※ 引述《gname ((′口‵)↗︴<><...<><)》之銘言：
: 159.9萬............
: 話說這價錢,我都可以直上 Lexus 惹
: 我之前預期 140萬 以上大概就不好賣了, 沒想到...
沒錯，160萬可以選擇的東西太多了，而且我也覺得東西拔太多了，可是很多人還是搞錯
重點，因為這些選擇當中，到底有哪一台真的是PP的同級車？
油電雅歌180萬被酸很正常，因為市場上跟他差不多設定的車隨便講就有Camry油電、油電
蟒、ES300h，跟這些車比油電雅歌的價錢明顯是個笑話。
但是PP呢？在Tesla Model3還沒上市以前，市場上到底有誰跟他同質性很高的，同時具備
200萬內的售價、中型車、油耗超過100km/l(筆誤平均應該是64km/l)（或者不用油）這些
條件，沒有嘛！
所以，這個東西根本到目前為止沒對手，會買的人就是會買，而且買的原因肯定是因為其
動力的特殊性，就像十年前買二代Prius的人一樣。不過可能有人真的把PP當一般的進口
中型車來看，還說價格合理一定買單，但若真的如此為何一堆人還是去買E-Class、5系列
而不買也定位為豪華房車的Model S？代表說這類的產品對很多人而言依然陌生的故抱持
觀望態度。
所以不要再一直扯什麼可以買A咖、A3甚至A4、ES了...因為訴求根本完全不一樣的東西到
底要比什麼？
不過話又說回來，和泰根本沒要賣大量的意思，這樣的操作真的猶如11年前的Prius，主
要打形象用，真正的戰場在十年後。