[問題] 請問 toyota prius 有沒有變速?

作者: HuangJC (吹笛牧童)   2017-04-24 17:08:03
prius 是無段變速,油電車
以上是標準說法;但還要問這問題是因為更計較一點點
查了無段變速的 wiki, 有這麼一段話:
E-CVT(Toyota Power Split Device)
豐田汽車在混合動力車輛上用的E-CVT變速箱在原理上與傳統CVT完全不同,
只是駕駛感受與CVT相同。
^^^^
喔,原來是模擬的,所以到底有沒有變速?
因為有查到'行星齒輪'四個字,我馬上想到傳統變速
也就是利用齒輪比變速
無段變速中,有一種利用斜坡齒輪,它也是齒比變化,只不過變化更平滑
這個也是我心目中的變速
後來查到這個網頁
http://www.moxproject.info/prius/psd.aspx
看圖說故事,是沒有我所謂的變速
這裡的行星齒輪就那四顆小的,並不是為了造成不同齒比
而且網頁中有一句英文
There is no torque changing transmission in this car!
也說明了沒有我心目中的變速
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=3960111
這個網頁裡有網友說:
Pruius動作都是靠電動馬達, 和傳統皮帶(鋼帶)變速CVT沒有關係
可以把它看成電動車, 引擎只是發電給馬達用
(啊?動力轉換都有損耗,真的沒考慮過引擎動力直接輸出至輪子?
引擎只帶動發電機,輪子的動力全來自馬達???)
另一個網友說:
請做一下功課
這台車 根本沒有 [變速箱]
作者: centaurjr (QQ)   2017-04-24 17:20:00
引擎絕對有輸出,查那麼多不看官網是怎樣
作者: moswu (蚊子)   2017-04-24 17:23:00
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2017-04-24 17:24:00
有變速箱 沒有換齒比的變速箱
作者: centaurjr (QQ)   2017-04-24 17:24:00
http://goo.gl/lUtzHz 另外變速google第一篇就有講了
作者: moswu (蚊子)   2017-04-24 17:24:00
順手goo了一下
作者: Scape (non)   2017-04-24 17:28:00
網友隨便講講你也信,Prius引擎哪是純供電用的
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2017-04-24 17:30:00
我是說,我在官網找不到直出動力的說法但如果不只談 Prius, 談 Hybrid 的話,以前我是有看到直出動力沒錯;說明是說,等電力帶動馬達不夠力,就直出了
作者: Scape (non)   2017-04-24 17:32:00
儀錶板就很明確的告訴你在何種模式下引擎跟馬達扮演的角色
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2017-04-24 17:32:00
此一時彼一時,Prius 用什麼,得重新求證
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2017-04-24 17:33:00
好吧,手上沒車..
作者: Scape (non)   2017-04-24 17:34:00
所以你到底要談Prius還是Hybrid?
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2017-04-24 17:34:00
嗯... 謝謝就限定談 Prius
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2017-04-24 17:35:00
這圖官網的?
作者: Barolo (Barolo)   2017-04-24 17:35:00
引擎純供電的話就電動車不是油電車了
作者: centaurjr (QQ)   2017-04-24 17:36:00
怎麼會找不到,看規格阿 電動馬達72P 汽油馬達99P 總輸出122P,不用汽油請問50P是你用腳踩的嗎?就汽油引擎阿,筆誤而已....
作者: niuniucat (扭扭貓)   2017-04-24 17:48:00
其實整篇看不太懂問題點在哪耶...引擎如果有輸出動力到輪上 就一定要有變速箱,如果是純
作者: timk7   2017-04-24 17:50:00
引擎動力有輸出到輪子啊…不是純發電的
作者: Barolo (Barolo)   2017-04-24 17:51:00
他在問到底prius有沒有傳統自排、CVT的變速機構 就我的認知是沒有 它的變速機構就eCVT 但我不肯定就是了
作者: niuniucat (扭扭貓)   2017-04-24 17:52:00
電動車則是不一定要有變速箱(可有可無)
作者: timk7   2017-04-24 17:53:00
作者: oxoxx (oxoxx)   2017-04-24 18:02:00
Prius是用行星齒輪,沒有變速箱
作者: gk1329   2017-04-24 18:33:00
行星齒輪就是它的變速箱啊
作者: YJM1106 (YM)   2017-04-24 18:34:00
一個轉的那麼快的引擎,跟轉的那麼慢的輪胎要連結動力,肯定是有變速的呀
作者: jonjonyen (帥哥開快車)   2017-04-24 18:37:00
作者: AtsukoErika (敦子繪梨花)   2017-04-24 19:12:00
馬達應該有裡面有齒輪啊 只是不知道變速的機制如
作者: HuangJC (吹笛牧童)   2017-04-24 19:28:00
是,我覺得會鎖死 MG1... 比較乾脆,不然它會滑...雖然滑到相當程度可以發電但如果滑很少,又沒發電又造成損耗就有點像自排車的液壓耦合;力是有在傳,但就吃掉一點...
作者: NTI (走向不歸路...)   2017-04-24 19:39:00
作者: ciswww (Farewell)   2017-04-24 22:20:00
樓上的圖右邊是新車(2017 Prius PHV)的設計,它鎖住引擎鎖住的時機是純電動行駛 讓MG1 MG2都出力
作者: sqr (發查它)   2017-04-25 02:11:00
TOYOTA這套PSD除了傳導動力之外 還外加了動力混合的功能當引擎動力大於需求時 能把多餘的動力轉成電能儲存於電池當電量較多或動力需求較大時 可以將引擎和馬達的動力一起輸出原理作用和傳統的"變速箱"不太一樣這套PSD 引擎動力要輸出到車輪不一定要MG1鎖死 只要MG1有阻力即可 而這"阻力"可以產生電力儲存於電池或供給MG2使用傳統自排變速箱也是用了很多行星齒輪組 但幾乎沒見過是三個部件同時運作的 較常看到的是 環齒 太陽齒輪 行星齒輪其中一個鎖定 動力透過另兩個部件傳遞http://eahart.com/prius/psd/ 有興趣可以玩玩看
作者: ciswww (Farewell)   2017-04-25 17:20:00
MG1在一般行駛中大部分時間是發電狀態,持續將引擎產生的機械能的其中一部份轉為電能,這些電能有些是真的在當下有需要,剩下的可以存起來或給MG2用。MG1的效率(機械能→電能轉換)在這玩法當中很重要
作者: sqr (發查它)   2017-04-26 10:35:00
附帶一提 當遇到大下坡時 大電池充飽 MG2發的電會給MG1帶動引擎消耗掉 所以要是遇到長下坡滿電後引擎聲會很大聲
作者: bilibala   2017-04-26 17:25:00
google prius mg1 lock 很多年前就有人討論

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