作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-04-12 18:07:02※ 引述《gname ((′口‵)↗︴<><...<><)》之銘言：
: 159.9萬............
: 話說這價錢,我都可以直上 Lexus 惹
: 我之前預期 140萬 以上大概就不好賣了, 沒想到...
沒錯，160萬可以選擇的東西太多了，而且我也覺得東西拔太多了，可是很多人還是搞錯
重點，因為這些選擇當中，到底有哪一台真的是PP的同級車？
油電雅歌180萬被酸很正常，因為市場上跟他差不多設定的車隨便講就有Camry油電、油電
蟒、ES300h，跟這些車比油電雅歌的價錢明顯是個笑話。
但是PP呢？在Tesla Model3還沒上市以前，市場上到底有誰跟他同質性很高的，同時具備
200萬內的售價、中型車、油耗超過100km/l(筆誤平均應該是64km/l)（或者不用油）這些
條件，沒有嘛！
所以，這個東西根本到目前為止沒對手，會買的人就是會買，而且買的原因肯定是因為其
動力的特殊性，就像十年前買二代Prius的人一樣。不過可能有人真的把PP當一般的進口
中型車來看，還說價格合理一定買單，但若真的如此為何一堆人還是去買E-Class、5系列
而不買也定位為豪華房車的Model S？代表說這類的產品對很多人而言依然陌生的故抱持
觀望態度。
所以不要再一直扯什麼可以買A咖、A3甚至A4、ES了...因為訴求根本完全不一樣的東西到
底要比什麼？
不過話又說回來，和泰根本沒要賣大量的意思，這樣的操作真的猶如11年前的Prius，主
要打形象用，真正的戰場在十年後。
作者:
MunezSu (Munez)
2017-04-12 18:18:00油耗實際真的超過100km/l? 只加油能辦到嗎？
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-04-12 18:18:00沒有對手，也不是主力車款，開個雲端價嚇嚇你
作者:
MunezSu (Munez)
2017-04-12 18:21:00那100km/l 怎麼測出來的，有沒只加油的數據啊，有點好奇，爬文說64km/l 也滿扯的
作者: cca1109 2017-04-12 18:21:00
車板鄉民不意外 拿PP跟一堆不同質的車款比較
從頭到尾都只插電跑的話 油耗破千都有可能好吧 我亂說得 其實我不確定PP運作情形
作者:
Geil (Inline Six)
2017-04-12 18:22:00拿一個比較小的賣比較貴 還興奮表示你看沒對手 太可愛了
作者:
NTI (走向不歸路...)
2017-04-12 18:22:00買這車還是會把電充滿使用吧，沒道理傻傻的當P4開
作者:
BJme (逼傑米)
2017-04-12 18:31:00沒對手不代表就能亂開價 就算台灣沒對手 但比美國貴快一百萬你是買得下去喔？ 多個plug-in就值得多花人家一百萬？不過我也同意這台車是操作和宣示成份比較高
其實看看版上一堆人把q30跟tiguan拿來比較就知道了
作者:
tp86fmp0108 (ã„¤ã„¤ä½ å¥½é€™è³£å¤šå°‘)
2017-04-12 18:40:00原來沒相同性質對手就能出垃圾價格，還不能嘴
鄉民都喜歡拿補助後的車價來比,講得好像是車商出錢補助
作者:
ctx1000 (時を刻む唄)
2017-04-12 18:42:00以前什麼都能嘴了 現在不能不太方便 貴就是可以嘴阿
作者:
YU0121 (愛玉冰™)
2017-04-12 18:43:00說真的 版上一堆推特斯拉 但真正會買的有幾位 先不論沒錢
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-04-12 18:50:00我不管啦，toyota就是貴！
別光只計算油耗啊 插電也是要花錢啊 他寫79.37 Wh/km
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-04-12 18:53:00說真的 充電站的量沒起來前 確實不推
作者:
dai26 (dai)
2017-04-12 18:53:00車版也常拿汽柴油休旅和高級品牌房車比，討論到最後就變成人生規劃版
作者:
YU0121 (愛玉冰™)
2017-04-12 18:54:00現實上是一堆在找免費的戶外巷弄車位 巷弄車位怎裝充電站
這台是台灣最便宜的PHEV吧？ outlander i8都貴太多..
作者:
oldlake (桌上的垃圾瀧挖丟ㄟ拉~)
2017-04-12 19:11:00你不插電油耗可以破百就服你 講得好像電不用錢
作者:
imindflow (imindflow)
2017-04-12 19:23:00乾脆不要用純電好了，油耗就變成 無限/L^^^用純電^^^
作者:
workery (worker)
2017-04-12 19:58:00重點是拔了一堆東西，不然很多人會買單
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-12 20:05:00
油電雅歌是電油車 嚴格說起來沒同設定的對手
剛稍微算一下 P4一公里需要花一元 PH一公里要花0.5元電價是用一度5.5去算就算開30萬公里也只比p4省15萬..說真的 政府沒有心在搞節能省碳 這種車能賣80萬的話..就
作者:
PPPGGG (凸( ﾟ∀ﾟ)凸)
2017-04-12 20:21:00沒對手當然開個爽價格啊 反正有錢人就是會掏錢出來
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-12 20:23:00
環保就是要花錢的 想買便宜的東西又環保 太天真了
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-04-12 20:27:00賣信仰的
作者:
iifz32 (yi yuan)
2017-04-12 20:27:00對環境環保，說個笑話 美國補助PP 很環保
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-04-12 20:29:00
酸民日常不意外
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-04-12 20:31:00雅哥是電油車 不是油電車
作者:
NTI (走向不歸路...)
2017-04-12 21:59:00台灣油電過渡10幾年還開高價,你以為純電會快速降到哪？
作者:
vulurn (克難)
2017-04-12 22:12:00論車格,Accord還比Prius高一階,160買雅哥還差不多,還有找
十年前大家不敢買油電是因為新產品在觀望！這跟 PP 開這種價格根本兩回事！只有你硬要混在一起講
作者: vicky12333 2017-04-12 23:52:00
推 認同！本來就是不同取向和需求的車！
作者: roccqqck (ccqq) 2017-04-13 01:06:00
主要看自家充電方不方便 夠方便大概還是有人會買買這種車的應該就不想去加油才對但是我還是覺得這種車應該反而要出mpv比較會有人買四人座根本...而且長相跟p4要有區分 才能顯現你有錢啊modelX的大小七人座 這個價錢 會有人買單outlander電動版就不錯
作者:
m82 (消脂努力中)
2017-04-13 01:44:00model S要買到Tesla的精華超過350吧，價位跟E、5不同等級而且充電是個大問題...
作者:
ewhurst (Ben哥哥)
2017-04-13 08:46:00用這個價錢買的唯一好處：充免錢電沒人跟你搶賣太便宜，要充免錢電還要排隊勒
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-13 09:16:00
充電沒人搶 但相對的充電座也少阿
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-04-13 10:27:00你講的都對，大家也心裡明白，但車板把自己當笨蛋發文的人實在太多，發言的目的也不只是要討論而已
作者:
hy0106 (???)
2017-04-13 12:03:00其實就算定價120-130我也不會買因為它是四人座 且要充電麻煩
充電對台灣人當然麻煩，路邊紅黃線哪來的110V你什麼時候有台灣人會乖乖付錢停車位的錯覺了
作者:
hy0106 (???)
2017-04-13 14:03:00樓上是在說啥？ 充電麻煩跟停車位有啥關係阿？莫名其妙
樓上你聽不懂我在反諷嗎？台灣人都巷弄隨便亂停，所以某樓當然覺得充電很麻煩如果你家都大樓底下固定停車位，拉個110V很麻煩？
作者: roccqqck (ccqq) 2017-04-13 14:52:00
很麻煩喔 你以為沒弄獨立電錶 地下室公共電費幫你出喔鄰居一定抗議幹譙你啦信不信台灣現在住家停車位誰有搞獨立電錶 你舉個例啦你以為充車子是充充手機 鄰居就算了喔而且他電池很大 拆掉拿到家裏充你會累死除非你住一樓 住獨棟 不然有車位也難充電一堆買得起tesla的就是因為這樣不買好嗎
telsa是要專用充電座110V又不用，從自家電表後拉去車位旁就好了
作者: roccqqck (ccqq) 2017-04-13 15:33:00
哈 B1拉到B5你拉
作者:
owenx (歐文)
2017-04-13 16:34:00真的要算電費，在停車格旁邊裝個電表每個月繳給管委會就好
作者: roccqqck (ccqq) 2017-04-13 17:03:00
這就看你鄰居接不接受囉
B1拉到B5哪有困難，樓板洗孔拉下去就好了...我是做工程的，我覺得這種施工完全沒有難度...
作者: roccqqck (ccqq) 2017-04-13 22:19:00
阿就是鄰居才是真正的問題啊 你覺得簡單 他們不給你施工
作者:
jump693 (夢想追尋者)
2017-04-14 00:05:00推 講的有道理