作者:
Erwin (Erwin)
2017-05-22 09:54:30常看到一些文問BENZ NGCC系列或AUDI 入門系列
因這些這些大多都是前驅
所以底下常常就會有推文說花200萬買前驅車..........
後驅的好處除了賽道上可以玩甩尾
一般的道路駕駛有哪些特點比前驅車好呢？
作者: alskdj (一起跳舞) 2017-05-22 09:59:00
Google 前驅 後驅 約有 88,900 項結果
作者:
xyzbc5588 (xyzbc5588)
2017-05-22 09:59:008成以上鄉民開不出差異只是給雙B粉自爽用
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-05-22 10:00:00後驅真的比較不好控制，上次在閘道有點太快 車尾扭了一下
作者:
demo68 (打爆章魚哥)
2017-05-22 10:00:00Google
甩尾的原意就是在失控下的動態啊 前驅在失控下大多就推頭出去了
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 10:02:00停車場上坡就有感覺了阿...平路市區可能沒有彎道也有感覺 我自己開是很有感覺啦
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-05-22 10:04:00迴轉半徑真的有差,一般正常行駛是沒啥差異的
作者:
maniaque (maniaque)
2017-05-22 10:04:00當貨車
作者: YJM1106 (YM) 2017-05-22 10:04:00
你開個200馬力以上的就會發現前驅加速比較容易打滑，前輪要用更好的胎
有啊 後驅不舒服 很晃 視野高 堅達三噸半女性普遍不喜歡
作者:
l00cmLP (一百公分)
2017-05-22 10:14:00我開SUZUKI CARRY也感覺不出後驅的差異 (無誤
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-05-22 10:15:00順順開沒差，主要差異在過彎還有高速穩定性
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 10:19:00後驅會不好控制嗎?XD 有啦除非你開台破300Hp的
作者:
Geil (Inline Six)
2017-05-22 10:21:00後驅大腳油門車頭會抬起來 會有飛起來的fu
如果你那天心血來潮想滿載去合歡山看雪過武嶺到松雪樓那段斜坡就有可能上不來不過大不了花個一千五給得利卡拖 而且也不會天天去
從我會開車以來幾乎都開後驅車 沒什麼感覺不好控制但一般代步 前驅後驅的確沒啥差 迴轉半徑數據上差不多 但開起來後驅車真的比較好迴轉以現在兩台車 數據上迴轉半徑都是5.4m左右 但後驅那台真的比較好迴轉 連我老婆感受都很明顯 我也不懂為啥不過也許只是車輛間的差異 不能確定是後驅前驅的影響
作者:
axzs1111 (★~板橋本環奈~★)
2017-05-22 11:21:00後驅的車 前輪轉向角度可以做比較大
作者: jfriendtw 2017-05-22 11:22:00
作業自己寫
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-05-22 11:22:00那為什麼迴轉半徑數據會差不多呢...
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-05-22 11:27:00原來勁戰有前驅版
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-05-22 11:28:00我的競戰中置引擎後輪驅動最棒了！
作者:
LuckSK (幸運的SK)
2017-05-22 11:28:00何不湊一起花200萬買四驅車
數據上沒差 但開起來真的差很多 我也覺得很奇怪或者那其實是短前懸造成的錯覺？ 也有可能
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-05-22 11:52:00直線加速後驅比前驅快？我覺得沒道理...但相同引擎輸出，應該四驅最快
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 11:56:00極速後驅應該是最快的 四驅會吃掉一些馬力
作者:
atron (How)
2017-05-22 12:00:00直線加速後驅的下壓力較大，滑差率較小吧跟前驅比的話
基本上都取決有沒有「打滑」發生吧 不然前驅其實是動力損失最少 車重也有優勢
作者: capirex (′・ω・`) 2017-05-22 12:06:00
沒差 一般人根本開不出來
作者:
magi3Q (我ä¸è¦å›°é›£æŠŠæˆ‘馬åŠä¸‰)
2017-05-22 12:07:00倒車停機械車位超好控制啊後驅
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-22 12:09:00
後驅只是高級車神話吹捧出來的 為了跟前驅區分
哪是 你自己想想看 兩輪同時負責轉向驅動 跟分開來哪個比較好 就知道了
不管前後驅 最主要還是看車廠造車理念 有前驅設定後輪很滑也有後驅車狂推頭的
後驅車不是迴轉半徑小，是轉彎半徑較前驅小，因為前驅轉向有傳動軸影響
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 12:24:00笑死 後驅和前驅本質上差很多的...居然有人說捧出來
轉彎半徑小所有迴轉半徑也小 兩者幾乎是相同的東西有(X)以(O)
前驅後驅賽道上差很多 不過如果馬力不夠大又只是一般代步的話九成以上人開不出差異
作者:
rasen9 (na)
2017-05-22 12:30:00以前是不好控制 現在電控那麼強
相同引擎看動力，277p的camry,後驅四驅沒300p贏不了
作者:
aimlin ( )
2017-05-22 12:39:00200匹以下前驅較好開,後驅傳動軸損耗馬力大
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 12:42:00277HP Camry贏不了? 大直線可能贏不了啦 山路被屌電吧
作者: linking56 (林王56) 2017-05-22 12:43:00
後驅跑山好，我der勁戰就是這樣
作者:
aimlin ( )
2017-05-22 12:43:00被impreza 1.6電
作者: lcy0323 2017-05-22 12:46:00
說個笑話 277hp camry沒300hp贏不了
277p的camry 0-100幾秒啊？ 我來看看是不是沒300p的四驅後驅都贏不了
很多人後驅只接觸過勁戰，當然覺得其他人感覺不出差異
查了一下7秒上下... 這又不快 一堆不到250p的後驅四驅比這個快
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 13:01:00可是3.5 camry 100-200會贏2.0以下渦輪車
作者: YJM1106 (YM) 2017-05-22 13:06:00
A45表示:你3.5很屌是吧
這跟什麼驅沒關係了純粹就馬力大而已而且A45也是2.0T superb 4*4也是2.0T
作者:
gk1329 2017-05-22 13:14:00勁戰標準後驅車 版上很多人都有
我是在想CLA45 跟E咖 哪個比較好 兩個價格差不多
作者:
geniusw (silence)
2017-05-22 13:21:00勁戰後驅XD
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-05-22 13:21:00Camry 很慢的 100-200超慢 前段加速還稍微好點(跟後段比)
一個是四驅+正AMG引擎 一個是E咖車格比較高也比較大
CLA45去買外匯新車的價格好像跟德訂差不了太多E咖就有明顯差距 可能是AMG廠的關係
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 13:24:00E咖和CLA取向差太多啦 不過我會選E coupe
E COUPE是雙門的不是嗎 選轎車就是想要四門吧雙門四人座的我無法完全理解怎不選雙門雙人座的不就好了
作者: leaveleft (離) 2017-05-22 13:30:00
我開過前後驅各好幾年，駕駛上馬力不大真的沒有影響，真正影響是調胎，後驅我2萬調一次，前驅1萬調一次，後驅在2次換胎中間只要跑一次輪胎行，但前驅要3次…
作者:
tony8 (主席)
2017-05-22 13:34:00通通估狗就不用聊啦
我是沒開過四驅 但MB的四驅好像可以調整成3:7或0:10
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-22 13:46:00
我現在都開5er後驅 真的跟前驅沒差四驅才有差啦 後驅本來就是吹捧出來的
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 13:47:00QQ 我前後配沒得調XD
就是想看看同樣2.0 AMG引擎搭四驅 會不會特別猛不然那個車價基本上就是買E咖了阿
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-05-22 13:54:00很猛阿....你的E咖是W213嗎?後驅哪有吹捧出來..就完全不一樣的驅動方式哪有吹捧...沒人說前驅還後驅好 都各有利弊
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-22 14:10:00
一般代步本來就沒差啊 要就給四驅 給後驅不上不下根本沒意義代步又不是開賽車
作者: cfk301 (WHY ME) 2017-05-22 14:14:00
你看馬六失控那段就知道了阿！目前後驅比前驅靈活這是這沒什麼好辯解的。用不用的到又是另外一回事了。
作者:
vvcc15 (vc15)
2017-05-22 15:10:00市區順順開真的沒差 但是速度快，山路雨天甚至換個車道差異蠻明顯的
如果都不超速、安全駕駛，其實差異很難感覺出來如果喜歡享受過彎快感等等，後驅當然爽感比較高
簡單說就是超級盤子跟普通盤子的差異,都比不上本版神車馴
作者:
aimlin ( )
2017-05-22 16:09:00camry hybrid跟E250性能差不多阿,低速還更安靜一點至於3.5的,大概時速200前 加速力跟w211E350差不多
這部分就有一點滿有趣了 同樣CC數 同樣是NA但在性能上有時差距會很大 這部分就滿值得討論的
作者:
aimlin ( )
2017-05-22 16:15:00扣掉鋼砲,200萬以下的歐車很難跟豐田3.5跑拉
車重 變速性能 影響固然不小但不可否認的是 造車工藝的差距
不會啊 我就舉了superb 4*4 camry 3.5差太遠了車格也是同級
你說 Scoda superb = MB Eclass 嗎?
volvo s60 T5 也不用200萬我是在跟camry比 哪裡跑出來e class因為aimlin說200萬以下歐車很難跟camry 3.5跑而且事實上台灣有賣的e class 目前只有E43跑得贏superb4*4
作者: lu19900217 2017-05-22 16:40:00
聽說會有轉向過度和轉向不足的差別 但家裡長輩都開過覺得前驅後趨開起來沒啥差別
作者: YJM1106 (YM) 2017-05-22 16:43:00
VAG集團的車就是馬力大，平價車款價格“適中”
作者:
Minilla (每天都很開心!)
2017-05-22 17:20:00U turn的時候感覺有差 一個轉得過 一個轉了要倒車再轉才行
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-05-22 18:47:00VAG性能強又省油啊
作者:
jorden (William)
2017-05-22 18:49:00後驅車倒退比較難喬
作者:
WMX (這學期要加油阿～)
2017-05-22 21:10:00得利卡、Veryca、Zinger、Innova都後驅車
作者:
sanshin (三振)
2017-05-22 21:23:00我試過F10，車長比s60長，但靈活度更好
作者: mc2834 (子虛烏有) 2017-05-22 23:11:00
心靈差異，結案
作者:
stevely (stevely)
2017-05-22 23:21:00一般代步 無感 速度快一點轉彎感受就出來了
作者: screamyy (查理) 2017-05-23 09:06:00
我也有一台中置引擎後驅
作者: roccqqck (ccqq) 2017-05-23 16:46:00
前置引擎要就給四驅 給後驅根本節省成本還吹捧高級車中後置引擎後驅再來說高級