Tesla 電池壽命成功延長一倍，比預期早 4 年達成目標
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電動車及能源公司 Tesla 的電池研究員傑夫達恩（Jeff Dahn）及其研究團隊於去年加入
Tesla，在合作不到一年的時間內，最近宣布成功研發一種鋁塗層，能使 Tesla 產品的
電池壽命延長一倍，比預期早四年達成目標。
據 Electrek 網站報導，達恩最近在美國麻省理工學院（MIT）舉行了一個講座，並在問
答環節中透露了這些消息。
達恩解釋，現在他們達成的這個目標，是最初向加拿大自然科學和工程研究理事會（
NSERC）申請研究資金時所設定的：「我寫下的目標是，在同一截止電壓下，使 Tesla 產
品的電池壽命延長一倍。我們在第一輪研究中就已經超過該目標。」
達恩的團隊所發現的鋁塗層，經過多個嚴格測試後，幾乎沒有發現任何降解。達恩認為，
塗層的耐用度足夠讓電池運作 20 年之久。
縱使現在這些電池才剛通過研究階段，暫未應用在 Tesla 汽車上，但當 Tesla 公司開始
採用這種鋁塗層時，這些更持久的電池無疑將成為 Tesla 電動車的一大賣點。
除此之外，電動車只是 Tesla 公司其中一個部門，這種電池亦將大幅增加 Tesla 其他能
源產品，如太陽能屋頂、 Powerwall 和 Powerpack 電池系統的投資回報。未來，只需一
次交易，便可享用數十年的潔淨能源和運輸——這對消費者和環境來說都是一個好消息。
而最令人興奮的是，研究團隊仍然剩下四年的研究。達恩表示：「我們不會就此停止。我
們將會在未來四年的時間竭盡所能。」如果第一年就有如此的成果，可估計團隊在合作結
束之前將獲得革命性的進展。
https://goo.gl/aKkC79
感覺Tesla常常有研究出新突破的電池科技出來
電動車續航力超越汽油車的那一天越來越近了
作者:
yoshilin (明明可以靠臉吃飯)
2017-06-02 08:47:00快買tesla股票這電池未來iPhone也用得到
作者: b0102 (å°æž—眼ç›) 2017-06-02 08:49:00
電動車時代來臨
好問題是不知道是算Panasonic專利還是tesla的
Jeff Dahn是加拿大的教授，不是Tesla的研究員他的團隊接受Tesla的贊助，研究電池技術
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2017-06-02 09:10:00原來電池也有D的意志
作者: juin20love (優美的歌聲) 2017-06-02 09:13:00
是壽命延長不是容量加大~壽命我覺得現在就做的很好了
作者:
DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)
2017-06-02 09:18:00如果以儲能設備的立場 不是電動車 那壽命還遠不夠
"經過多個嚴格測試後，幾乎沒有發現任何降解"感覺壽命拉長的真正意義是為了快充？
作者:
ainor (><)
2017-06-02 09:21:00但有人仍停留沒幾年電池就壞要花一堆錢換的階段
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-02 09:25:00這種測試都是快充快放吧，不然光測試就要多久
作者:
jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)
2017-06-02 09:28:00結構簡單沒捨東西可壞,可用20年,這太有競爭力了
作者:
Scape (non)
2017-06-02 09:29:00裕隆表示：為何沒來問我就研發？
作者:
gruenherz (DOREMIFA噗噗噗～～)
2017-06-02 09:34:00沒競爭力吧 產品應該要隨著廠商業績預劃量自動報廢才
作者:
streit (淺紫彩雲)
2017-06-02 09:35:00鹽董表示：我需要更多的補助來建設展間。
作者:
PR58 (PowerRanger)
2017-06-02 09:51:00我小嚴不做沒把握的事
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-06-02 09:51:00我需要更多黃金
等等? 反過來說現在的電池壽命只有10年??????還是我誤解了什麼?
作者:
liskenny (Why so serious?)
2017-06-02 09:54:00等特斯拉跨足機車 應該市場會大洗牌
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2017-06-02 09:54:0010年以車用來說也很久了…
之前不是模擬80萬公里還有80%,看來壽命跟衰減無關T換一套電池不知道多少錢?
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-06-02 10:08:00TESLA真的買電池送汽車
作者:
loat (虛累累)
2017-06-02 10:10:00川普宣布退出巴黎氣候協議 Musk跟Iger也退出川普顧問團
作者:
Aukid (陽光的宅)
2017-06-02 10:31:00這報導很報喜不報憂 用你的新技術 成本會不會提高也沒說
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-06-02 10:31:00電池衰退是非線性的 目前只知道它們電池保固8年實際能活多久還真是好議題 畢竟衰退是每天的事
作者:
Morphee (千磨萬擊還堅勁)
2017-06-02 10:35:00幹 太強
Tesla的陰謀其實是要做電力儲存裝置，儲存太陽能風能。這些儲存裝置不需要輕巧，但是必須耐用。
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-06-02 11:28:00這哪是陰謀 早就說過了...做電動車只是分散成本而已儲存裝置的電池 一部分要用電動車回收的
模式就是APPLE模式 載具是電動車 app=電力
作者:
sdd5426 (★黑白小羊☆)
2017-06-02 11:51:00特斯拉就是賣電池附車
作者: janiceb (janice) 2017-06-02 12:20:00
拿iPhone 都是王～八～蛋
tesla一開始是賣車的沒有錯。是馬斯克入主後太有生意頭腦轉賣生活態度。變成賣車，賣屋瓦，賣電力牆從賣車廠變成系統廠，以後會變賣能源的
作者: HCG10G8bear (78bear) 2017-06-02 12:37:00
幹 超屌
作者:
limulus (哈庫那馬他他)
2017-06-02 13:27:00根本是電池大廠吧，車子只是其中的移動載具而已！
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-06-02 15:25:00一開始他的目標就是能源和太空 運輸是在Tesla做出興趣吧不然他自己說過 要是別人做得更好 Tesla可以收一收
作者: matthewcheng (matt) 2017-06-02 15:51:00
這在臺灣股票先向下噴5根，後勤都不用賺盤子了
作者: oiolo (浜森守) 2017-06-02 19:13:00
真的是外星科技公司
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-06-02 21:37:00延長壽命本來就是為了回收後使用單就電動車而言，假設充飽電跑500公里1000次循環就50萬公里了，更不用說電源管理後壽命更長