原文連結：
http://news.livedoor.com/article/detail/12995569/
原文內容：(日文的 看得懂就自己看看 不懂我下面講解一下)
　トヨタ自動車と中国メーカーの競争力はどれほどの差があるのだろうか。これはどの
ような指標を用いるかによって結果は違ってくるだろうが、中国メディアの今日頭条が
２４日付で掲載した記事は、トヨタ１社の純利益だけで「中国に存在する中国自主ブラ
ンドを秒殺できる」と主張し、それだけ圧倒的な差があると論じた。
　中国自動車市場は世界最大であるため、多くの外資メーカーが進出しているが、中国
自主ブランドのメーカーも非常に数多く存在する。民族系ブランドなどとも呼ばれる中
国自主ブランドメーカーは１００社以上もあるとされている。
　また、２０１６年に中国自動車市場で販売された自動車台数は約２８０２万台に達し
た。日本での新車販売台数は約４９７万台だったため、中国市場は日本の５．６４倍も
の規模に達する。中国自主ブランドにとっては自国に世界最大の市場があるというのは
大きなアドバンテージであるはずだが、実際は純利益でトヨタ１社に敵わないのが現状
だとしている。
　記事は、２０１７年３月期のトヨタの純利益は約１兆７０００億円ほどと伝えつつ、
中国主要メーカーのうち、純利益が多い上汽集団や東風集団、長城汽車、長安汽車など
が「束になっても全く敵わない」と紹介。
　さらに、トヨタの純利益は合弁メーカーを除いた中国主要メーカーの純利益の総和を
超えていると指摘。世界のトップであるトヨタとの差を考えた時、中国メーカーが歩ま
なければならない道のりははるかに長いと論じた。
　近年、中国自主ブランド車のクオリティが向上していると言われており、実際に中国
国内での販売台数も伸びている。だが、中国ではトヨタ車は「長年乗っても壊れない」
、「トラブルが少なく、煩わしさがない」などと高い評価を得ており、その差はそう簡
単には縮まらないと言えるだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２
３ＲＦ）
心得/說明：
中國媒體報導說豐田賣車的純利潤
比中國所有的自主汽車品牌(包含大大小小,從國企大廠到騙補貼的垃圾零零總總超過100
間)的合計利潤還高
是說中國賣最好的是VW,但是最會賺錢的果然還是豐田阿XD
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一兆7000億日圓 這是頭又大全球的利潤吧?是指頭又大的總利潤 大於所有中國汽車品牌的利潤

改一下好了

大意是說目前中國車輛市場約為日本車輛市場的5.x倍

可是中國自有品牌總量不是輸豐田單一量嗎？

但豐田2017年三月純利遠超中國自主品牌的純利"主要自主品牌"並沒有特別提到豐田在中國的銷售狀況就是了這樣比較感覺不知道哪裡怪怪的

VW在中國的淨利 還是遠超頭又大

中國自主品牌幾乎都在當地銷售，拿豐田全球利潤來比較這有意義嗎？

感覺牛頭不對馬嘴 瞎比一通....

意思就是支那市場大，不過車廠弱。有那麼大的國內市場當後盾在世界上也贏不了日本小市場培養出來的車廠～很屌一樣！日本也是有那種鳥鳥牌，破產或要破不破的那種啊

就像台灣以前有類似的文 日本面對中國的崛起也需要安慰文本來認為是很落後的國家 現在已經有一些產業追上本國要有一些文 告訴國人 本國還是很強大的

幹嘛激怒強國玻璃心

用最低成本造車也能說嘴

就跟中國或成最大贏家意思一樣嗎? 豐田已成最大贏家

意思就是說，不賣中國賣全世界也可以成功

不就中國削價競爭?