: 以後需要再安裝可不可以？
這類問馬三導航相關的問題 不管是在車板上或是社團都出現許多次
其實問這類問題 永遠不會有一個最適合你的答案出現
通常會留言的人 就是一些曾經在使用上遇過問題的那批人
只有自己看完分析文 去評估是不是值得花這一萬
文有點長
也順便解釋一下 大家一直在說的語音啞巴是怎麼回事
回歸正題
大約開著家裡的Cefiro搭配Garmin 2555(也算滿久的款式了)也開了三年多
目前是開17年式的馬三(第一批 九月底交車的) 有買原廠導航
先說說缺點
1. 17年式出廠的馬三 車機軟體有Bug
不知道現在出廠的新車有沒有修改就是
至少我們原先的車主 原廠也還沒通知我們可以去更新
而這個Bug 對於沒有買導航的人來說 完全不會有影響
可是假如你有買原廠導航
可能就會在某些條件下導致導航語音變啞吧 (隨機發生)
目前都只有發生在17年式的馬三上
正常情況是:
如果你在放廣播/CD音樂/插著USB撥音樂/藍芽音樂
這時全車的喇叭都共同出聲撥音樂
假如導航要說話 駕駛側的喇叭就會靜音 給導航語音說話
導航語音結束 駕駛側的喇叭就回復撥音樂
導航語音只會出現在駕駛側的喇叭
副駕駛側 永遠都是會正常撥音樂
問題情況是:
當導航語音要說話時 駕駛側喇叭靜音
可是導航語音卡住 說不出口...
然後就完全卡住了 駕駛側音樂不會回復 導航語音也不說話
就變成 車子只剩副駕駛側再撥音樂
唯一解法就是 車機重開 靜音+導航+返回 (長按10秒) 即可重開MZD主機
而眉角就在這
平常停車 可能停一晚之類 再重啟動車子 車機會是關機狀態開機
假如你是開車到一半 路邊熄火再重啟動 車機是從休眠啟動(等於沒關機)
至於熄火幾分鐘之後 車機會關機 這我倒是不清楚..
所以要避免每次上車 發生導航啞巴這問題
就是啟動前 手機藍芽不要先開(因為車機會自動連上綁定的手機)
USB不要插著隨身碟或是充電線 車充孔也不要插著東西 車充轉USB也是
不敢說到底是哪個造成 但是這類東西 確實都有可能影響!?
原理應該就是 假如你有接著以上東西 一啟動車子
喇叭的使用權限 可能會先跑到撥放音樂那邊 馬上開始撥音樂
當導航系統載入後 喇叭的使用權限 就亂掉了
一開始剛買車 我都隨時插著車充轉USB+一條充電線
幾乎十次有八次開車 語音會啞巴..
目前全都拔掉 要裝車充或是藍芽撥音樂
都是等導航語音正常說話之後 再去做
目前啞巴的發生機率就非常小
但我相信這就只是單純的Bug
未來車機更新 一定就會修正好來
2.
HUD 搭配導航顯示的路名 是亂碼
https://goo.gl/Utz8Mb 圖片來自Carstuff
這點看起來就是無解了
這應該是根本上的字體編碼問題 我不認為馬自達會去修好...
所以繁體字都會變成叉燒包
3.
以前在Garmin 導航都不曾遇到的問題
在車機導航與Mio 688D都遇到
就是關於測速相機的邏輯判斷
拿建國北路高架橋來說
測速幾乎都是做在各個出口處 往出口處拍
可是導航明明我有設定路徑 導航也知道我不會下這出口
可是就是都會一直提醒有測速...實在吵
Mio就算了 畢竟他不知道我路徑
車機導航都知道我沒要下出口 還是一直提醒
還有一個 在國三北上 好像是在快到土城前有一段高架橋?
都會抓到平地一隻限速40的測速...
一個這麼基本的靠路徑去判斷車子會不會遇到這隻測速的問題...
4.
車機顯示距離上的不習慣 或是說 不直覺?
假如我設定從國二八德上去 目的地設定台北公館
以前在Garmin 只要一上國道 就直接顯示 距離出口交流道XX公里
很果斷直覺 不用緊張錯過出口
可是車機導航很怪 他會自己設定一些莫名的中間點..
一上國道 他寫距離XX公里 可能是距離
三峽交流道 或是 某隧道入口的中間點距離...
實在不懂為什麼會有這種情況
以上這些缺點 對於熟悉的路來說 不是問題 畢竟你知道是導航誤判
可是如果今天是去沒去過的地方 實在就有點惱人就是
再來說說優點
整合度絕對是我第一考量
個人喜歡車上就是要乾乾淨淨 最好是都能整合在一台機器上
就連胎壓偵測 我也是整合在688D內
Etag我也拔掉 不想玻璃貼個東西 哈哈哈
HUD 對於如果有買導航的人 會顯示目前這條路的限速
也算是滿方便的 例如在國三接到國三甲 速限從110 100 90 80都有
多少有提醒效果
導航地址等等資訊 可以直接存在手機聯絡人上
手機連上藍芽後 可以直接抓取
也可以像普通車機一樣 存成我的最愛
有實體快捷鍵可以按
至於你說 為什麼我不用手機導航
我手機上 Google導航 Mio Garmin Polnav 我都有買
可是我也只是會上路前 看一下Google路況而已
假如國道很塞 就在車機導航設定不上國道
因為開車在路上 假如手機放著導航
到一些叉路或是交流道口 可能都會有需要低能看一下手機的情況
在一些地方 巷子跟巷子間很近 EX:前方20公尺請右轉
假如手機夾在架子上的話
同時導航會比較耗電 長途會希望接著充電
充電口又只能從中間置物箱充電口接一條線拉著
當然以上這些 其實都是看個人使用習慣而定
一萬跟車價相比說多不多 買到這些整合性是無價的
省下來 也是可以花在一些其他地方
畢竟一萬去買Garmin等等車機 已經是非常高的預算了
完全就是看個人取捨
但讓我從頭選 我應該還是會買
畢竟到頭來 就是肯不肯去學 與 使用習慣問題而已
希望有解答到你的問題