老實講 我其實很希望公開
公開的話 TOYOTA應該就真的洗白了
網路上酸民老是貼一張撞爛的照片
或是什麼對撞 但TOYOTA比較凹 他牌比較平
就說TOYOTA不安全
但其他品牌 例如福特 福斯 雙B 撞爛
就會開始腦補說 被這樣撞還能這樣 已經很安全了
像前面幾篇那個S 被撞的也是稀巴爛 一堆人還是說安全
那前幾天這台BMW 被撞爛 不就好不安全
https://www.youtube.com/watch?v=U_tA-LCSeTU
車禍發生百百種 就算追撞 角度 時速什麼的
都會有影響 但因為TOYOTA最多人開 路上也最多
就會被放大檢視 就像小黃整天在路上跑
被撞的機率自然高一樣
實際上國產TOYOTA 任何一個細節都是日本原廠監督下製成
你會說中國製的哀鳳品質差嗎? 不會嗎
但換做TOYOTA國產 你就說他很爛
國瑞有70%持股都是日本豐田的欸
酸民有個大絕就是 那是美國COROLLA的撞測成績
台灣國產可信?
我甚至認為進口車也一起來撞公布成績
國產TOYOTA搞不好到時還撞贏一堆進口車
畢竟在美國 COROLLA確實有撞贏一些雙B
如果公開成績的話
我真的很怕神A會撞贏一堆同級車
什麼FOCUS SENTRA MAZDA 3 ELANTRA
甚至BMW 1系列搞不好都輸神A
※ 引述《Scape (缺鈣缺很大)》之銘言：
: 之前在公共政策網路參與平台提案連署過的
: "國產車上市前，必需強制公開ARTC撞擊測試結果，並比照國外將結果分級。"
: https://join.gov.tw/idea/detail/51619983-7ab7-4f3a-9821-e659afab9b7e
: 這個案子交通部在3/22有回應：
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: 各位關心本提議的網友好： 為研商本案後續政策方向，唐鳳政委訂於本(106)年3月
: 24日上午10時召開工作坊， 除邀請提議人亦歡迎關心此案的附議人出席會議，特此
: 公告，開放報名。 欲報名出席者，請以電子郵件通知交通部劉先生
: [email protected]/*