Re: [新聞]全新 Hyundai Super Elantra 3/6 見

作者: pchmbb78 (jet pig)   2017-04-16 14:10:21
※ 引述《driftd1 (Hanpua)》之銘言:
: 原文連結:
: http://www.7car.tw/articles/read/40812
: 原文內容:
: HYUNDAI 汽車與南陽實業於今日(2/13) 假台北美福大飯店舉辦新春記者會,說明
: Hyundai 品牌於今年 2017 的產品計畫,面對新年度更競爭的車市環境,三陽工業董

: 長張宏嘉於台上表示,去年受惠於五萬舊換新的激勵,新車市場達到近幾年非常優異的
43
: 萬輛,而今年 2017 南陽實業考慮到國內外環境,預估今年銷量會持平在42萬輛上下,

: 本身年度銷售量預估將達到 15000輛。
: 產品線方面,首先最重量級產品莫過於在海外市場於 2015年9月發表的全新第六代的「
: SUPER ELANTRA」在相隔一年多以後,台灣市場將在3月6日上市,將與也是同樣於今年

: 款的 Mitsubishi Grand Lancer、Nissan Sentra 等車型相抗衡。至於進口車型方面,

: 先已經被網友在新竹捕獲到的 IONIQ Hybrid油電車丶性能中型房車 Elantra Sport 會

: 第二季上市; Genesis 品牌:GENESIS G80丶G90 豪華品牌車款等都會在今年第四季陸

: 導入台灣。
: Elantra 動力系統上,韓國本土版本 Elantra 將有四種動力輸出可供選擇,分別是搭

: 1.6 e-VGT 可變幾何渦輪增壓柴油引擎,可輸出最大馬力 134PS/4,000 rpm與最大扭

: 30.6kg.m /1,750~2,500rpm ,搭配六速手排與七速雙離合器變速箱,透過 ISG 系統加

: 下,油耗表現達到亮眼的18.7 km/l;另外還有一具 1.6 GDi 自然進氣引擎,可輸出最

: 馬力 132 PS/6,300 rpm,最大扭力16.4kg.m /4,850 rpm;而動力最大的則是 Nu 2.0
: MPi Atkinson 汽油引擎,可輸出 149PS 與最大扭力 180Nm (132lb-ft) 。
: 台灣市場部分會換裝全新的 1.6 GDi 自然進氣引擎,可輸出最大馬力 132 PS/6,300 r
pm
: ,最大扭力16.4kg.m /4,850 rpm;另外也會升級 Nu 2.0 MPi Atkinson 汽油引擎,可

: 出 149PS 與最大扭力 180Nm (132lb-ft) ,採用六速手自排系統。
: Elantra Sport 將會是今年南陽實業首度導入的「性能中型房車」,與標準車型不同的

: 方,除了換上後多連桿懸吊系統來提升操控以外,動力規格使用 1.6 T-GDi 渦輪增壓

: 缸引擎,可輸出最大馬力 204 PS、最大扭力27 kg-m,透過六速手排/七速 DCT 雙離合

: 自手排達到 0-100km/h 僅需8秒多。
: Ioniq 是款擁有三款不同能源的新時代節能車,原廠宣稱他是款「Advanced
: Alternative-Fuel Compact vehicle 進化替代能源小型車款」。台灣版本動力系統將

: 載1.6 GDI Kappa 四缸缸內直噴引擎,可輸出最大馬力 103 hp (77 kW) 與最大扭力
: 108 lb-ft (146 Nm) 以外,同時結合效能轉換達到95.3%、可輸出最大馬力 43 hp
: (32 kW) 與最大扭力 125 lb-ft (170 Nm )的電動馬達,綜效馬力為103.6kW (141PS)

: 綜效扭力為 27kg.m (265Nm) ,搭配六速DCT雙離合器變速箱與電子手煞車等配置。
: Genesis G80 在尚未從 Hyundai 品牌獨立出來之前,現行 DH 車型是 2013年推出的第

: 代版本,上市至今也已經三年之久,所以原廠趁著在全球市場改名為 G80 的時機點進

: 小改款的動作,這也會是南陽實業今年導入的重點車款。小改款 G80 外觀維持了現行
: Genesis 流體雕塑 2.0 設計語彙,不過設計師在「ATHLETIC ELEGANCE」的前提下,

: 前保險桿進氣口做了修正,另外也在大燈組換成 3D Full LED 設計來加強行車安全。
: 此回小改款後,韓國地區除了原有的3.8 Lambda GDI V6 直噴引擎,可輸出最大馬力
: 315PS / 6,000rpm與40.5kg搶 / 5,000rpm最大扭力,另外也新增了源自於 G90 /
: EQ900 的 3.3 V6 Lambda 引擎,最大馬力 282PS/6,000rpm、最大扭力 35.4kg뜊: m/5,000rpm,搭配全新設計的 8 速手自排變速箱。據暸解 3.3 V6 動力出現的機率頗

: 。
: Genesis G90/EQ900 具備三大特色,FULL RANGE SAFETY、FIRST-CLASS COMFORT 與
: REFINED PERFORMANCE,在源自於 Vision G Concept 的設計於大燈組、車身線條、尾

: 與大型六角型水箱罩等等都展現「Athletic Elegance 」這個 Genesis 最新的設計語

: ,不僅比起現行Equus 更為運動化,更保留了豪華大氣的風格,使得從水箱罩延續到車

: 線條到尾燈設計都呈現「Harmony 」和諧的理念
: 動力系統上面則會有三種規格,從入門的 3.8 V6 (最大馬力 315PS、最大扭力
: 40.5kg.m) 、 Lambda 3.3 V6 Turbo T-GDi(最大馬力370ps 、最大扭力 52.0 kg.m)

: 頂級的 Tau 5.0 V8 (最大馬力 425PS、最大扭力 53.0kg.m) 均是 Hyundai 獨立開發

: 引擎系列,搭配8速自排系統結合後輪驅動與 HTRAC 全時四驅系統可以選擇。
: 至於南陽事業體方面,HYUNDAI汽車四大事業包含「HYUNDAI 乘用車事業」丶「HYUNDA|

: 用車事業」丶「HYUNDAI 原廠認證中古車事業」以及「企業長租租賃事業」等全面到位

: 在 Modern Premium 的品牌方針下, HYUNDIA將以歐化設計丶高規格安全防護丶性能操

: 三大品牌特點,讓 Hyundai 車款能在台持續銷售成長。
: 通路方面,全球標準GDSI展間規格已完成北、中丶南區四大都會據點改裝開幕,並全面

: 動Wecare銷售與服務系統化,革新通路硬體與人員服務品質,以提高顧客滿意度為經營

: 核心理念。最後在車輛周邊零組件部分,南陽實業也將跨足原廠新車配件開發丶車輛保

: 代理,為消費者建立完善的售後品質服務網絡。
: 心得/說明:
: 看來南陽是認真的,終於改掉萬年1.8引擎了,不過最期待的還是 Sport 版本,不知道

: *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)*
所以說現在的1.6汽油不是文中所指的1.6GDI引擎?有興趣的是否該再等等?希望南陽可
以多重視一下柴油以及1.6這塊更多的潛在客戶
作者: refgdata (Sean)   2017-04-16 14:12:00
你那邊播接的?
作者: dragon780511 (大峯)   2017-04-16 14:12:00
為了兩句話佔一篇這樣好嗎
作者: pchmbb78 (jet pig)   2017-04-16 14:18:00
哈哈抱歉喔…因為這個問題幾乎都沒有下文我才引用之前的文章
作者: s0991192568 (竹取飛翔)   2017-04-16 21:44:00
你那邊還來得及跟小英講一下
作者: hmcedamon (day蒙)   2017-04-16 22:09:00
去賞車吧...
作者: shensnet (蛋蛋俠)   2017-04-17 02:00:00
這樣也一篇,你可以善用推文。

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