: 【生活中心╱台北報導】
: 經濟部能源局昨公布去年「車輛油耗指南」，以歐盟程序測試各車款油耗情形，其中小?
: 車以油電車TOYOTA（豐田）PRIUS HYBRID最省油，實驗室測試值每公升可跑26.7公里，?
: 過去年同廠牌的PRIUS C；在排行榜前5名中，有3名為油電車。但民眾說，現在油價不高
: ，花大錢買油電車感覺好像不太划算。
為什麼會有"油價便宜，買油電車不划算"這種說法?
油電車主要也還是吃汽油，加入油電系統是使汽油的效率發揮更大
一般車油耗10~15km/L，油電車25~30km/L
油電車一樣要加油啊，油價如果便宜，開油電車一樣受惠阿
應該是說"油價便宜，買電動車不划算吧"
電動車就完全不吃油了，與油價無關

意思是省的油無法賺回車的價差

車子的價差 幾乎是開到換車還沒用完

同一台車油電才能比差價，看看rav4差多少而已，不同車配備都不同有啥好比的

最省油的大概就是不要出門吧...跟二手車比油耗的意思也一樣

數學老師要哭哭了，成本多少都不會算喔...

對阿，要比也是要同款車比吧XD 不同款車是在比什麼XD

都是不同款車怎麼不能比?那不然雜誌寫評比都假的?

常常有人說買油電車的錢不如買別款汽油車，多出來的車價要開xx年才省回來，阿車價又不是只是買油耗，其他配備也不同

不同款比的是配備，油電反而不是重點等你比完選好車，再決定該車款要不要買油電省油

所以油電款是和同一系列比才有意義~

你想太多了，開油電是享受科技跟寧靜感，省油只是附加的油電車跟汽油車價差你想靠省油補回來太難所以開特斯拉的爽度不是汽油車可以比

聽引擎的聲音很蘇胡呀

汽油》油電》電動，剛好一個完美的roadmap

油電車~省油不省錢~同級車價差還有10多萬公里後更換大電池花費~另外你里程要夠多(一年兩到三萬)才有機會打平

樓上很明顯沒算過打平要開多少XD基本上現在油價五萬公里就打平了，一年一萬還沒過保呢

樓上~我的假想敵是P4對上馬三旗艦可能比較基準不同除了車子價差還要加上之後更換大電池五萬的價差你的開五萬公里打平~應該只算那顆大電池費用...

如同上面推文講的，不同款車要怎麼比？配備都不盡相同，差價都用油電省的油價去彌補，不覺得很奇怪嗎？難道配備差異不會產生價差？

另一個不划算的地方在燃料稅繳的比別人多

不過Prius跟國產是沒同底盤的車可比連計程車，公車都很少用油電的呢*.*

台北公車很多油電的

不講寧靜度，我開p4接近一個月才加一次油，省下的時間不知道多少了

哈哈，加油，你知道很多柴油車一桶可跑1000公里嗎？

樓上直接說車款出來比較吧,P4油箱還蠻小的3xL就亮燈了

柴油車剩下的油錢拿來看醫生

Golf tdci 1.6 油箱55L 平均油耗 20km/l 1100kmCayenne diesel 3.0 油箱100L 平均油耗11.3km/l 1130 公不過沒比P4省就兩台我開過的回

配備不同啊，折下來百萬附近有acc.車偏的也少見吧

P4對馬三，那牌照/燃料稅的差異有算進去嗎？

5萬公里，1公升跑25公里，油價25算剛好五萬元整只要一公升跑1/2=12.5就要花兩倍錢，所以省5萬當然你說馬三不只跑13，但p4也不止跑25啊質感那些見仁見智，但油耗就單純數學而已

VAG系的柴油車續航大概都有1000公里上下

當年和前女友在車上摸摸，汽油車一直震難受死了...

柴油油耗18，給你參考，柴油比98便宜2成7