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為什麼還是看似遙遠的自動駕駛技術能吸引這麼多廠商爭相投入發展？英特爾（
Intel）自動駕駛集團副總裁 Kathy Winter 受訪時表示，這是因為自駕車將創造達
7 兆美元的市場。
據英特爾的市場研究預測，雖然第一輛完全自主駕駛車輛大概在未來四到五年內才能
進入市場，但全球的乘客經濟將會開始迅速成長。雖然自駕車剛開始不會有太多的用
途，而且使用者很有限，但到 2035年，其全球經濟規模將可達到 8000 億美元，而
在 2050 年就會成長成為一個近 7 兆美元的市場。
商機堪比智慧手機
該報告雖然沒有指出未來哪些公司可能會成為市場巨頭，但也明確的表示，自駕車市
場將會分為三大領域。第一，消費者流動性服務，也就是汽車共享相關服務，約有
3.7 兆的規模。第二類是 B2B 相關業務，例如無人駕駛貨運，這一塊也將會有 2.9
兆。第三，是由無人駕駛服務帶動的消費需求，例如餐飲、健康照護及娛樂等相關服
務，估計也有約 203 億美元。
報告更指出，無人駕駛將會讓車輛從人手上解放出來，每年節省超過 2.5 億小時的
駕駛時間，並擴增在車上能獲得娛樂的能力，將有可能引進如美容或診所等服務。英
特爾強調，這就是為什麼必須要認識到汽車是未來最強大的創造移動數據設備，這是
一個可與智慧型手機相提並論的爆炸性市場機會，若公司沒有開始準備應對，將可能
會面臨失敗。
值得探討但僅供參考
報告也指出，這個市場的發展最早將會從城市開始，然後慢慢擴展到鄉村。
Strategy Analytics 的全球汽車業務流動性總監 Roger Lanctot 指出，其實鄉村反
而比城市更需要自駕車服務，除了帶動相關服務廠商的經濟利益外，其外部性也是相
當正面的，研究估計，在 2035 年至 2050 年之間能避免因交通事故所造成 58.5 萬
人的死亡。
不過也有輿論認為，這項研究其實不是很靠譜，經濟學家光預測近幾個月經濟狀況就
已使出吃奶的力氣，而英特爾卻能估算 33 年後的經濟效益。不過英特爾對此事的態
度的確相當認真，且高通最近也開始重視移動通訊市場，其評估到 2035 年，5G 的
移動通訊技術將創造 2200 萬個就業機會和 12.3 兆美元的商品和服務商機，當然參
考這些預測可能都要先打個折扣。雖然這些新技術帶來的機會值得探討，但不代表這
些報告足夠科學。
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先不論Intel對於7兆美元這個數字預估的是否準確
但自駕車會是未來這個趨勢是對的，就看這能對人類的生活影響多大
一些大公司看到了這個趨勢，只要有沾上一點邊都會投入資源去發展，深怕被趨勢淘汰
而越是越多資源投入，發展就越快，也就越吸引其他公司投入資源變成一個正面循環
所以自駕車上市之後，會開始呈現爆炸性成長是非常有可能的
這會創造出很多機會
相對的也有些事物會顯得過時而被淘汰
Musk曾經說過
只要自駕技術能夠發展到將自動駕駛肇事率降低到人類駕駛的1/10以下
他就會考慮讓自駕車上路
所以自駕車普及首先影響到的就是車禍案件大量減少
少到可能只有原來的十分之一、甚至百分之一以下
車禍案件減少，車子也不必修了，理賠專員也沒事做，保險費率也會降低
保修廠員工、汽車保險公司員工這兩類人可能就會面臨失業的問題
但自駕車不用自己開，那車上的娛樂需求就會大增
網路業者、廣告業者、串流音樂業者可能都會因此受惠
雖然這可能還要十幾年甚至幾十年
但看到了這個趨勢
不僅相關公司要準備，一般人也要早點做些準備才不會等到趨勢到來後不知所措