※ 引述《tntbear (苦命上班族)》之銘言：
: 本來還想說車距頗大，送檢舉不知道會不會成功，反正先送再說。
: 結果回覆令我出乎意料!
: https://youtu.be/98cGazU1xeg
: 不囉嗦看影片。
: http://imgur.com/T5o1Lhl
: 以上為檢舉結果。
: 本來想連變換車道不打方向燈一併檢舉，但仔細看了兩次之後發現他有打!!!
: 好吧~就送你插隊一張。
: 以上。
一堆人覺得車距過大 沒塞車就可以插進去
事實上只要是虛線都不能超 被檢舉就是一張不當變換車道或插隊罰單
跟我爭辯沒有用 我是當場下國道後被攔下來被開罰單
還跟警察問很多次 他們說只要沒有乖乖減速從後面排基本上有檢舉都能開
我當初也只是像影片這樣 還比槽化線更前面一百公尺多就插進去也不行
後來我自己報復心理也檢舉成功過好幾張
超容易檢舉
還有虛線那邊時速最好是慢一點 兩公里而已 不差那點時間
很多判例都是虛線內未減速 責任比就變大
並不是前面龜車釣魚
除非時速低於60 不然就是你開太快
考駕照小本本有寫
雖然沒有罰則 但是未減速出事責任比絕對會變高
也是親身經驗
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-03-24 15:04:00如果有人開5-20呢？ 匝道沒有最低速限的規定吧
1F我真心覺得不用擔心這個..............
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-03-24 15:06:00這問題只能讓大家學經驗，以後我也不敢超龜車了
變換車道不當才是當今肇事主因之一吧超龜車跟排隊下閘道應該是完全不同情況
作者:
lovejazz (只想趴趴照)
2017-03-24 15:07:00虛線不能超車？那國一南下要下士林交流道的怎麼辦？只要是建國前上國一要下士林一定會有虛線的啊
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-03-24 15:08:00我的意思是 如果龜車在虛線區龜 不能從左側超越再從虛線區進入，這樣會被罰的意思嗎？一樣都是虛線區，只是虛線區的起點堵了個龜龜，不能超是嗎？ 這樣以後會多注意
作者:
kevinee ( )
2017-03-24 15:13:00實際上除非遇到專業檢舉達人 不然你切進去不要影響後車的安全車距 沒那麼多人整天閒著剪行車紀錄器上傳檢舉你
作者:
kevinee ( )
2017-03-24 15:16:00樓上說的就是看駕駛人之間的默契了 如果不能拿捏怎麼變換
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-03-24 15:17:00的確，那種上下車道真的只能互相讓一下切一下
作者:
kevinee ( )
2017-03-24 15:17:00車道才不會影響到別人 當然會擔心是不是很容易被檢舉通常狀況是你不用弄到別人很肚爛 不然通勤族下班回家誰會記得今天開車遇到幾個人違規 都嘛是記得最肚爛的那個
別跟那些說車距過大就可以插的計較了 難道紅燈沒車就可以闖紅燈嗎虛線就不能變換車道了啊
作者:
damper 2017-03-24 15:25:00真的有下交流道前300公尺就減速到60的龜車 前面完全沒車這種人通常是為了想省油拼命滑行 多摧一下油門會死的
作者:
Aso ( )
2017-03-24 15:27:00台北往林口南下那個虛線很長耶, 所以要一直排隊嗎 大車通常
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-03-24 15:28:00
查了一下法規 感覺是標線應該重劃 虛線本來就可以變換車道
作者:
Aso ( )
2017-03-24 15:28:00都走很慢, 遇到這種情況都會切到左邊超車完再切到最右排隊
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-03-24 15:29:00
但有另一條法規說300m前就應該進入排隊區 那雙白線就應該劃到300m的位置 這兩者本身就互相矛盾 不合理
作者:
lovejazz (只想趴趴照)
2017-03-24 15:29:00剛才查了一下沒看到虛線不能超車啊
作者:
Geil (Inline Six)
2017-03-24 15:30:00坐公車經過1高南港內湖 一堆車排幾百公尺等前面一台龜 出口
作者:
lovejazz (只想趴趴照)
2017-03-24 15:30:00被罰的多是下交流道前300公尺沒切到外側，或是沒有順著
作者:
lovejazz (只想趴趴照)
2017-03-24 15:31:00排隊車流就插隊才被開罰
作者: YJM1106 (YM) 2017-03-24 15:34:00
國三北上接65的那個匝道線超長，來去釣魚
作者:
ksk0516 (ksk0516)
2017-03-24 15:41:00某些人眼中龜車定義真嚴格～
國三北接65那個真的很危險，常看到有人最後才插因為閘道出口一線變兩線，就很多人投機..結果後面塞住
作者: SEEDA (喜德) 2017-03-24 15:50:00
台灣一堆文盲看不懂交通法規，看看上一篇就知道了
作者:
issac ( )
2017-03-24 16:06:00國一北上平面 跟 汐五下來 也是全程虛線 那就無法轉國三
作者:
aazzz (粒粒粒)
2017-03-24 16:10:00剛查了一下、應該是出口前三百公尺不得匯入、跟虛線超車無關
作者:
kevinee ( )
2017-03-24 16:12:00真心不懂這有什麼難理解的嘛 你看到交流道前兩公里的牌子就切到最外線車道 一出現虛線就切出去 根本不存在插隊問題 也不用怕被檢舉 心存僥倖到最後才切進去被檢舉怪誰?
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-03-24 16:14:0045條第五項，會發生的情況太多了
作者:
kevinee ( )
2017-03-24 16:14:00遇到上面說的國一匯出跟匯入一起的交流道 你不要切得太機
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-03-24 16:15:00就算不是下交流道也可能發生
作者:
kevinee ( )
2017-03-24 16:15:00歪影響到別人 要被檢舉除非你遇到專門檢舉達人
作者:
DSB520 (Yankees and Sox)
2017-03-24 16:51:00他不是開插入連貫車隊嗎？ 是虛線關係？
作者: YJM1106 (YM) 2017-03-24 17:13:00
見面不到三秒就插入，難怪吃罰單
作者:
cospergod (cospergod)
2017-03-24 18:14:00讚
作者:
marxOO (奪冠啦barcelona)
2017-03-24 19:11:00留的車距越大 車流總體越順暢，不然就是協調率要更高。基本上國道用100KM/hr計，安全距離就是50M,用秒數差就是2秒左右而已,要超個30台車才能幫你省下1分鐘。
大概懂你的意思，我覺得只是鴿子缺業績要抓這種的話隨時都抓的到一拖拉褲只要交通法條搬出來 看起來不合理的都要乖乖吞下去
作者:
orny (射後不理)
2017-03-24 19:59:00感謝分享
作者:
yrt3168 (小士)
2017-03-24 21:21:00不一定虛線就過 太遠的不會過.....
作者:
danish (丹)
2017-03-24 22:03:00虛線不能變換車道？那入匝道匯入主線的虛線可以跨越嗎？
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-03-24 22:17:00在車版窩久了，都覺得後方車子是檢舉魔人
作者:
marxOO (奪冠啦barcelona)
2017-03-25 05:24:00虛線是說可以變換車道，沒說可以插隊，討論是插隊問題甚麼叫插隊，在高速公路上就超車啊，從後面高速越過前車然後吃掉別人車前的緩衝距離。換個位置你要不要給別人插換個位置就會換了腦袋，請不要自私到以為別人都不自私
作者:
ainor (><)
2017-03-25 06:11:00開的比我快就是插隊
作者: NEWinx (yoyo) 2017-03-25 10:19:00
提早準備下交流道很難嗎