其實我也不知道板上對於這種老車重開箱的文有沒有甚麼興趣XD
不過我只是單純想分享一下,畢竟這種老車,隨著年份日久,逐漸被拖入報廢廠,成為一
堆等待壓扁的廢鐵的越來越多,而路上能見度也會越來越低;剩下的是拖著殘破外觀,氣
喘喘的引擎,然後在路邊等待死亡的Corona
前一台入手的是BMW的E34 520,這次想說自己一直沒有機會開開手排車,實在有點可惜,
所以努力的找了一台車況還不錯的手排Corona Saloon入手。1991年5月出廠,第一代剛從
化油器引擎轉為噴射的Corona,26年的車齡,多少有點風霜歲月的痕跡,有幾片烤漆都已
經自動轉化成消光色。不過比起路邊其他的Corona來說,我覺得這個烤漆的狀況也算是不
錯漂亮的了
http://imgur.com/eSnla83 http://imgur.com/xprWcV5
http://imgur.com/m0TbKcK http://imgur.com/quEvX3A
外觀上大致完整,洗個車之後還是滿亮眼的。前車主其實也算是頗照顧車的,在前車主手
上其實整理了很多東西,還小改了一些地方,像是高低可調避震器、前後配的類BBS海拉風
輪框、引擎室跟後車身拉桿等,小小增加一些操控性,讓原本開起來偏軟的Corona車系稍
微更加運動風一些,也帶有比較濃厚的戰鬥氣息
我個人喜歡這種比較剛硬的車身線條設計,看起來有稜有角,給人的肅殺感更為強烈,整
體來說比起下一代的Exsior來說在外觀上合我意非常多
http://imgur.com/sh5IK93 http://imgur.com/ZupKPk2
原廠無改的4A-FE引擎,狀況很好,保養廠頂起來看過之後幾乎沒甚麼漏油的地方,大概也
跟里程數偏少(18萬左右)有關。搭配上原廠五速手排,雖然4A-FE這顆引擎的馬力不大,但
是駕駛起來還是輕快順暢,不會像是老牛拖車
保養廠說這顆引擎就是耐操、省油,好照顧,搭配五速手排簡單好養,只要正常保養要開
到壞不太容易,很多Corona可能車身都鏽穿了,但引擎變速箱卻還沒掛。我想這也是為什
麼同時期的車款裡面,路上剩下最多的基本上就是老Corona,而同時期的車款都掛得差不
多了
http://imgur.com/XozTec0 http://imgur.com/tptmr3E
http://imgur.com/aZzMzzN http://imgur.com/cWOOzhH
對於這台車我認為最棒的是,歷任車主把內裝照顧得很好,這種絨布的內裝最怕的就是弄
髒,非常難清。不過26年車了,內裝塑膠件沒有龜裂、座椅沒破沒髒,整台車的內裝也沒
有任何異味,看起來非常的乾淨愉快,我覺得這真的是難能可貴
老車的內裝沒有甚麼電子配備,就是簡單的音響冷氣,所有的控制都是手動撥桿,開習慣
現代車款滿滿電子配備的人,陡然坐進來車內應該會非常的不習慣。不過青菜蘿蔔各有所
好,對我而言,簡單的音響冷氣夠用就好。全車冷氣、暖氣正常,冬天還可以吹暖氣,順
帶一提,老Corona的冷氣真的是冷到我有點不太習慣,上高速公路時調最低風量都有點有
點太冷
簡而言之,我覺得這是一台受過呵護的老車,很多耗材都被前車主換過,引擎、變速箱的
狀況都算很好,內裝更不用提。可惜的是前車主之前出國一段時間,放到不小心原車牌被
註銷,只好換成新式7碼車牌,讓這台車失去了一點歷史感,這是可惜之處
小小的駕駛心得:這顆4A-FE引擎,原廠大概只有100匹左右的馬力吧,原本覺得應該是滿
無力的,不過出乎我意料的是,搭配五速手排的小拉轉,再加上Toyota
原廠的設定,這台車的駕馭感其實頗為「輕快」。大概是車體本身輕的
關係,爬山時比我的Galant順暢很多
不過這台車的缺點,大概就是高速公路上的極限不高,時速100上下或是
過一點還好,開到130、140之後就會開始覺得車子不太好開,包括吃力
感、引擎聲、隔音等等都會開始變得不太舒適,也不好控制。這部份不
得不說,小車四缸引擎跟Galant、520的那種六汽缸引擎,在高速的部份
還是差異很大
這台Corona雖然稍微強化過懸吊跟輪框,增加一些剛性跟穩定性,但是
我覺得開起來操控性仍然不夠理想,像是不太靈敏的方向盤,或是車身
的側傾程度,都還是有些影響。但比起原廠都沒改的船系Toyota來說,
應該已經是好上很多了
我開這台車載過三個學弟(QQ),都是大男生,不過這台車的乘坐空間表
現其實不錯,舒適度在可接受範圍內,甚至我覺得以當年1.6的小型車來
說,膝部跟頭部的空間其實是滿充足的,比我弟現在開的Sentra HV還好
。這也讓我多少可以理解為什麼當年Corona可以作為一台非常稱職的家
庭房車,因為確實可以載著全家人舒適的出遊
這台車的小缺點:大概就是內裝陽春,像是後車窗還要自己手搖之類的,有些人大概會很
懷念,不過真的搖起來還是頗靠北。當然這種車也沒甚麼安全氣囊,沒
甚麼ABS,但是我們若用現在的眼光來看26年前的車,當然基本上都不會
及格
還有這種老車的車門六角鎖,通常很容易掛點,幸好這台車只有副駕駛
座的狀況不太好,其他三扇門都狀況良好,後面兩扇門完全是輕輕關就
可以合上的等級,算是還可以接受的小缺點
至於烤漆嘛,就是不甚完美,但可接受的狀態,至少它消光的部份消光
得很均勻,不會看起來殘破斑駁,出去還可以騙人家說我這塊是之前烤
消光的
另外就是前陣子冷氣系統出了點問題,害我又拿了一些錢出來整理,所
以現在冷氣吹起來不只身上涼涼的,連我的心和錢包也是涼涼的QQ
話說回來,擁有這種老車,並且開著上路,很多時候是懷念以前純粹的開車的感覺,享受
一些不同的品味,或者跟現代車子不同的駕駛體驗
我很喜歡開著這台車,降下車窗,在濱海公路上面用時速70的慢慢巡航,不用開快,享受
那種優閒的感覺,我很輕鬆的在享受開車的樂趣,就這麼簡單
簡單分享一下自己的心得,像是這種老車,其實入手之後就算狀況好,花一些錢換點消耗
品或是整理一下,才能開出去帥帥的、順順的。整理完之後玩一陣子,或許就換下一個目
標,再幫這台車找一個願意繼續愛它的新主人。多少一定會花一些錢,但這本來就是尋找
樂趣的必經歷程。但在我手上,我希望照顧得漂漂亮亮,就算開出去也不會爛爛的。也或
許讓這台Corona能夠維持車況,在未來有機會努力的再戰到30年
入手這一陣子,它也是跟著我南來北往,跑了兩千多公里,一天開將近300公里從新竹殺到
台南也是游刃有餘,或是體會一下開手排去殺山路的手忙腳亂(?)感受,也是有趣
對我來說,這就是一種生活上的樂趣,簡單跟大家分享