喔 兩家是不一樣的

這種狀況就找消基會了吧 要搞大點客觀數據、當事人錄音準備好，直接報警說詐欺

士電比原廠好？

林口、大崗兩間都問呀，順便看新車當小黃，才會有人想搭

那原廠都背書了 你應該就安心了 照你的思考邏輯來看

原廠才沒傻到幫外場料背書，答的模稜兩可推出去就對了

樓上也好 讓原po心慌慌 原廠外廠都不敢信任

知道我對你好了吧，換車省麻煩又可賺錢，還有專屬停等區

其實，你要測發電機有沒問題就發動後拔掉電池 開冷氣收音機之類的看到底發電壓到底多少?

https://goo.gl/BgNTwc 跟你的狀況很像呢

發動後拔掉電池，想要燒電腦嗎? 沒電池發電機不能正常表現。

可是部分店家換電瓶時也有熱車拔電瓶 (另一種是另外供電)如果把TT燒了，似乎也不錯

燒電腦是哪來的？你不知道車上有種東西叫保險絲？還不能正常表現勒，他是會跟你扮鬼臉？