美國有一位熱血愛車人士Dean Williams，他把1972年老Honda N600掀背小車大改造，
他移植1998 Honda VFR800重機引擎，782cc V4 DOHC V型四缸 115匹馬力，
紅線直上12,000轉。
☆☆本文PTT網頁圖文版，Honda N600 移植VFR800 重機 V4引擎 變身成小鋼砲☆☆
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1494498846.A.6CA.html
(圖) Honda N600 + VFR800引擎異種移植
http://i.imgur.com/Arrni1o.jpg
(圖) N600的引擎室特寫，裡面有一顆VFR800 EFI噴射引擎，V型四缸，115匹
https://i.imgtc.com/UapsKXUMYM.jpg
六速序列式變速箱，沒有倒車檔 (因為重機只有前進檔)。
後輪驅動，V型四缸引擎，115匹，
車重只有636公斤，加速飛快。
極速204公里
V4高轉速引擎，萬轉聲浪很迷人，
在一台經典小車上，就能體驗到類似早期F1高轉速引擎的快感。
(圖) N600內裝 也有大改
https://i.imgtc.com/bSJiDgzh2U.jpg
(source: Wheelwell https://is.gd/B7II1y )
(圖) N600車尾，當年台灣三陽在1969年導入N600國產化，以前常在路上看到這台小車
https://i.imgtc.com/7KH4k5aF8g.jpg
這台N600的改造工程浩大，前後總共費時五年才完工。
底盤傳動大改造，從「前驅」改成「後驅」。
懸吊改用第一代Mazda MX-5懸吊系統，配四輪碟煞。
後副車架也是改用第一代MX-5的零件。
後軸改用Ford零件，Ford後差速器。
車重也從原本的550公斤增加到636公斤。
(圖) 車主Dean Williams與愛車合照
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(圖) N600車頭燈側面照片
https://i.imgtc.com/hp1m3HqyCA.jpg
[影片] Honda N600 + VFR800重機引擎，道路試駕。
從2分00秒處 開始發動引擎試駕，伴隨著重機聲浪的小車，那畫面感覺有點超現實。
https://youtu.be/LU4bIsdnbkM
◇Honda N600簡介
Honda N600是從1969年開始在美國銷售，也是史上第一款引進美國銷售的Honda車款。
1972年的N600的規格是
0.6L 雙缸 36匹馬力，前輪驅動
車身 長寬高 2995 x 1295 x 1346mm
車重 550公斤。
Honda N600也有外銷到歐洲，當時在英國N600售價589英鎊，比Mini 850還貴一點
(561英鎊)。
1969年台灣三陽也有導入N600國產車，售價約9萬元台幣，在當年是奢侈品。
在那個Civic尚未問世的年代，N600應該是不錯的小車，以前常在路上看到國產N600，
小小一台掀背車很好認。
(圖) 1969年三陽富貴N600國產車型錄，當年新車售價約9萬元台幣，
當時一般年輕上班族月薪不到1000元，國產車是奢侈品，富豪的象徵。
https://i.imgtc.com/62kOQrY.jpg
型錄封面的廣告詞很打動人心，買了三陽600之後的生活，
在社會上提高你的地位
在事業上加速你的發展
並使您全家享受愉快的生活
(圖) Honda VFR800 (RC46) 大型重機
https://i.imgtc.com/SMNyYHRxBQ.jpg
(圖) Honda VFR800儀表板，紅線近12000轉
https://i.imgtc.com/gw5H6eii23.jpg
出處
1972 Honda N600, VFR800 V4, Rear Drive, NA Miata Suspension
https://goo.gl/V2VGhG