大家好
想請教一下所謂的"中置引擎的駕駛樂趣"是指什麼?
之前爬文(PTT/Mobile 01)不時就會看到這個詞 但又都沒確切指出是什麼
最近剛開了718 Cayman一個月 除了車內引擎聲音比較大之外
目前好像真的跟之前2014 428i差不多 也不太懂所謂的"操縱性"
跑了1500公里 大概有一半是海邊/山的高速公路
請問真的是因為我太不懂車所以感覺不太出來嗎?
謝謝!

速克達 中置引擎+後輪驅動 駕馭可靈活了

過彎輪胎要吱吱叫才能感受到操控歐

前一台是428 coupe msports 幾乎滿配 這一台Cayman很陽春老實說內裝跟開起來都差不多 但很有可能是因為我不懂車

你往連續彎道多的地方開差異就出來了，cayman是一台彎道極限非常高車，因為他的底盤剛性遠大於輸出性能

了解! 謝謝!

敢不敢的問題

雖然一個FR一個MR，但兩者都後驅，車子等級也沒差很多，沒開到過彎極限本來就不會有太大差別。某人別斷章取義了

樓上.....如果是真的的話 怎麼可能沒開出操控性你開一般房車再開cayman 就是不同感受阿

開過威力 没有那麼神的感覺啊X D

目前是沒有感覺到比較熱 但最大差別是車內比較吵

沒開冷氣很痛苦的樂趣

不知道，我開3.5頓的也感覺不出來

開Veryca來分享心得了，就是冬天不用開暖氣就可以感覺到腳底下傳來的熱氣

個人覺得這種東西沒把輪胎開到機機叫是感覺不出來的在一般道路上根本不可能把車開到極限，要感受只能下賽道

一般道路還是短小緊湊操控比較靈活

等你車子熟悉 知道極限在哪 再去跑山路應該就有感覺了

屁股底下會發熱 車室裡面吵得要死 開得利卡的心得

打個比方，台三線分不出差異，跑一趟羅馬公路就可以了

要跑山路才有感，之前50過不了的灣，718可能可以60過摔下山或撞山壁不要找我

你的前一台428i也算前中置引擎了

718應該是前40後60，開過E90和981其實感覺的出有點差

防滑關掉再去試試看山路！絕對有感！出事不要怪我喔