經典89.9
豪華95.9
尊爵107.9
一如預期的各降2萬，準備大賣囉～
作者:
KuRed (Red)
2017-03-08 15:02:00真是哭夭
1.2呢，如果不是1.5以上不值價！油跟稅省沒多少吧
作者:
F5 2017-03-08 15:04:00信仰
作者:
xboxandone (unfaithful.....)
2017-03-08 15:04:00大賣啦
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:05:00價差不大，有興趣的應該都直上尊爵了吧
作者:
YEH0312 (YEH0312)
2017-03-08 15:05:00頗貴
作者:
pcj (愛睡覺的小熊)
2017-03-08 15:06:00怎麼覺得好貴
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:06:00我覺得跟他牌比起來價差壓得很小
會買的還是會買 順便襯托一下RAV4其實沒很貴 不錯的策略
作者:
z85917131 (z85917131)
2017-03-08 15:08:00廣告還是掛上被拔掉的雙色鋁圈上去拍的，這樣算不算廣告不實啊
作者:
oftisa (oo)
2017-03-08 15:10:00沒有油電車
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:10:00現在訂這台，如果CRV1.5T也是100左右，會不會後悔？
作者: pc2990 (Ryu) 2017-03-08 15:10:00
皮椅版要95.9萬起跳。不如省25萬直下神A豪華版，神A馬力更大，加速更快，又好養，且空間也比chr大，然後後車廂載物容積也比chr大。chr唯一贏的只有「外觀長得比較像休旅
CRV是台製的只能去跟KUGA,XTRAIL之類比吧 怎能跟進口的比
同樣車體搭1.2t跟1.8na，一定是1.2t實用好開
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-08 15:14:00火雞進口也能這麼嗨
作者:
arains (KATO TADANO)
2017-03-08 15:15:00剛剛介紹的說 目前訂了1千多台 要買要快不然今年交不了車
作者: knml (法師) 2017-03-08 15:15:00
信仰價
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:15:00差不多，因為之前就有說一年配額好像就二千台
作者:
morrishh (努力~☻~♬~♪)
2017-03-08 15:21:00日幣250萬
HR-V國產也拿來比，HR-V加個進口稅也差不多價錢，VITARA才是真便宜
Crv國產應該不會到百吧，買這車只能說不缺錢就上吧
作者:
vvvi (don't you see?)
2017-03-08 15:29:00折價才是重點 95.9究竟實際能折多少呢？
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 15:37:00我猜應該不會折吧
作者:
qhahhu (SOR)
2017-03-08 15:38:00Led頭燈要頂的才有.....
作者: oiolo (浜森守) 2017-03-08 15:40:00
每次都看成tenga底盤
作者: knml (法師) 2017-03-08 15:40:00
TSS拔掉蠻沒良心的,都賣這麼貴了...
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-03-08 15:45:00今年的配額要被秒殺囉
作者: kbpoop (poogyfine) 2017-03-08 15:46:00
RAV4大賣
作者:
jack2 (我的小跑車夢)
2017-03-08 15:49:00這價格還好啦,同級Yeti也差不多這價格啊~
作者:
EchobQ (耳機少年)
2017-03-08 15:49:00P4跨年度空車有折到10萬的單，但C-HR應該很難比照
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-03-08 15:52:00這價錢我寧可買mini one 5D,一樣1.2T至少還是潮牌
作者:
jengmei (鄭小妹)
2017-03-08 15:52:00哈哈
作者:
max252378 (島谷瞳Rainy Blue)
2017-03-08 15:53:00高腳小鴨，RAV4才是家庭首選
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-03-08 15:55:00不然Peugeot 208 1.2T完全屌打人家還法國製那個golf 1.2T也八十幾萬，空間狂勝，後座出風口而且CHR應該是全部1.2T裡面加速最慢的...
作者:
BJme (逼傑米)
2017-03-08 16:00:00考驗台灣人信仰
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-03-08 16:01:00GOLF優勢是ACC可以裝回來
作者: realman5566 (真男人56) 2017-03-08 16:07:00
不過如果賣得好，配額有可能增加嗎?
作者:
G773 (G773)
2017-03-08 16:12:00配額一定會追加的，君不見過去的86、Prius，後來也是追加
作者:
EchobQ (耳機少年)
2017-03-08 16:13:00福斯寶獅想靠CHR洗白嗎XD
作者:
G773 (G773)
2017-03-08 16:13:00一開始一定是不夠賣，後來就需求趨緩
作者:
EchobQ (耳機少年)
2017-03-08 16:14:00只是一開始製造飢餓行銷而已
稍微看了一下國外評比0-100 11.4算很普通的數據對比其它也是CVT的SX4C 1.6 12.4sXV 2.0 10.7s
作者: hankkuo82 (小副督) 2017-03-08 16:18:00
某些推文根本厂厂
那網站的XV應該有Key錯CVT與6MT 8.4實在不太可能
作者:
EchobQ (耳機少年)
2017-03-08 16:19:00會買toyota的買家，八成不會在乎0-100的數據
前面有人說非CVT的CX-3 2.0 9.0sToyota的加速也是不錯的好嗎HRV測試太少 姑且是 10.8s
作者:
iamspy (寧)
2017-03-08 16:28:00拿實測更沒辦法比 youtube一對車的實測各個不同要挑高分還是低分 隨你高興~ 還是以官方數據為主就好
CHR是同級裡最重的也有影響啦那數字可以上autoevolution找
上交流道要匯入主車流時 0-100 有沒有差?忘了勁戰不能上高速公路
作者:
vodka (伏特加)
2017-03-08 16:37:00沒有油電車
作者:
st210113 (60%攝影+40%阿宅＝咖啡熊)
2017-03-08 16:39:00作者:
dslite (呼呼)
2017-03-08 16:42:00台客車不踩到底像話嗎 結果踩到底還被電
作者:
iamspy (寧)
2017-03-08 16:43:00台灣賣歐規配17吋胎 車重其實是1320kg 沒多重啦
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2017-03-08 16:44:00某些推文到底認真還反串啊 搞得我好亂
作者:
hjk56789 (hjk56789)
2017-03-08 16:45:00沒TSS
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2017-03-08 16:45:00看到Golf空間狂勝 真的是不爭氣的笑了
作者: pc2990 (Ryu) 2017-03-08 16:45:00
加速太慢的話，還是蠻危險的，就像進高速公路的加速道，有可能已到盡頭還切不進外車道，那就gg了。舉例來說像神a的0-100是9.6秒，luxgen s3則是13.6秒，而一般民眾都是不敢油門踩到底的，那差距就更大，s3可能就要花上18～19秒。那就可能會出事。
Hrv車重1273kg竟然更輕 果然國產化鈑金也輕化
作者:
yiyin330 (L*VE westwroth miller)
2017-03-08 16:50:00貴得要死，各砍8萬差不多
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2017-03-08 16:54:00昨天同事訂了尊爵，到時候補開箱
作者:
dai26 (dai)
2017-03-08 16:55:00訂尊爵是正確的
作者:
oldeight2009 (è€å…«å‚³å¥‡ 傳奇是我)
2017-03-08 17:01:00加速慢很危險真的是又笑了
又來s3匯入不了高速公路的論點了，誰才騎勁戰啊，但說真的如果勁戰能上高速公路，匯入也不是問題，還是技術太差怪車慢
用了TNGA的T牌車在操控跟剛性部份跟沒用TNGA的比,基本
作者:
EchobQ (耳機少年)
2017-03-08 17:11:00高速公路匯不進去通常是駕駛技術問題，不是車輛性能問題
上多數車評認為T牌的缺點已經被改善了,應該沒什麼疑慮
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-03-08 17:12:00西螺服務區看到車上載兩台
剛性的部份看ENCAP的撞測,操控的部份有P4的前例,就看試駕後車評對C-HR操控的評論是否和P4一致,基本上就能確定TNGA到底是真的神還是摳死當了
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-03-08 17:20:00買和泰車要記得，早買早享受，明年買更早享受
@iamspy,那官方dm寫1440kg可以告詐欺了嗎？
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-03-08 17:22:00目標就是盤子wwww中肯XD話說8NR-FTS的油耗怎麼這麼差...才15km/L,比神A那顆1.8
作者:
iamspy (寧)
2017-03-08 17:27:00我說錯 C-HR空車1.2T+CVT+17吋=1390kg的樣子
作者:
LaBoLa (滾來滾去!!!)
2017-03-08 17:27:00是很帥 可是那個動力+空間+價格...... 還不如看CX-3
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2017-03-08 17:28:00之前去試過P4的心得是，比起傳統T好，但還是T的調調
作者:
iamspy (寧)
2017-03-08 17:28:001.2t+cvt+17吋+awd=1460kg
作者:
kkyo (京)
2017-03-08 17:30:00台灣不缺盤子
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2017-03-08 17:44:001.4t+6at+17吋+ awd = 1240kg
作者: swch 2017-03-08 17:58:00
明年就會把TSS加回來順便加價啦，17年RAV4就這樣搞的
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2017-03-08 18:11:00CHR在km77的麋鹿測試成績還不錯，但是他那個被車身拖垮的油耗無解，而且日規是1.2標配awd不是嗎，為什麼到台灣變成頂規才有…
作者:
bbbing (無)
2017-03-08 18:31:00剛好是馬三之上XD
作者:
scarface (（<ゝω・）綺羅星☆)
2017-03-08 18:37:00HRV鬆了一口氣~
作者:
HanMo (HanMo)
2017-03-08 19:22:00潘子價無誤
作者:
gsg0910 (GYJoeJoe)
2017-03-08 19:32:00呵 golf空間狂勝 厲害
作者:
pneumas (ˉ)
2017-03-08 19:41:00業務躺著賺 真好
作者:
ss70239ss (打我阿!打我阿!笨蛋)
2017-03-08 19:55:00謝謝你，2207和泰車
作者: nicayoung (大覺屋．師真) 2017-03-08 20:09:00
貴
作者:
opfish (coco)
2017-03-08 20:36:00直下 HRV H又要有CRV的錢途了
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-03-08 20:39:00感覺還可以
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-03-08 21:24:00盤子車我敢保證平均月銷絕對不到100台
作者: netio (新中間選民) 2017-03-08 21:25:00
尊爵有ACC和自剎嗎這價格應該會被HRV屌打
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-03-08 21:26:00盤子車 自殺還差不多
酸的人去查查日本的售價好嗎！比cx5還貴耶…結果cx5賣那什麼價格…
今天看完發佈會 已秒訂RAV4 Hybrid 尊爵 120萬連業代都說睿智的選擇
作者:
KerLu (可魯)
2017-03-08 22:32:0095萬。鹵素燈泡。我笑了
作者: DOHJI (blackburn) 2017-03-08 23:08:00
會買的到底在想什麼
丟臉的封缸，和粉之恥開頭又大會被討厭都是你這人害的
作者:
YEH0312 (YEH0312)
2017-03-08 23:40:00CX9可以改電動手折了啊，要酸也打聽好再來*收折
盤子都不在意真材實料的 跟信仰的道理差不多 咖嗤Y
不好意思 我是盤子 準備買95.9萬拔一堆安全配備+輪圈醜+沒LED燈 請不要再笑我了QwQ
作者:
newty (ADF)
2017-03-09 11:23:00不會笑你 至少你買得起 比起那個開二手1.6J只會嘴的好多了
作者:
vicowin (Wade)
2017-03-09 11:48:00這價格要賣翻啦
作者: john43 2017-03-09 15:12:00
加速慢匯不進車流會出事，不虧是車版連這也能扯
作者:
ornv (在裡面好舒服… >///<)
2017-03-09 16:24:00沒送55吋電視不買
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-03-09 17:32:00
鍵盤鄉民: 沒手排不買.沒WAGON不買 哼!!!