Re: [心得] 台灣人上下交流道真愛插隊

作者: centaurjr (QQ)   2017-03-29 13:22:40
※ 引述《Jimenez (史嘟皮)》之銘言:
: 我住桃園,每次往來桃園台北上下班,
: 看到幾個交流道口無止境的插隊行為,
: 南崁交流道、林口、五股、重慶北路、環河北路、建國高架,
: 每天每天幾乎有1/3車都是插隊的,
: 就是不能認份排隊一台接一台嗎?
: 真的很怪的邏輯,買東西、搭捷運可以排隊,
: 為什麼開車就一定要插隊?
其他不常開不語置評,林口交流道是設計不良,
這邊減速車道從山下就開始了,
然後匝道口剛好在山頂,
你說你從山下減速車道慢慢排隊?
根本不知道前面排的是大貨車還是真的在排匝道,
我有看過上坡開40的你也要排?不要騙自己好嗎?
等到看到300公尺有時根本切不過去,
有時還只能摸摸鼻子往下一個林口交流道(這是交換車道更塞),
然後匝道口也是個很妙的設計,
出口明明就三線道,入口只有一線
然後很多就一排到外面,
裡面一排都空的,這幾年拓寬改了好幾次也沒有明顯改善...
很多交流道你沒常常走根本體會不到設計者的惡意,
光看表面當然覺得大家都在插隊
作者: liuchengdar (lIUcHeNgdAR)   2017-03-29 13:25:00
正義的檢舉達人才不管這些呢~留著自己跟申訴交通裁決所申訴吧
作者: sai1268 (....)   2017-03-29 13:35:00
其實誰沒事喜歡檢舉,會檢舉都是常走然後忍很久受不了才檢舉
作者: sandwich1028 (CMJ)   2017-03-29 13:46:00
台灣的行政單位不會承認設計不良,法在那就是罰
作者: j0588 (scarecrow0588)   2017-03-29 14:10:00
這裡不必太認真,一堆沒怎麼開國道的只會嘴炮而已
作者: easytry (放空)   2017-03-29 14:27:00
台灣就一堆上下交流道卡一起的設計 連帶影響平面道路
作者: Tuna251 (鮪魚251)   2017-03-29 14:45:00
我以為那段是屬於爬坡道
作者: tntbear (苦命上班族)   2017-03-29 15:07:00
也不是吃飽閒著猛檢舉,不要太誇張其實我想大家都睜隻眼閉隻眼。
作者: bpwolf (小灰狼)   2017-03-29 15:11:00
看車版以為路上每一台都檢舉魔人
作者: sunkiswei   2017-03-29 16:20:00
檢舉魔人總有一天會有報應
作者: deer5577 (5+0)   2017-03-29 16:35:00
我彷彿瞄到專業國道駕駛...
作者: Kanpiah (曾經)   2017-03-29 17:07:00
林口交流道就是個屎
作者: newtonyd (newtonyd)   2017-03-29 18:59:00
檢舉的人是在做善事 一定會有好報的 加油
作者: tung780413 (小童)   2017-03-29 19:03:00
臺灣就愛學美國,原本好好的先下後上的交流道,變成一堆先上後下,超蠢。而且緩衝區又不夠長,超無言
作者: geniusgia   2017-03-29 20:22:00
北上高架下來接五股設計不良,平面已經塞,高架下來的只能插隊
作者: RDSON (Rds(on))   2017-03-29 20:48:00
不予置評...認真一點
作者: freshbox7 (小七)   2017-03-29 23:07:00
台灣規劃的不是都只是坐在辦公室畫幾筆嗎 XD
作者: dogkid (C'est la vie)   2017-03-29 23:34:00
林口交流道的設計真的一句話形容:爛透了!!!
作者: hisssea (原谷子)   2017-03-30 10:59:00
74匝道也設計不良,有時侯想排隊還沒辦法.....
作者: asked (艾斯可一滴)   2017-03-30 13:05:00
作者: best0811 (御六)   2017-03-30 18:07:00
74西屯西向上來就連續兩個匝道 連要進入車流都有難度XD

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