[情報] Toyota C-HR在台正式售價公布
作者: sun88990 2017-03-08 15:01:09
經典89.9
豪華95.9
尊爵107.9
一如預期的各降2萬，準備大賣囉～
豪華95.9
尊爵107.9
一如預期的各降2萬，準備大賣囉～
作者: KuRed (Red) 2017-03-08 15:02:00
真是哭夭
作者: wwfwweword (阿肥) 2017-03-08 15:03:00
1.2呢，如果不是1.5以上不值價！油跟稅省沒多少吧
作者: F5 2017-03-08 15:04:00
信仰
作者: xboxandone (unfaithful.....) 2017-03-08 15:04:00
大賣啦
作者: dai26 (dai) 2017-03-08 15:05:00
價差不大，有興趣的應該都直上尊爵了吧
作者: YEH0312 (YEH0312) 2017-03-08 15:05:00
頗貴
作者: bennybennyb (隊長痘) 2017-03-08 15:05:00
差了10萬以上…價差不大嗎QQ
作者: pcj (愛睡覺的小熊) 2017-03-08 15:06:00
怎麼覺得好貴
作者: dai26 (dai) 2017-03-08 15:06:00
我覺得跟他牌比起來價差壓得很小
作者: Laverda 2017-03-08 15:07:00
會買的還是會買 順便襯托一下RAV4其實沒很貴 不錯的策略
作者: z85917131 (z85917131) 2017-03-08 15:08:00
廣告還是掛上被拔掉的雙色鋁圈上去拍的，這樣算不算廣告不實啊
作者: baby0326sky (YeeSoLong) 2017-03-08 15:09:00
還是一樣貴啊…
作者: oftisa (oo) 2017-03-08 15:10:00
沒有油電車
作者: dai26 (dai) 2017-03-08 15:10:00
現在訂這台，如果CRV1.5T也是100左右，會不會後悔？
作者: pc2990 (Ryu) 2017-03-08 15:10:00
皮椅版要95.9萬起跳。不如省25萬直下神A豪華版，神A馬力更大，加速更快，又好養，且空間也比chr大，然後後車廂載物容積也比chr大。chr唯一贏的只有「外觀長得比較像休旅
作者: sun88990 2017-03-08 15:11:00
某樓沒開過渦輪車在反串嗎
作者: loveLava ( ) 2017-03-08 15:11:00
進口+tnga底盤 誰跟你直下神A
作者: Laverda 2017-03-08 15:12:00
CRV是台製的只能去跟KUGA,XTRAIL之類比吧 怎能跟進口的比
作者: sun88990 2017-03-08 15:13:00
同樣車體搭1.2t跟1.8na，一定是1.2t實用好開
作者: dslite (呼呼) 2017-03-08 15:14:00
火雞進口也能這麼嗨
作者: arains (KATO TADANO) 2017-03-08 15:15:00
剛剛介紹的說 目前訂了1千多台 要買要快不然今年交不了車
作者: knml (法師) 2017-03-08 15:15:00
信仰價
作者: dai26 (dai) 2017-03-08 15:15:00
差不多，因為之前就有說一年配額好像就二千台
作者: artiller (砲仔) 2017-03-08 15:16:00
跟HR-V價格差真多，這是考驗台灣人信仰嗎？
作者: markcupcup (馬克杯杯) 2017-03-08 15:17:00
準備試駕
作者: walk1987 (西打) 2017-03-08 15:20:00
不用信仰辣 一堆都已經在排隊等車了
作者: morrishh (努力~☻~♬~♪) 2017-03-08 15:21:00
日幣250萬
作者: lalalili (子延) 2017-03-08 15:25:00
HR-V國產也拿來比，HR-V加個進口稅也差不多價錢，VITARA才是真便宜
作者: wwfwweword (阿肥) 2017-03-08 15:26:00
Crv國產應該不會到百吧，買這車只能說不缺錢就上吧
作者: vvvi (don't you see?) 2017-03-08 15:29:00
折價才是重點 95.9究竟實際能折多少呢？
作者: wwfwweword (阿肥) 2017-03-08 15:33:00
進口很難破五萬，rav最多六萬神單
作者: markcupcup (馬克杯杯) 2017-03-08 15:34:00
高雄哪裡有實車？試乘車？
作者: dai26 (dai) 2017-03-08 15:37:00
我猜應該不會折吧
作者: AtsukoErika (敦子繪梨花) 2017-03-08 15:37:00
唉 好車來台灣 卻拔掉tss
作者: qhahhu (SOR) 2017-03-08 15:38:00
Led頭燈要頂的才有.....
作者: oiolo (浜森守) 2017-03-08 15:40:00
每次都看成tenga底盤
作者: knml (法師) 2017-03-08 15:40:00
TSS拔掉蠻沒良心的,都賣這麼貴了...
作者: AtsukoErika (敦子繪梨花) 2017-03-08 15:40:00
好奇是不是全世界只有台灣沒tss？
作者: Howard1984 (跟鄉民認真,你就真的輸了) 2017-03-08 15:41:00
想要TSS嗎？買旁邊的Prius就有半套囉
作者: awayaway (away) 2017-03-08 15:42:00
賣好一點,這樣cx3比較好談價格
作者: kof19942002 (垃圾車殺人魔) 2017-03-08 15:42:00
https://goo.gl/bqGJ9D m01新聞資源
作者: heha751019 (HARELUYA) 2017-03-08 15:44:00
別拿這台比神A，體質差太多
作者: loveLava ( ) 2017-03-08 15:45:00
跟同級距1.2T的車比 價格差不多 贏在後勤
作者: sm3489 (廢材團結聯盟) 2017-03-08 15:45:00
今年的配額要被秒殺囉
作者: kbpoop (poogyfine) 2017-03-08 15:46:00
RAV4大賣
作者: horry95713 (DavidBoy) 2017-03-08 15:49:00
一台小型休旅賣這種價錢...真的把台灣人當盤子
作者: jack2 (我的小跑車夢) 2017-03-08 15:49:00
這價格還好啦,同級Yeti也差不多這價格啊~
作者: EchobQ (耳機少年) 2017-03-08 15:49:00
P4跨年度空車有折到10萬的單，但C-HR應該很難比照
作者: volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹) 2017-03-08 15:52:00
這價錢我寧可買mini one 5D,一樣1.2T至少還是潮牌
作者: jengmei (鄭小妹) 2017-03-08 15:52:00
哈哈
作者: max252378 (島谷瞳Rainy Blue) 2017-03-08 15:53:00
高腳小鴨，RAV4才是家庭首選
作者: volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹) 2017-03-08 15:55:00
不然Peugeot 208 1.2T完全屌打人家還法國製那個golf 1.2T也八十幾萬，空間狂勝，後座出風口而且CHR應該是全部1.2T裡面加速最慢的...
作者: loveLava ( ) 2017-03-08 15:58:00
Golf空間狂勝？ 眼睛業障重啊
作者: Mulsanne 2017-03-08 15:59:00
幫RAV4助攻的
作者: BJme (逼傑米) 2017-03-08 16:00:00
考驗台灣人信仰
作者: Carmelo3 ( 六甲おろし) 2017-03-08 16:01:00
GOLF優勢是ACC可以裝回來
作者: loveLava ( ) 2017-03-08 16:03:00
還跟208比 級距又不同 2008還差不多
作者: miha80425 (ohsialay) 2017-03-08 16:04:00
有些推文真的讓人懷疑是業代亂帶風向的 太扯
作者: AustinRivers (我盡力了Q___Q) 2017-03-08 16:04:00
一定不夠賣
作者: Mulsanne 2017-03-08 16:04:00
配額太少 不可能大賣 不如開高價維持毛利
作者: realman5566 (真男人56) 2017-03-08 16:07:00
不過如果賣得好，配額有可能增加嗎?
作者: JeanSijhih ((渡餘)) 2017-03-08 16:10:00
神R：嫩！
作者: G773 (G773) 2017-03-08 16:12:00
配額一定會追加的，君不見過去的86、Prius，後來也是追加
作者: EchobQ (耳機少年) 2017-03-08 16:13:00
福斯寶獅想靠CHR洗白嗎XD
作者: G773 (G773) 2017-03-08 16:13:00
一開始一定是不夠賣，後來就需求趨緩
作者: loveLava ( ) 2017-03-08 16:14:00
寶獅悲劇的後勤怎麼洗的回來
作者: EchobQ (耳機少年) 2017-03-08 16:14:00
只是一開始製造飢餓行銷而已
作者: miha80425 (ohsialay) 2017-03-08 16:15:00
稍微看了一下國外評比0-100 11.4算很普通的數據對比其它也是CVT的SX4C 1.6 12.4sXV 2.0 10.7s
作者: hankkuo82 (小副督) 2017-03-08 16:18:00
某些推文根本厂厂
作者: miha80425 (ohsialay) 2017-03-08 16:18:00
那網站的XV應該有Key錯CVT與6MT 8.4實在不太可能
作者: EchobQ (耳機少年) 2017-03-08 16:19:00
會買toyota的買家，八成不會在乎0-100的數據
作者: loveLava ( ) 2017-03-08 16:20:00
會在意0～100的是每天都去賽車嗎
作者: miha80425 (ohsialay) 2017-03-08 16:21:00
前面有人說非CVT的CX-3 2.0 9.0sToyota的加速也是不錯的好嗎HRV測試太少 姑且是 10.8s
作者: iamspy (寧) 2017-03-08 16:28:00
拿實測更沒辦法比 youtube一對車的實測各個不同要挑高分還是低分 隨你高興~ 還是以官方數據為主就好
作者: miha80425 (ohsialay) 2017-03-08 16:29:00
CHR是同級裡最重的也有影響啦那數字可以上autoevolution找
作者: powerair 2017-03-08 16:35:00
上交流道要匯入主車流時 0-100 有沒有差?忘了勁戰不能上高速公路
作者: vodka (伏特加) 2017-03-08 16:37:00
沒有油電車
作者: xxalex23 (Eric) 2017-03-08 16:38:00
快轉貼股板!做多和泰!!
作者: st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊) 2017-03-08 16:39:00
" target="_blank" rel="nofollow">作者: loveLava ( ) 2017-03-08 16:39:00
你當每個人匯入高速公路都油門踩到底喔
作者: dslite (呼呼) 2017-03-08 16:42:00
台客車不踩到底像話嗎 結果踩到底還被電
作者: iamspy (寧) 2017-03-08 16:43:00
台灣賣歐規配17吋胎 車重其實是1320kg 沒多重啦
作者: oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我) 2017-03-08 16:44:00
某些推文到底認真還反串啊 搞得我好亂
作者: miha80425 (ohsialay) 2017-03-08 16:45:00
如果確定是1320KG 加速絕對是非常夠用
作者: hjk56789 (hjk56789) 2017-03-08 16:45:00
沒TSS
作者: oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我) 2017-03-08 16:45:00
看到Golf空間狂勝 真的是不爭氣的笑了
作者: pc2990 (Ryu) 2017-03-08 16:45:00
加速太慢的話，還是蠻危險的，就像進高速公路的加速道，有可能已到盡頭還切不進外車道，那就gg了。舉例來說像神a的0-100是9.6秒，luxgen s3則是13.6秒，而一般民眾都是不敢油門踩到底的，那差距就更大，s3可能就要花上18～19秒。那就可能會出事。
作者: loveLava ( ) 2017-03-08 16:48:00
Hrv車重1273kg竟然更輕 果然國產化鈑金也輕化
作者: yiyin330 (L*VE westwroth miller) 2017-03-08 16:50:00
貴得要死，各砍8萬差不多
作者: Einsatz (Exec_Einsatz) 2017-03-08 16:54:00
昨天同事訂了尊爵，到時候補開箱
作者: dai26 (dai) 2017-03-08 16:55:00
訂尊爵是正確的
作者: oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我) 2017-03-08 17:01:00
加速慢很危險真的是又笑了
作者: abcde78555 (柯比布萊恩特) 2017-03-08 17:06:00
又來s3匯入不了高速公路的論點了，誰才騎勁戰啊，但說真的如果勁戰能上高速公路，匯入也不是問題，還是技術太差怪車慢
作者: iverson22 (最拉風的男人) 2017-03-08 17:09:00
Golf空間狂勝有什麼問題嗎？
作者: joson4921 (特務) 2017-03-08 17:11:00
用了TNGA的T牌車在操控跟剛性部份跟沒用TNGA的比,基本
作者: EchobQ (耳機少年) 2017-03-08 17:11:00
高速公路匯不進去通常是駕駛技術問題，不是車輛性能問題
作者: makeover (放空) 2017-03-08 17:12:00
CX3......
作者: joson4921 (特務) 2017-03-08 17:12:00
上多數車評認為T牌的缺點已經被改善了,應該沒什麼疑慮
作者: isohera (土城加藤鷹) 2017-03-08 17:12:00
西螺服務區看到車上載兩台
作者: joson4921 (特務) 2017-03-08 17:14:00
剛性的部份看ENCAP的撞測,操控的部份有P4的前例,就看試駕後車評對C-HR操控的評論是否和P4一致,基本上就能確定TNGA到底是真的神還是摳死當了
作者: freshbox7 (小七) 2017-03-08 17:19:00
買到這價錢還給那種輪圈...頗呵
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷) 2017-03-08 17:20:00
買和泰車要記得，早買早享受，明年買更早享受
作者: footballkidg (00蛆) 2017-03-08 17:22:00
@iamspy,那官方dm寫1440kg可以告詐欺了嗎？
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷) 2017-03-08 17:22:00
" target="_blank" rel="nofollow"> 和泰直接昭告目標就是盤子
作者: joson4921 (特務) 2017-03-08 17:25:00
目標就是盤子wwww中肯XD話說8NR-FTS的油耗怎麼這麼差...才15km/L,比神A那顆1.8
作者: freshbox7 (小七) 2017-03-08 17:26:00
來猜猜幾個月完售，我猜兩個月 XD
作者: iamspy (寧) 2017-03-08 17:27:00
我說錯 C-HR空車1.2T+CVT+17吋=1390kg的樣子
作者: joson4921 (特務) 2017-03-08 17:27:00
還不如,新引擎油耗輸舊引擎也是ㄧ絕了
作者: LaBoLa (滾來滾去!!!) 2017-03-08 17:27:00
是很帥 可是那個動力+空間+價格...... 還不如看CX-3
作者: Einsatz (Exec_Einsatz) 2017-03-08 17:28:00
之前去試過P4的心得是，比起傳統T好，但還是T的調調
作者: iamspy (寧) 2017-03-08 17:28:00
1.2t+cvt+17吋+awd=1460kg
作者: kkyo (京) 2017-03-08 17:30:00
台灣不缺盤子
作者: keepwild (牛奶糖) 2017-03-08 17:38:00
還是不如買RAV4
作者: wheat1130 2017-03-08 17:44:00
少2萬有差嗎？不就還是賣原價，只是折價空間少2萬
作者: LuckSK (幸運的SK) 2017-03-08 17:44:00
1.4t+6at+17吋+ awd = 1240kg
作者: swch 2017-03-08 17:58:00
明年就會把TSS加回來順便加價啦，17年RAV4就這樣搞的
作者: LuckSK (幸運的SK) 2017-03-08 18:11:00
CHR在km77的麋鹿測試成績還不錯，但是他那個被車身拖垮的油耗無解，而且日規是1.2標配awd不是嗎，為什麼到台灣變成頂規才有…
作者: dcoog7880 (給貓) 2017-03-08 18:26:00
1.2t wwwww
作者: bbbing (無) 2017-03-08 18:31:00
剛好是馬三之上XD
作者: scarface (（<ゝω・）綺羅星☆) 2017-03-08 18:37:00
HRV鬆了一口氣~
作者: HanMo (HanMo) 2017-03-08 19:22:00
潘子價無誤
作者: gsg0910 (GYJoeJoe) 2017-03-08 19:32:00
呵 golf空間狂勝 厲害
作者: pneumas (ˉ) 2017-03-08 19:41:00
業務躺著賺 真好
作者: ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋) 2017-03-08 19:55:00
謝謝你，2207和泰車
作者: nicayoung (大覺屋．師真) 2017-03-08 20:09:00
貴
作者: opfish (coco) 2017-03-08 20:36:00
直下 HRV H又要有CRV的錢途了
作者: TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“) 2017-03-08 20:39:00
感覺還可以
作者: jackie0414 (哇哈哈) 2017-03-08 21:11:00
真的挺好看的
作者: hcshin (behind the mask號：) 2017-03-08 21:24:00
盤子車我敢保證平均月銷絕對不到100台
作者: netio (新中間選民) 2017-03-08 21:25:00
尊爵有ACC和自剎嗎這價格應該會被HRV屌打
作者: hcshin (behind the mask號：) 2017-03-08 21:26:00
盤子車 自殺還差不多
作者: SakuraHana (櫻花) 2017-03-08 21:32:00
酸的人去查查日本的售價好嗎！比cx5還貴耶…結果cx5賣那什麼價格…
作者: xyz30317 (喵天使) 2017-03-08 21:57:00
封缸都不敢說拔配備這件事
作者: cutemit33 (類~~~) 2017-03-08 22:01:00
今天看完發佈會 已秒訂RAV4 Hybrid 尊爵 120萬連業代都說睿智的選擇
作者: KerLu (可魯) 2017-03-08 22:32:00
95萬。鹵素燈泡。我笑了
作者: SakuraHana (櫻花) 2017-03-08 22:33:00
cx9：177萬。手動收折。笑死。
作者: qaz630210 (皓) 2017-03-08 22:34:00
C-HR是平民潮車賣這價ok的啦
作者: DOHJI (blackburn) 2017-03-08 23:08:00
會買的到底在想什麼
作者: kobe7610 (渴望的狗) 2017-03-08 23:14:00
封缸也買不起你要不要買個10台 不要只會嘴
作者: refgdata (Sean) 2017-03-08 23:35:00
丟臉的封缸，和粉之恥開頭又大會被討厭都是你這人害的
作者: YEH0312 (YEH0312) 2017-03-08 23:40:00
CX9可以改電動手折了啊，要酸也打聽好再來*收折
作者: jackkiller (What's up) 2017-03-08 23:55:00
封缸哥開口了！請問這台1.2T也是四缸封一缸嗎？
作者: MinJun5566 (來自星星的都敏俊) 2017-03-09 03:31:00
考驗信仰的時刻到了
作者: princeguitar (王早) 2017-03-09 08:06:00
盤子都不在意真材實料的 跟信仰的道理差不多 咖嗤Y
作者: deer5577 (5+0) 2017-03-09 09:47:00
噓封缸
作者: xyz30317 (喵天使) 2017-03-09 10:41:00
不好意思 我是盤子 準備買95.9萬拔一堆安全配備+輪圈醜+沒LED燈 請不要再笑我了QwQ
作者: newty (ADF) 2017-03-09 11:23:00
不會笑你 至少你買得起 比起那個開二手1.6J只會嘴的好多了
作者: vicowin (Wade) 2017-03-09 11:48:00
這價格要賣翻啦
作者: lalabass (日) 2017-03-09 12:23:00
一個字 盤
作者: kobe7610 (渴望的狗) 2017-03-09 12:43:00
真正該笑的是開台破神a就自己為了不起的封缸
作者: john43 2017-03-09 15:12:00
加速慢匯不進車流會出事，不虧是車版連這也能扯
作者: ornv (在裡面好舒服… >///<) 2017-03-09 16:24:00
沒送55吋電視不買
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-03-09 17:32:00
鍵盤鄉民: 沒手排不買.沒WAGON不買 哼!!!
作者: seabigman (別叫我名) 2017-03-09 19:14:00
107.9？我沒看錯吧