稍早回看「預估售價89萬起」那篇，看到有大大在推文分享了編成表～（#1Oy5pNw_ (car
)）
假設這編成表是正確的話
氣囊2/6/6
撇開低階2安外，配備其實給很滿～
http://i.imgur.com/YFc5ddW.jpg
配備平均價差幾乎要15萬，希望不是正式售價的價差～
售價最好是能跟現行款2.4的價位（89.9/96.9/103.9）相同或漲幅5萬以內，觀感會比較
好～
而我的理想售價是84.9/93.9/103.9，VTi車型的配備弱成那樣，不如買HR-V，不然只是純
買1.5T的動力而已，但命卻丟掉了～（HR-V S車型也是84.9）
作者: tofukingkion (豆腐) 2017-04-15 18:24:00
價錢漂亮的話其他家幾乎不用混了
作者:
berryc (so)
2017-04-15 18:28:00駕駛座的電動椅應該..有記憶功能吧?
作者:
WINS0N (God bless me!)
2017-04-15 18:33:00沒AWD!?
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-04-15 18:36:00
銷售佔比1%的AWD嗎？
作者:
berryc (so)
2017-04-15 18:39:00Rav4再不加後出風口,沒得打啦
作者:
sdg235 (魯宅)
2017-04-15 18:39:00Honda sensing來啦
作者:
berryc (so)
2017-04-15 18:40:00台灣起馬1半的人命都只值6~7萬 你要多值錢?
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-04-15 18:42:00兩安 苯田 是在想什麼
作者:
IloveZ (醬油瓶不能裝白蘭地?!)
2017-04-15 18:42:00最頂會開120萬，不可質疑你的台本。
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-04-15 18:44:001.5稅金少很多 應該反應在售價上
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-04-15 18:44:00入門款 應該是公司車跟租車公司會買 超爛配備
作者: roccqqck (ccqq) 2017-04-15 18:45:00
ACC?!?! 靠邀是ANC
作者: capirex (′・ω・`) 2017-04-15 18:46:00
266還可以啦 也算是有進步
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-04-15 18:47:002安？
2安賣給要空間不要安全的客戶啊 這塊餅不小要是我來編 也會出個低階空間板 台灣取向就醬
作者: razor99 (張儀) 2017-04-15 18:52:00
90萬， 105萬 ，120萬
作者:
airkobe (愛兒摳筆)
2017-04-15 18:52:00去路上隨便問問 一堆人連自己的車幾顆汽囊都不知道 真的
作者: capirex (′・ω・`) 2017-04-15 18:56:00
想買入門的
作者:
Oo5566 (5566)
2017-04-15 18:57:00昨天還想說入門8x 6安 1.5T HRV就不用賣了
可是X-Trail沒有ACC、自煞、車道維持和偏移輔助
作者:
soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安)
2017-04-15 19:02:00這規格好在哪 2/6/6 ？？
作者:
soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安)
2017-04-15 19:03:00外裝5000而已
作者:
chi17 (米蟲就是米蟲)
2017-04-15 19:04:00高階版每次都要硬塞天窗..
作者:
nwtk (貝格)
2017-04-15 19:04:00嗯 兩安
作者:
soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安)
2017-04-15 19:04:00如果規格真這樣 不如買outlander ?
Honda Sensing整合ACC、CMBS、LKAS、RDM、LDW
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-04-15 19:06:00Honda Sensing如果是原封不動的話那太強了，不要像和
車版方風向由氣囊轉到acc 我個人只要都會低速自煞即可
作者:
soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安)
2017-04-15 19:08:00低速自煞是fcm 連神r都沒
作者: capirex (′・ω・`) 2017-04-15 19:10:00
作者:
soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘平安)
2017-04-15 19:10:00常開高速公路又常用定速 但沒acc的車主 我也蠻佩服的
作者:
Oo5566 (5566)
2017-04-15 19:12:00自煞三年多沒作動過 ACC幾乎每次高速都會用
但這是奇摩子的問題，明明是國外有的相同套件而且有總比沒有好
作者:
haha31 (All MY BEST)
2017-04-15 19:16:00事實就是二安還是很多人不在意
作者:
Carmelo3 ( 六甲おろし)
2017-04-15 19:20:00頂規110萬內其他SUV會被電假的 不過台苯產量出不來也沒
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-04-15 19:21:00現在一堆主力款6、7安的車入門款都2安，可是那根本是買不太到的版本，有差嗎？
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-04-15 19:24:00這編成...根本不是89萬起，是101萬起...
作者:
kofpp (高雄我最愛)
2017-04-15 19:42:00真的只有兩安的話，台苯真的還是欺負台灣消費者，跟不上其他一流車廠
作者:
BaFee (陽光)
2017-04-15 19:45:00在意兩安的不會多花點買上去？
作者:
juunuon (NANACON)
2017-04-15 19:46:00稅金是怎樣 那是你跟政府的事好嗎
作者: Loveka (Chen Bryant) 2017-04-15 19:59:00
Usb也能拿來當配備...
作者:
gptzen (W&E )
2017-04-15 19:59:00準備賣翻
這樣應該就是國產SUV當中唯二有ACC、自煞、車道維持/偏移警示/輔助、Apple CarPlay/Android Auto（若沒有，可以進工程模式解鎖，網路上有教學）的車款了～
但Outlander貌似沒有車道維持/偏移輔助/警示
作者:
dslite (呼呼)
2017-04-15 20:18:004.0005比起來真是渣
作者:
arran (存心不良)
2017-04-15 20:35:002安，比起U6垃圾許多
作者:
mecme 2017-04-15 20:36:00有後座出風口嗎？
作者:
vicowin (Wade)
2017-04-15 20:38:00都什麼年代還在2 6 6，，，，
作者:
syong (BEN)
2017-04-15 20:52:00酸酸發現沒什麼能噓的 只好噓266了
拿cx5 或 神R來比還可以，竟有人提優六....XD
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2017-04-15 21:04:00Honda定價會針對同型對手, 便宜一點點
有去看過本田車就知道Vti都要接單生產 你根本買不到
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2017-04-15 21:06:00大概會比RAV4便宜個五萬
作者:
dai26 (dai)
2017-04-15 21:07:0090萬二氣囊台灣人還是會埋單的
STRG SW→方向盤快撥鍵(Steering Switch)RR A/C Vent→後座冷氣出風口話說這次沒偷引擎隔熱棉(Hood Insulator)XD然後有個關鍵字：電子預縮式安全帶(EPT)，依據日規資料來看，這是搭配CMBS作動的，只有Legend有，因此推測是日規版Honda Sensing～
作者:
RC0409 (不是猶豫的時候!!)
2017-04-15 21:31:00Garmin就是跟accord油電那台一樣！
我猜 Honda Sensing 規格應該是跟油電雅歌一樣
ANC是噪音消除，用反向波消除噪音，Accord 也有
為什x trail的3A主動全時防護都沒人研究在意？而Honda sensing大家都很有興趣？！
那3A是類似Mazda的G-Vectoring的系統跟Honda Sensing是不同的兩回事那是輔助過彎、防止轉向不足/過度和減震的系統，不是ADAS
honda sensing會不會拔ACC阿…就像馬六碗公主動安全~自煞盲點車道偏移都有就是沒跟車XD
車型下方標得%數是甚麼阿 台苯自己預估的銷售比例嗎
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-04-15 21:56:0090 100 110
CMBS要單眼攝影機和毫米波雷達偵測,ACC也是用同個感測器,若沒有的話很沒道理XD
作者:
bbsabc (......)
2017-04-15 21:57:00在日本租的軟鯊也只有2安阿，日本人命也不值錢？
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-15 22:00:00
作者:
dai26 (dai)
2017-04-15 22:09:00車商知道90萬以下掛正H消費者就會埋單，當然趕配2氣囊一切都是供需問題
畢竟跟一般預縮式安全帶不一樣,照理來說也是需要註明的
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-04-15 22:12:00中間那個%數是什麼？預估銷售？
畫紅線那個就是E-Pretensioner(EPT)那%數看起來是銷售比例吧～
honda sensing看起來只有都會用的ACC ??
Honda Sensing的ACC有2種,30km/h以上和全速域
作者: airmike (airmike) 2017-04-15 22:51:00
這編成如果頂級鎖在120萬以下真的賣翻了 本田就專賣HRV+CRV就夠達產能標 可惜我下次換車是鎖定奧德賽等級的233了這個266編成配合售價 真的是最適合台灣民情的賣法雙田真的精算師
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-04-15 22:54:00
完了，直接打cx5
作者: airmike (airmike) 2017-04-15 23:03:00
除非賣超過120萬 不然CX5那動力和空間恐怕不合主流的味
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-04-15 23:05:00如果%數是銷售比例 那S也被估太低了 可見牌價應該不太可愛
作者: airmike (airmike) 2017-04-15 23:06:00
台本看來是有玩真的
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-04-15 23:07:00預估 108低的有些誇張
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-15 23:19:00
CX5動力不合主流? RAV4動力那麼差都能大賣了...
作者: airmike (airmike) 2017-04-15 23:22:00
看看台苯之前安配不齊時靠2.4動力吃多少老本 那陣子會買2.0休旅車的 CX5 Rav4 森林人都是為了安配齊 現在有一個等於2.4動力安配齊的車 當然值得看下去
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-04-15 23:33:00還好CX5那一掛本來就沒吃多少動力的不然這代的CX5早掛了
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2017-04-15 23:45:00
動力從來都不是市場主流... 便宜 空間大 稅金低 才是
作者: airmike (airmike) 2017-04-16 00:04:00
樓上講這句模糊帶過有屁用? 不同稅金下 動力當然不是主流問題是2.0 2.4同稅金下又是休旅車 你自己看看CRV2.4吃多少年老本 同稅金下就沒這回事了 不然1.8引擎怎麼會賣得比1.5 1.6好
作者:
berryc (so)
2017-04-16 00:56:00車牌反指標竟然這麼看好,CRV真要一統江湖了?
作者: justhandsome (香薄荷) 2017-04-16 08:40:00
馬自J就馬粉界封缸啊